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全新一代寶馬3系底盤代號G20，該車將與5系共享CLAR模塊化平臺打造，將於2018巴黎車展正式發佈。據悉相比現款車型減重55kg左右，並擁有更好的空氣動力學設計，風阻係數低至0.23！繼續捍衛BMW的3系尊嚴，繼續體現寶馬的精髓之作……
全新一代寶馬3系採用新的雙腎設計及燈組造型，“眼角”依然開著，但“眼型”變得更有層次感，保持很強的運動風格，車身側面，前輪眉後部設有導風槽，C柱的BMW標誌性“霍夫邁斯特拐角”與傳統的設計元素有所不同，或許已經不能再稱為“霍夫邁斯特拐角”了。
新車配有碳纖維鴨尾式尾翼，空氣動力學的應用效果明顯，運動基因強大！內部全新3系配備數字儀表和大尺寸中控屏幕，所幸iDrive系統依然得以保留，將搭載最新的iDrive 7.0人機交互系統，但手剎與時俱進了電子式。
動力方面，全新一代3系汽油版將分為318i、320i、330i、M340i等車型，其中318i搭載1.5T三缸發動機，最大功率達152馬力；320i和330i是高低功版的2.0T發動機，其最大功率分別為209馬力和269馬力；與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。
還有望推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插混車型。而全新寶馬M3（底盤代號G80）將繼續搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率或達到372kW（507Ps），並可能配備48V輕混系統。
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