小型SUV应该是国内最炙手可热的车型之一，随着合资品牌的纷纷入市，竞争越发的白热化，自主品牌的发力点也更多的聚集到了10万元左右的细分市场。
这个价格区间对于年轻消费者来说十分友好，不过，如今的汽车消费者对车辆的要求越来越高，车小可以，价格便宜最好，但是！配置绝不能寒酸。
所以今天，小编就找来了三款自主品牌小型SUV细分市场中的“销量”扛把子，既然这么受大家的欢迎，究竟有何优劣呢？来，我们仔细对比一番吧～
三款车的起步售价均在7万元左右，并没有太大的差别，这个价位想要买人生当中第一辆车的年轻人来说，即便是全款购车的压力也并不大。
颜值即正义
对于外观这种萝卜青菜各有所爱的东西，小编要很负责任的告诉大家，这一方面并没有统一的美丑可分，判断全来自于个人，不过，设计风格还是略有差异的。
CS35 PLUS采用了长安全新家族设计语言，融入了崩裂岩石元素的中网设计非常具有辨识度。两侧与大灯组进行了衔接，层次感分明。灯组内部还加入了蓝色的元素，配合半包裹的LED日间行车灯，提升辨识度的同时也更富科技感。CS35 PLUS的整体轮廓要比现款CS35硬朗一些，但设计师通过细节的勾勒让整车科技感更加浓郁。尾部最明显的变化就是时下流行的贯穿式尾灯，无论白天黑夜都拥有很高的辨识度。
新车前脸简洁干练，前发动机盖下方边缘一条贯穿大灯和前格栅的镀铬饰条是点睛之笔，车身侧面倒是与前辈车型有着更明显的一脉相承的风格，悬浮式车顶与分段式腰线都是颇为成熟的设计。尾部左右对称的双边排气给人一种性能强劲的暗示，同时独特的三角形尾灯组造型也是其与其他车型的不同之一。
名爵ZS采用点阵式进气格栅，并通过开眼角设计与头灯组连为一体，车身侧面饱满，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后门，展现出SUV特有的力量感。尽管名爵ZS的尾灯造型中规中矩，但曲折的示宽灯为车尾带来了较高辨识度，也与前大灯组前后呼应，看起来十分精致。
总而言之，长安CS35 PLUS的设计时最新的，传祺GS3的造型则更中庸一些，而名爵ZS运动气息最为浓郁。
车身尺寸对比
车身尺寸方面，CS35 PLUS要占一定的优势，不过三款车的差距并不大，基本处于同一水平线上。
内饰：屏大者胜！
CS35 PLUS的内饰设计也体现了简约的设计风格，偏平化的仪表台通过运用几根突出的装饰条进行勾勒，使内饰整体设计风格得到了提升。而仪表台顶部被软质材料覆盖，看起来有皮质的档次感，中间区域的银色饰件和钢琴烤漆面板又给内饰营造别样的精致感。
内饰方面，GS3的设计十分年轻化，大量运用了圆角矩形元素，使整车充满了“呆萌”气息。内饰的整体功能布局较为规整，并没有太多标新立异的设计出现，中控屏幕尺寸为8英寸，下方为控制按键，空调控制区域则位于中控正下方。
名爵ZS采用一体式仪表盘，中央配以液晶显示屏用以显示车辆信息。中控台装备大尺寸触控屏，同时多媒体区域物理按键较少，诸多功能被整合进屏幕中，下方则是空调控制旋钮。新车全系标配智能互联系统，并采用智能语音控制，这套系统可提供停车场自动付费、附近餐厅推荐等功能。此外，新一代智能互联系统还集成美食地图、组队出行实时位置分享，语音控制雨刮以及车内卡拉OK等多项功能。
总之，风格可以不一样，但大屏是要有滴～
成于动力
CS35 PLUS搭载了一台Blue Core 1.6L GDI自然吸气发动机，最大功率达到94kW（127Ps），最大扭矩为161Nm。传动方面，与之匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速箱，经优化后的变速箱在换挡方面更加平顺。
传祺GS3搭载了1.5L和1.3T两款动力，其中1.5L发动机最大功率为84kW（114Ps），最大扭矩为150Nm，1.3T发动机最大功率为101kW（137Ps），最大扭矩202Nm。传动方面，新车匹配了源自爱信的6速手自一体变速箱和手动变速箱。
名爵ZS搭载1.0T三缸涡轮增压发动机（官方称之为16T）和1.5L自然吸气发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm，1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动方面，与1.0T发动机匹配的是6速自动变速箱，与1.5L发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。
当前，小型SUV争夺的是85、90甚至95后年轻一代的消费者市场。在这代年轻人看来，够潮、够炫、够“浪”才够“过瘾”。所以，很多车企抓住年轻人的这一消费痛点，在车型的外观设计上尽量向年轻化、个性化的方向靠拢，显然在这一方面名爵ZS的表现更好，但还有一点不能忽视，在互联网环境中“玩”大的孩子，仅仅靠颜值上的吸引是不够的，他还需要一款够智能、配置丰富的车，所以CS35 PLUS带着“新”来，应该会再次点燃自主品牌的小型SUV市场的火力，对于这三款车接下来的市场表现，我们就拭目以待吧～
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