凯迪拉克取消CTS-V命名，将其重命名为CT6 V-Sport，可以毫不夸张地说，CTS-V完全改变了大家对凯迪拉克的看法。
之前，凯迪拉克CTS-V的发动机最大输出为640马力（477千瓦），可以在不到4秒的时间内达到100公里/小时。
而CT6 V-Sport不像前辈那样强悍，它搭载一台双涡轮增压4.2升V8发动机，功率为550马力（410千瓦） - 英尺（850牛顿）最高输出扭矩，传动系统为10速自动变速箱。调整后的悬架部件以及四个大型Brembo制动器提供了限滑差速器。
现在，凯迪拉克将正式欢迎新款CT6 V-Sport作为一款成熟的V型车加入阵容。这是凯迪拉克首次推出旗舰车型的性能版。
外观方面，凯迪拉克CT6 V-Sport前脸蜂窝状中网，更大尺寸的进气格栅、泪眼造型大灯、造型更夸张的前保险杠，凯迪拉克家族标志性的日间行车灯独具一格。
车尾最大的亮点则是双边共四出圆形排气管，以及7字形尾灯。
凯迪拉克CT6 V-Sport的内饰，以暗色调为主，低调又神秘，换装最新款电子挡把，大面积的碳纤维取代了木纹装饰板，豪华的皮革座椅，和外观一样的低调。
CT6 V-Sport是个很低调的高性能汽车，动力接近宝马M5的存在，售价肯定大大低于宝马M5。
上面图为2019款凯迪拉克CT6 V-Sport在纽约车展上
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