大众探歌上市有一个月的时间了，虽然上市的时候比较火热，但一个月后的今天却是另一番火热，主要还是因为优惠的问题，让不少准车心通不已，当然了今天好车君不是来和大家聊探歌的，今天要聊的是探岳。
探岳定位在中型SUV，不管是外观设计还是名称的命名方式上都与探歌有些相似，不过大家要知道探歌定位在紧凑型SUV,所以探岳给人的第一感觉就会是大。在外观探岳更是设计了两种不同的风格，普通版和R-line版，前脸采用了多边形设计，大灯组和格栅融为一体，大灯同样也采用了多边形设计，内部看上去非常犀利。下方的六边形LED日间行车灯在灯亮的状态下辨识度极高。
车身线条丰富有层次感，整体轮廓估计会让你想起途昂来，在车身尺寸上探岳为4590*1860*1660mm，轴距为2731mm，整体尺寸处在途观与途观L之间。同时在车身侧面还有4MOTION字样的四驱标识，估计搭载的会是博格华纳的第五代瀚德Halex全时四驱系统，这与探歌的配备应该是相同的。
内饰上整体中控的设计与探歌非常相似，不过在细节上看起来更加精致了一些，氛围灯的效果更加明显。中控显示屏偏向驾驶员一侧，增加了行驶过程中的视觉效果和安全性，用料上基本还是延续了大众一贯风格，中控台上方是软性材质，下方是硬性材质。
方向盘依然还是大众新上市的几款车型的样式，做工和用料当然不会差，而且相信像座椅加热、方向盘加热功能在探荣身上同样可以看到。仪表盘借鉴了奥迪上面的那块液晶仪表盘，可以将整块屏幕切换成地图模式，不过相信这也只能在高配中才有。
科技配置自然也不会少，中控显示屏支持CarPlay、Baidu CarLife等手机映射功能，还有360全景影像系统，倒车时左侧会以自上而下的视角看到车辆周边的情况，右侧可以提供多角度、辅助形式的泊车视角。探荣还提供了经济、标准、运动、个性四种驾驶模式。
座椅采用了真皮材质，同时还配备了座椅记忆、电动腰撑和座椅通风等功能，还是非常高级、舒适的。后排座椅的设计与前排基本相似，都是双色设计，还支持靠背角度调节，比例放倒等。
动力方面，探荣搭载了大众EA888系列2.0T发动机（高/低功率），最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm，传动或全系配备7速湿式双离合变速箱。
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