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前段時間，房姐看了一篇關於年輕人的文章，標題叫“通勤，正在“殺死”1000萬北京青年 ”，群體指的北漂。
通勤，隨著經濟的發展，已經被很多上班族視為第一殺手。重慶的上班族也是如此，若說在往年，重慶人的生活是慢生活，現在的重慶已經漸漸脫離慢這個軌道。
有數據指出，重慶人的通勤時間已經有逼近北京、上海的趨勢，穩穩佔據排行榜上第三名的地位。
比平均通勤距離，北京是13.2公里，上海是12.4公里，重慶是12.2公里。
比平均通勤時間，北京是56分鐘，上海是54分鐘，重慶也是54分鐘。
也就是說，重慶和北京、上海基本沒有什麼差距，城裡上班，城外居住為常態，職住分離成重慶新趨勢。
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住在巴南的李小姐就是典型的職住分離人群。
上班的地方在渝北，但家卻在巴南。每天早上六點起床，洗漱時間控制在二十分鐘以內，掐點出門，儘可能趕上輕軌。
龍洲灣為起點，到渝北將近兩個小時，趕在九點之前到公司打卡。每天僅僅是通勤時間都要花四個小時左右。
問起她心中感受，只留下略帶無奈的三個字，習慣了......
家住江津的王先生更是有話要說，每天的生活就是典型的兩點一線。每天清晨天還未大亮就得爬起來，睡眼朦朧的洗漱出門，乘坐輕軌，不斷換乘。
如果運氣好，有位置，還可以稍微小憩一會兒，若是沒有位置，則一路扛到底，被人群推來推去。
通勤＋工作就是王先生的日常生活。
王先生說，倒不是習慣，而是別無他法。
細細一問才知真相，李小姐也好，王先生也罷，不在主城中心地段居住的原因只一點——錢。
主城房價越來越高，哪怕是租房的租金也成倍翻漲，而郊縣的房價格卻很低。
所以以通勤時間為代價，暫時定居在郊縣。此處的郊縣並不意味著山高水遠，而是相對於主城中心地段很偏僻。
而且這點通勤時間，隨著輕軌、地鐵的開通，變得越來越短。
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房姐最近發現像李小姐、王先生這樣的人在重慶並不鮮見。
住在璧山，上班在沙坪壩。住在江津，跑到南岸渝北這些地方上班。職住分離已成當下年輕人上班的一部分。
如果說一群逃離北上廣的年輕人來到重慶，本以為結束北漂生活，卻發現此地卻依舊讓他們過上“北漂”一般的生活。
有人在問，當居住在“郊縣”的人群因為軌道交通與主城中心地段的關係日益密切，是否郊縣的房價會趕上主城呢？
房姐只想說，趕上是不可能的，這輩子不可能的（誇張）。
但是，房價因為軌道交通有上升是真的。房姐最近查詢了幾大地產信息網站發現，雖然這個“銀十”樓市進入冷靜期，郊縣的房價變化和之前相比還是蠻大。
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今天房姐就找了幾個變化比較大的郊縣。
首先是璧山。
在重慶人的心目中，璧山=窮鄉僻壤。璧山還沒有開通軌道交通之前，房價在4000-5000元/㎡，但是現在，房價直逼一萬。
其次是蔡家。
當然有一點必須說，蔡家雖然之前一直沒什麼名氣，但至少還是屬於主城地塊。只是房姐認為此地太偏，和當年的璧山有得一比。
蔡家異軍突起是在這兩年，六號線開通之後。在16年時，蔡家的房價大約在6000-8000元/平米，但目前均價在14000元/㎡左右。
最後要說的是巴南。
我們都知道，巴南棣屬於主城區。可是很出名，出名的原因一個字——窮！
在主城中心的人看來，巴南掛著主城的名，骨子裡還是貧瘠之地。
但現在巴南有一種“當年你對我愛理不理，如今的我你高攀不起”的架勢。的確，現在巴南的房價早就過萬。
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“李小姐們”“王先生們”依舊在日益漂泊，職住分離成當下的窘境。
房姐記得有個言論，現在的北漂買房，不是一步到位，而是換房為手段，小房為媒介換大房。
的確，在北京，房價一天一個變化。
所以，在重慶。
“李小姐們”“王先生們”儘管極有可能等不到“郊縣”房價趕上主城中心地帶，卻有趕上這個差價的機會，換房指日可待。
職住分離的“重慶人”，早晚也會過上“北漂人”的生活。
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