纳兰谈史

首先来回答题主的第一个问题：《为什么有些人把南通称为苏北》

小鸟认为，从某种意义上来说，把南通归为苏北是完全没有问题的。

在网上看到很多南通网友说，南通的纬度和南京持平，甚至小于镇江，所以南通理应属于苏南，其实这种理论是错误的。苏南苏北并不是以纬度划分，官方定义是以长江为界，长江以南为苏南地区，长江以北为苏北地区。而南京大部分区域在长江以南，所以把南京也归入苏南。南通地处长江北岸，属于苏北地区无可厚非。

其实历史上对苏南苏北也有过明确的官方划分，就是1949年到1953年。长江以南，镇江，武进，苏州，松江四个行政分区组成苏南行政公署。长江以北为苏北行政公署，下辖扬州、泰州、盐城、淮阴、南通5个行政分区，而南京为直辖市。直到1953年初，撤销并合并苏南苏北两个行政公署，撤销直辖市南京，组成现在的江苏省人民政府。另外，撤销松江分区，建立直辖市上海。 因此，无论从哪个角度来说，南通都应该归入苏北范围。

而所谓的“苏中”这个概念，只是在1949到1950年短暂的建立过苏中行政专区，隶属苏北行政公署，不过很快就撤销了。而现在的“苏中”并没有官方定论，某种意义上来说，只是一个经济上的概念。因为江苏省地理上呈南北走向，纵深很长，而苏北地区较苏南落后。面积又很大，不利于经济发展。所以省府作出了经济三步走的计划，划出苏中，接受上海都市圈，苏锡常都市圈以及南京都市圈的辐射，让苏中地区先富起来。因此从经济意义上来说，南通也可以划归进苏中地区，但是这只是一个说法，并没有官方认证。

再来回答题主的第二个问题：《南通到底如何》。

小鸟猜想题主问题中的“如何”应该指发展情况吧？那我们就用一组数据来分析一下南通的现在与未来。

首先，南通近几年来的发展是有目共睹的！2017年国内生产总值（GDP）达到了7736.4亿，逼近8000亿！GDP总量省内排名第四！全国第十八名！人均GDP排名省内第六！这是个不错的成绩！下面，我们看看2017年南通的经济运行简报。

现在，我们根据数据来分析一下南通的经济结构，看看到底发展如何。在2017年近8000亿的总产值中，南通的第一产业（农林渔)产值为382.7亿元，占比5%，说明南通市内的农耕土地在逐渐被住宅或工厂代替，城镇覆盖做得不错的，这个水平在省内排行第六，苏北第一。

再看第二产业，在二产工业制造业中，南通创造的产值为3639.8亿元，占比47%。这个比值说明南通目前的实体工业发展还是不错的，在总产值中占到了将近一半，但是增值不高，低于全省平均值。

最重要的还是第三产业，服务业。所谓一产看过去，二产看现状，三产看未来，是有一定道理的。第三产业包含的门类很多很多，也最为多元化。其中主要包括交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，批发和零售业，住宿和餐饮业，金融业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究、技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业，居民服务和其他服务业，教育，卫生、社会保障和社会福利业，文化、体育和娱乐业，公共管理和社会组织，国际组织等行业等等等等。

之所以说“三产看发展”，是因为我国的经济结构正在发生重大变化，转型升级已到了关键阶段。通过各种趋势性因素分析，第三产业比重的持续提高将是趋势性的，其主导作用将会进一步显现，服务业（即第三产业）超越制造业成为我国经济增长的主动力将是常态。这就意味着中国经济正在由原来的工业主导型经济向服务主导型经济转变，这种趋势将对城市经济增长、就业以及各个方面带来深远而持久的影响。大力发展第三产业，特别是养老、健康服务业、信息消费、文化创意和设计服务等将是我国城市当前及下阶段经济增长的新潜力、新空间。

前面一大堆懒得看？好吧，反正说来说去就是一句话，理论上来说，发展第三产业对一个城市的未来最重要就对了！

废话了半天，我们回过头来看看南通的成绩单。2017年，南通在第三产业创造了3712.1亿元，比值高达48%，首次超过了二产工业制造业的比例，且三产中增量最大！说明南通目前的发展方向已经从传统工业向服务业转变。

上述数据表明，南通目前城市化覆盖做得不错，传统工业稳中有进，服务业发展势头良好，前景可观！

如此漂亮的成绩单，难道就没有一点问题了吗？显然是不可能的！罗马不是一天建起来的，胖子也不是一口吃成的，对于未来，任重道远！因此，就目前的发展，小鸟还想提一点建议。

