目前世界上能夠建造航空母艦的國家不是很多，基本上都是重量級的大國，其中包括美國，中國，英國和印度。除了這些國家之外還有一些包括土耳其和意大利等國家在建造輕型航空母艦，目前看從零開始研製航空母艦的國家不多，這個也從一個側面看得出航空母艦的研製難度之大。
國產第一艘航空母艦和遼寧號航空母艦同框出現
從裝備航空母艦的國家看也反映出了只有具備一定的綜合國力才能夠真正用上航空母艦，美國是世界上裝備航空母艦最多的國家，現在美國海軍擁有10艘尼米茲級航空母艦和1艘最新的福特級航空母艦福特號，而同時美國在紐波特紐斯造船廠在建造兩艘福特級航空母艦，用大造特造航空母艦來形容美國一點都不為過，未來美國海軍的長遠規劃是裝備12艘航空母艦。
遼寧號航空母艦舷號16
除了美國裝備數量最多的航空母艦之外，其餘使用航空母艦的國家都只有一艘航空母艦，其中包括俄羅斯，法國，英國，印度，中國，輕型航空母艦的使用國有意大利，西班牙和泰國。美國裝備的航空母艦全部是採用核動力的超級航空母艦，法國海軍的戴高樂號航空母艦也是採用核動力，其餘的就是無一例外使用了常規動力。
中國海軍目前裝備的唯一的一艘航空母艦遼寧號目前正在船廠進行服役之後的第一次改裝和維護工作，遼寧號航空母艦是中國海軍有史以來裝備的第一艘航空母艦。這是一艘在從烏克蘭引進的瓦良格號航空母艦的基礎上改建而來，目前是亞洲地區排水量最大的水面艦艇，也是中國海軍有史以來裝備排水量最大的作戰艦艇。
在遼寧號航空母艦正在改造維護的時候，中國國產第一艘航空母艦也在進行建造後期的工作。目前第一艘國產航空母艦已經完成了2次海試，現在正在進行第3次海試前的各項準備工作。航空母艦的建造過程是一個非常複雜的程序，經過多年的建造國產第一艘航空母艦在2017年4月份完成了下水，按照這個進度在不久的將來交付海軍。
碩大的16出現在遼寧號航空母艦艦島之上，風格大變
如今兩艘航空母艦罕見出現在同一個船廠，從目前的照片看，雖然國產航空母艦是在遼寧號航空母艦的基礎改進而來，不過還是有很大的區別，特別是從艦島的一些結構來看更為合理。由於遼寧號航空母艦是從瓦良格號改進而來，所以在許多結構上不能進行大幅度的更改，包括整個艦島，其煙囪結構成了限制艦島的一個主要因素，這個也影響了國產航空母艦，所以整體上看兩者在高度和長款上是沒有太多的差距的，但是包括相控陣雷達的佈置位置上就有明顯的區別。國產航空母艦的相控陣雷達已經和052D導彈驅逐艦類似部署在艦島的四個角落，這個已經是目前相控陣雷達的流行的部署方式了。
國產航空母艦的艦橋明顯抬高了一層，這個是在遼寧號航空母艦使用過程中的得出了的結論，另外國產航空母艦的航空艦橋的高度也被提高了許多，並且在尺寸上也外飄了不少。通過這個改進可以提高不少視野，更方便對於飛行甲板的管理，可以有效提高艦載機到運作效率。在國產航空母艦採用更新後的航空艦島之後，遼寧號航空母艦也進行了相應的改進，兩艘航母在這個上面相似度非常高。
航空母艦的作戰力量主要來自所攜帶的固定翼艦載機，而對於艦載機的起降影響最大的因素就是飛行甲板的運作的管理，從國產航空母艦和遼寧號航空母艦的外觀上最大區別就是在於航母艦島的改進工作，這些其實都是在遼寧號航空母艦的實際使用過程中得出了的結論。目前國產航空母艦使用的艦載機的模型已經被安置到了飛行甲板之上，通過這些模型可以測試航空母艦的甲板和機庫運作。艦載機在甲板和機庫的調運會嚴重影響艦載機起飛的效率，因為航空母艦飛行甲板不可安置所有的艦載機。國產航空母艦在艦島上的改進工作是有深刻含義的，不僅僅是一個外觀上的變化，更多的是觀念的改變，艦載機的用途是航母作戰的關鍵。
目前看兩艘航空母艦上的人員正在熱火朝天的工作，中國海軍航空母艦正處在一個空檔期，一艘在維護，另一艘還沒有服役，其實這也是為什麼要配備多艘航空母艦的一個原因，因為一艘航空母艦在服役期間內超過一半的時間是在進行維護。
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