長城汽車2017年10月銷量快報：長城汽車共計銷售汽車10.8萬輛，其中哈弗SUV銷售9.78萬輛。截至10月底，長城汽車本年度累計銷售81.35萬輛。
長城汽車10月銷量
WEY增長穩定，VV7月銷8135輛，環比9月增長9.5%
WEY VV7
VV7作為WEY品牌首款產品，其身上使命的重要性自然不必多說，從6月上市以來，6-9月銷量分別為3166、6075、7197、7444輛，增長穩定，慢慢向月銷1萬輛的目標靠近。在WEY品牌開創之初，不少人都懷疑深耕平民SUV的長城，在現階段推出品牌向上，定位輕奢的WEY能否取得成功。但長城只用了3個月，就讓VV7月銷量超過7000餘輛，不得不為WEY點贊。
WEY VV5月銷8014輛
VV5自9月上市以來，銷量從4569輛爬升至10月的8014輛，環比增長達到75%。從外觀、內飾、配置，完全復刻了VV7，而指導價最低只要15萬起，進一步拉低門檻，讓消費者有了更多選擇。
從VV5的口碑來看，消費者最滿意的三點是動力、空間和配置，最不滿意的是後備廂空間偏小。從消費者的角度來看，外觀大氣，有越級感；內飾有質感；看得見的用料、工藝良好；空間大；動力強是讓其掏腰包的關鍵點。憑藉更低的門檻，11月VV5銷量有望超越VV7。
哈弗H6增長喜人 10月銷49015輛，環比漲幅8.5%
哈弗H6，5-9月銷量分別為35262、35171、37305、39147、45161輛，整體呈上升趨勢。經歷了新H6上海車展上市，老款H6清庫存的過程。加上老款H6換裝為M6。使得H6的產品序列又得到補強，豐富了車友的選擇。H6的銷量在接下來應該會是整體上升的趨勢，讓我們等待下11月的銷量。
哈弗M6 10月銷量為7051輛
哈弗M6作為老款H6的後續改款車型，8、9月銷量分別為3201、6790輛，10月爬升到7051輛。M6的銷量真的不必多為他擔心，外觀、內飾相對老款H6提升不少，價格也很平民化，有效補充了這塊市場。
小型SUV競爭激烈，哈弗H2 10月17560輛
H2，8月銷量為10080輛。1-9月的銷量分別為24917、25059、22880、17778、15539、11098、10477、10080、16531輛。
H2，清一色的1.5T的動力，紅標、藍標，以及去年上市的H2s，把H2車系的產品佈局完整。不錯的產品品質得到消費者的認可，讓這款小車，1-3月連續月銷過兩萬輛，但需要注意從4月開始，市場競爭加劇。目前來看，小型SUV市場競爭激烈，可供消費者選擇的範圍很大。 好在從8月開始，H2的銷量回升。H2是除了H6之外，哈弗SUV銷量的支柱，這塊市場是長城不能忽視的。
哈弗H7、H8、H9衝擊品牌天花板
哈弗三款中型SUV，H8、H9承擔著衝擊品牌天花板的重任，但銷量一直不溫不火。H8、H9，10月分別銷量為619、1599輛。H8，5-9月銷量分別為731、731、620、405、695輛；H9，5-9月銷量分別為1144、1043、1012、1047、1373輛。
H7是哈弗高舉低打的產品，價格區間為14-19萬元，理應有更好的銷量，但受制於廣汽傳祺GS8、長安CS95的前後夾擊，自家兄弟WEY VV7的橫空出世，使得H7需要不斷提升自身競爭力。10月的銷量為2713輛，1-9月的銷量分別為7005、4106、4400、3550、2242、2155、2018、2054、3783輛。
皮卡本月銷量9418輛
風駿皮卡8月銷量9418輛。4-9月銷量分別為9824、9663、8055、8420、7826、11317輛。低廉的價格，出色的實用性，以及出口市場的增加，讓風駿皮卡月銷穩定在9千輛的水平上。
長城的專注
長城的長處是SUV從小型到中大型都有佈局，而且皮卡銷量也不差，但短處是轎車。H6能否繼續月銷4萬輛，WEY VV7何時能夠月銷破萬？下半年的銷量將決定著長城的命運我們拭目以待。
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