小鸟认为，南通在现阶段转型发展第三产业不切时宜。一个城市若想高速发展，首先要认准自己的城市定位，在经济发展上切勿随波逐流，盲目跟从，走适合自己的发展道路才是王道。没错，发展第三产业，多卖点地，多开发点房地产，多搞几条商业街的确能给城市GDP带来漂亮的数字，但以南通现在的城市规模，时机还不够成熟。其实，二产工业制造业仍然是南通的命脉，过早的转变发展方向并不是明智的选择！

众所周知，省府在早年间就在南通与苏州之间修建了苏通大桥，拉进了南通与上海和苏南的距离。目前还在计划建造“苏通第二过江通道”和“张皋过江通道”，意在让南通扩大接收对上海和苏锡常的经济辐射力度。而在形势一片大好的情况下，南通政府开始经济掉头，从传统实体工业转变发展第三产业，（2017年传统工业增长率不足7%，远低于第三产业的9.4%），这种揠苗助长的方式并不是一个理智的选择。服务业的发展必须基于庞大的城镇面积，和大规模的城市人口，服务这个东西说到底来还是以人为本。而南通目前的市区人口尚不足200万，底子太薄，仍属于中型城市。对照苏锡常三市市区常住人口，苏州338万（不含吴江区）、无锡365万、常州339万（不含金坛区），南通还有很长一段路要走。因此，小鸟认为，目前南通投入大部分资金与精力发展服务业的时机还不成熟，在经济转型的途中必然布满荆棘！而目前的南通，区位上强于苏北任何一座城市，完全有更好的发展方向，大可不必急功近利。正所谓钱要花在刀口上，

综上所述，南通属于苏北没有疑义！而目前南通的经济发展情况一片大好！至于前景，只要走向正确的道路，腾飞之日就在眼前！

小鸟很大

为什么有些人把南通称为苏北。

江苏有13个省辖市，总体可以划分为苏南、苏中、 苏北三大区域。

三大区域经济发展上你追我赶，地域文化上各有特色。

苏南有:南京、镇江、常州、无锡、苏州。

苏中有：扬州、泰州、南通。

苏北有：淮安、盐城、宿迁、连云港、徐州。

南通城在建国初期，的确属于苏北。当时上海还不是直辖市，上海叫江苏省上海市。当时看江苏省地图，南通在长江以北，已江划分苏南苏北，南通算苏北也勉强说得过去。但上海市成为直辖市后，脱离江苏省，并且把原本为南通市管辖的崇明县也划归上海市管辖后，江苏省整体版图北移。如今江苏省的沿海最南端是南通市。如果还按照解放初期将南通称为苏北南通，显然已经不妥，从地理上看更令人发笑。所以省内给南通一个新划分，苏中，这样既区别于苏南，也不至于沿用不再恰当的苏北一称。不知为何，省内总有人坚持叫南通苏北？还是否也继续说江苏上海，南通崇明呢？时代不同了，不用发展的眼光看现在？还想活在解放前和解放初吗？难道还要把徐州，连云港还给山东省？把上海拉回来？现在在叫江苏省上海市，看上海人认可不认可。别闹了。苏中南通就可以了。

家居小帮手

首先所谓的吴语区，是现在的网络喷子想当然编出来的！苏锡常大多数地区，相互之间说土语都听不懂的！口音也不一样！自古都是这样，这是因为古代交通不便，苏南地区江河湖泊众多，隔离了大多数乡镇之间民众的联系！形成了口音众多的传统！相反在淮河流域由于自古就是交通枢纽（大运河 长江 淮河交汇地区），又是平原地区，陆路也交通发达，流动人口众多，造成口音通用化普遍了！如果非要画个吴语区出来，先去看看古代吴国的地图吧！安徽和所谓的苏北都有地区在吴国区域内！这又咋说？别说是老一辈传下来的！这样说的老一辈就是上海开埠才有的人！当上海是江苏省上海市的时候，没有人敢说南京是苏北的！那时上海只是南京的后花园，烟花巷。上海成直辖市也就六十几年而已！

光线来了

“苏南苏北”顾名思义就是按照江苏地域总体来划分为界。可是现在呢？划分是以长江为界，长江它不是直的，它蜿蜒曲折绵延数千公里。如果说南通是苏北，那么通过经纬度就能直观的看到，那几个所谓的苏南城市，到底是真苏南还是假苏南，以城市市府位置为标准点

