汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件

德國博世、日本電裝

好多人問買汽車配件的問題,哪裡買配件?該買什麼樣的配件?還有原廠件或品牌件的問題。

原廠件其實也是品牌件。

我們都知道,很多配件,汽車廠商是不會自己去生產的。因為這個行業早已完成高度分工,而行業的分工就是為了讓每個人可以更專注的在某一行業做的更好。

汽車廠商的核心研發基本都放在發動機與變速器,及底盤平臺的開發,其他東西都屬於非核心業務。你也可以想一想,一對電喇叭廠家會大動干戈去研發嗎?或一個啟動機廠家會去研發生產嗎?再或者一個水箱散熱器,廠家會去研發生產嗎?當然不會,因為早就有現成的相關公司在研發生產這類產品。作為汽車廠商只要把自己的需求告訴這類公司,把訂單下到他們工廠,然後等著收貨就行了。

我推薦幾個品牌吧,也是大家都耳熟能詳的,德國博世VS日本電裝。兩家都是巨無霸式的配件公司,按營業額算博世排名第一,電裝第二。論影響力,博世應該更強,它的各種電子系統基本處於壟斷地位,ABS,ESP這種尖端的東西。而日本的電裝,幾乎承包了所有豐田公司的電子電器類產品。

那麼哪裡能買到博世或電裝呢?

再說這個問題之前應該先回答另一個問題。就是,這些配件公司的產品會對個人消費者銷售嗎?這得分什麼東西。比如你想要買一個博世公司的ABS泵或CVT的傳動鋼帶,這肯定是買不到的,因為這類配件它只會向廠商客戶,大規模批量的那種。其他消費型的配件卻是可以的,比如,博世或電裝的火花塞,點火線圈,發電機、啟動機。這類配件是會面對C端客戶,就是個人消費者。在全國各地都會有它們的經銷商,但它們的銷售對象也是維修單位,當然,你個人要買肯定也能買到。

再者就是網絡,現在網絡發達,而隨著個人車主對車輛知識的提高,這些配件公司也基本都有旗艦店,可以自己搜。只是,最好認準是官方旗艦店,以免買到假貨。

汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件
汽配人的一天(139)德國博世和日本電裝配件

《汽配人的一天》,書寫紀錄身邊有意思的事,每天一篇,早上8點準時更新。謝謝!


分享到:


相關文章: