大家都知道，作為運營商“大佬”的移動，一直我行我素。即便是迫於電信、聯通降低套餐資費的壓力依舊我行我素，導致移動的用戶謾罵不止。那麼，到底是什麼原因導致移動沒有跟上聯通、電信導演的“全網通”之爭呢？
原因是移動根本就沒有拿到LTE-FDD牌照。早在13年12月4號，工信部正式發放4G牌照，宣告我國通信行業進入4G時代。中國移動、中國聯通和中國電信分別獲得一張TD-LTE牌照。另外，中國聯通與中國電信還將各獲得一張LTE-FDD牌照。
那麼，LTE-FDD和TD-LTE有什麼區別呢？
其實，LTE有兩種系統模式，分別是FDD(頻分)和TDD(時分)，一般用FDD-LTE和TD-LTE來區別兩種不同的系統模式。由於無線Wifi技術的差異、使用頻段的不同以及各個廠家的利益等因素，FDD-LTE的標準化與產都領先於TD-LTE。FDD-LTE已成為當前世界上採用的國家及地區最廣泛的，終端種類最豐富的一種4G標準。
在過去的時間裡，4G飛快普及，人們生活節奏越來越快，人們的生活方式漸漸遠離固定互聯網，使得移動互聯網成為主流。而中國移動百般無奈，沒有拿到FDD-LTE牌照，在4G建設時許多應用技術均落後於聯通、電信。由於實用性和利益關係，沒有商家與移動合作開發出像聯通電信那樣的網絡資費產品，其4G流量資費還是太貴，因此廣大移動用戶罵慘了中國移動，紛紛表示要拋棄移動。
而就在5G來臨之際，移動終於拿到了FDD-LTE牌照。那麼，此時拿到招牌是否無用武之地？其實不然，近年來，中國移動積極響應國家精準扶貧號召，全力推進山區網絡覆蓋，讓在山區裡的貧困地區通過互聯網與世界連接。
而有了FDD牌照以後，就可以合法對低頻頻段進行網絡重耕，隨著FDD網絡重耕進程的加速，中國移動將會擁有一張更廣覆蓋、更大容量、更高速率的LTE網絡，這是對於山區農村用戶是利好消息，也可以用戶有效增長。
畢竟中國移動還是中國最大的運營商，移動有個這個FDD牌照，勢必會引來商家合作，屆時應該會出現很多與中國移動合作的網絡資費套餐。
隨著不斷的完善，一切的問題終將會被解決，讓時間檢驗一切吧！
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