（苏北）南通：北纬N31°58′57.09″ 东经E120°53′26.07″

（苏南）南京：北纬N32°03′46.90″ 东经E118°45′33.23″

（苏南）镇江：北纬N32°11′26.26″ 东经E119°25′10.26″

（苏南）常州：北纬N31°48′45.26″ 东经E119°58′9.35″

（苏南）无锡：北纬N31°29′35.21″ 东经E120°18′26.74″

（苏南）苏州：北纬N31°18′9.88″ 东经E120°34′53.23″

通过以上的数据，可以看到南京、镇江在地理位置上比南通还要北，为什么要舔着脸说自己是苏南呢？南通是苏北，那这两个城市就是妥妥的苏北城市，如果按照南通的纬线来划分常州、无锡也有部分管辖地进入苏北地区，这些你们都不承认吗？

A小胡子的世界

南通其实是没有太多苏北特征的一个城市，首先南通和苏州一样和上海相连，相连的地方比苏州还要多点，去浦东，南通的东部只要1个小时。南通经济也还可以，人均存款江苏第一，高考江苏第一，南通大学是苏州大学医学院和扬州大学的前身。南通也是吴语大市，吴语人口仅次于苏州和无锡，南通吴语是上海郊区方言的一种，较为通用，上海人基本都能听得懂。

谈天23

总感觉反应过激。我是南通人，是苏北人，有问题吗？一直以来我的父母就和我说我们是苏北人。你们是苏南人就是苏南人呗，关我屁事。南通管他苏中苏北，一样的发展，有什么区别？至于你们所谓苏南人的嘲讽我就呵呵呵了。再怎么说也是n年之前的祖辈的事情了，你们现在还在扯好玩吗？旧思想可谓根深蒂固。我们并没有要凑到上海那去，按道理来说，苏州更近点。在这里撕逼并没有多大意思。更多地彰显出你们苏南人这种性格。h不喜欢苏北人性格就不喜欢呗，谁叫你们喜欢了？啧。大不了把你们苏南直接单独拎出来创造一个苏南省。也蛮好的。省得在这里劳神费力。

Ariadne873

苏南，中，北是瞎说的，江苏人只称江南，江北人两种，我是南通人属江北人，不知何时搞个苏中，干脆叫江中得了，自己的家乡不管称谓，北边人还多着呢，怨恨地区差异的人和自己称谓苏中之人多是小心眼之人，北京还在北边呢，为一个称谓你为家乡努力了吗，如果改了称谓经济上去了倒不失礼，首先自己多不承认自己，小编天天拿这文章有意思吗，几年了天天翻出来有劲吗

快乐猪196202586

其实长江南通段水面与对岸的常熟、张家港实际是东西两岸，该段为西北东南方向，更趋向北南流向（大家可参考地图），在南通段江边可看到对岸夕阳西下，因此南通的地理纬度比苏南的镇江、南京甚至常州更趋偏南，与无锡大致相当，但由于人们习惯将长江视为西东流向，因此江南人就将地处对岸的南通视为江北或苏北。其实不管是江北、苏北还是苏中，南通这几年的发展还是有目共睹的，经济总量已列江苏第四位，且经济增速在江苏各市名列前位，几座与苏南上海连接的大桥即将竣工或开工，铁路机场建设突飞猛进，地下轨道交通即将开建，与上海苏南的经济互补日益紧密，南通的发展前景和未来一片光明。

收获时节4810

严格的讲南通在江苏属苏中地区，长江以南的人喜欢以苏南人自居，故长江以北都叫苏北。南通就成了俗称里的苏北地区。南通自苏通大桥建成后一直保持着比较好的势头，随着崇启大桥的通车沪通公铁二用桥也以拟于2019年通车，还有沿江铁路的建设到时南通将成为大的交通枢纽。南通区位优势明显，滨江临海靠近上海是长江经济带中少有的投资热土！但目前经济结构不尽如人意，除了轻纺和重工业外(目前重工业普遍不景气）缺少自己的支柱产业，人才流失严重。收入和消费不成正比（房价有的地方高于苏州）。希望政府在产业结构调整上和人才引进上多下功夫，哈哈！我们还是看好南通的！

惠链万车

江苏南北以长江为界 不把南通称为苏北的都错了 有个苏中概念 那是生硬造出来的 南通是中国近代第一城 为全世界人民砌房子 提供床上用品 机械 电子 造船业 化工等产业实力很强 南通人赚了钱舍不得花 追求生活质量 宜居 慢节奏 房价上海的1/5

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