自特斯拉起，纯电动车仿佛成为新兴汽车品牌的舞台，反而传统汽车厂商却一直默默无闻。但在今届上海车展前夕举行的大众之夜上，大众向我们展示了他们打造纯电动车的理念，没有华丽的PPT，没有惊为天人的加速数据，一切都是从实用出发。
大众I.D. CROZZ概念车也是I.D.系列的第三款产品，也将成为国产的第一款I.D.家族车型。按照大众官方介绍：这是面向中国的核心产品，3年后将量产。其定位于一款纯电动跨界SUV车型。
I.D. Crozz的外观设计风格展示了未来大众家族的设计理念，其前脸非常具有科技感，前大灯采用了全LED光源，同时内部采用了紫色光带进行装饰，造型别具一格。
新车采用了溜背式的跨界设计语言，通过向后延伸车身进一步降低新车风阻。此外，车顶位置配以紫色条状装饰，初步推测或许为装备的太阳能电池板。
侧面来看，新车整体线条非常流畅，溜背式车身造型在双色车身的映衬下格外惹眼，尾灯采用贯穿式设计。
车尾方面，新车尾部采用 LED 矩阵式光带，点亮效果贯穿车辆后部，进一步诠释了新车的优雅和动感。
两侧和中央分别贯穿了车尾的黑色面板和中央的大众品牌LOGO，而其点亮效果也十分引人注目。
此外，新车的后门还将采用侧滑开启方式，搭配四座设计，新颖的同时也具有一定的豪华感。
内饰方面，新车仪表台非常简洁，采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘可以进行伸缩——甚至可以与仪表盘融为一体，而这样的设计也是为了在自动驾驶过程中使得驾驶员拥有更大的活动空间。
新车门板两侧也采用了触摸按键形式，门窗/门锁的控制或将以触摸或滑动的方式实现。
动力方面，I.D. Crozz概念车将搭载两个电机，二者最大功率分别为201马力和101马力。
在电动机的推动下，新车的最高时速可以达到180km/h。续航及充电方面，新车的官方续航里程可达500km，在快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量由0充至80%。
来将在中国市场推进国产新能源车，先期将采用MQB和MLB平台国产插电式混动车型，这类车型的最大纯电动续航里程为60km。
中期，大众将推出基于MQB平台打造的国产纯电动车，新车的纯电动巡航里程为300km。
后期，大众将国产化MEB纯电动模块化平台，并打造出最大巡航里程600km的产品，同时该产品还能够在15-30分钟内将0能量的电池充满80%。
在未来的产品规划当中，大众将基于MEB平台打造至少四款车型，其中首款为I.D.概念车的量产版，未来还将诞生紧凑型SUV、中型SUV和中型轿车等多个目标和产品。
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