西部微談
【女孩，請感謝那些沒有把你殺害的滴滴司機們，還請時刻注意人身安全，保護好自己！】
昨晚七八點從朋友家吃飯出來，我打了個滴滴，上車前把車牌號拍了照發給了朋友，還開了個定位，然後小夥子司機看我拍照還笑著說，你還拍照啊？我說是啊，對你對我都是一種保護。以前是坐長途才有這個習慣，後來滴滴空姐事件以後，我就是坐一個站到家也養成了這個習慣。
可是為何這個社會對女性還是如此不公？空姐事件說女孩打扮穿著暴露，怪受害人半夜打車，這次順風車事件又以同樣的理由來苛責另一受害人。可是我想問，中午一點多，穿的是長褲，還是受害了，為何還有那麼多人不去譴責罪犯反而去抹黑和質疑受害者？這個群體就是赤裸裸的劊子手，比罪犯還要可惡百倍。
滴滴打車，求求你了，別一出事就只知道道歉好嗎？你的道歉可以換回這兩個如花青春的生命嗎？有這個精力，還不如好好想想自空姐事件以來你們到底反思了什麼，又做了什麼？真心希望滴滴早日完蛋。你們賺的是無數個打車乘客的小錢，而坐車的人卻是把生命交給了你們，你們真的是任重道遠。既然你們無法勝任這份使命，請交給更加有責任心有大局觀的企業來代替你們好嗎？既然你們要分市場一杯羹甚至是一整塊肥肉，請你們做好自己該做的本分，不然，你們的道歉我們不接受。
請國家和法律不要輕易放過這種謀色害命的強姦犯，他這種人應該受到嚴懲！！！也請相關部門不要輕易放過類似於滴滴打車的這種平臺，如果他們沒辦法保護老百姓在坐車時最起碼的人身財產安全，視乘客的緊急求救為玩笑話，就請讓它永久下線，讓更好的公司企業來經營。我相信，有競爭才會有做好的動力，而不是整個市場唯獨“滴滴打車”這一個選擇，獨大容易讓人膨脹，看不到自身問題的所在。也希望公安系統早日完善每一個公民信息度，完善管理體系，可以更好地和其他涉及到公民人身安全的平臺完成信息對接，和打車平臺甚至更多其他行業的平臺一起防患於未然，把罪犯的犯罪苗頭掐死在搖籃中。
還有新聞評論裡怪受害人穿著暴露打扮太潮的那些人，勸你們學會善良好好做個人，也勸你們回去重新把九年義務教育上一遍，學會了分辨是非黑白再出山也不晚。不然下次你在家中坐被人砍死了，我只能按照你的思路回覆你一句：“為何犯人不砍別人，偏偏砍了你？誰叫你在家裡坐著不出門？”
最後，希望無辜受害的姑娘們可以安息，願你們往生極樂世界。🙏
紅塵堆砌的聖地拉薩
一女幼師乘坐順風車回家被滴滴司機拉到偏僻處強姦並殺害一案件轟動網絡，這次事件的發生再一次的暴露出來滴滴打車裡面存在的問題，而這也不是一個單獨的，在之前也有過類似的案件，空姐夜晚乘坐滴滴打車而受到侵害的事件，兩件事相隔的時間不滿一年，性質惡劣影響非常大，而這件事在家屬發現問題後詢問平臺司機的相關信息的時候裡面發生了讓人異常憤怒的事情。
在警察三次要求平臺提供司機信息兩次被拒絕，而平臺在這個過程中沒有積極配合警察的調查工作，還耽誤了寶貴的調查時間，可以說滴滴平臺在這件事中的處理上扮演了非常不光彩的角色，主要還是在客戶安全以及配合調查的行為原則上沒有做到責任，只是在維護客人的安全乘車環境上做的不足，而在這件事中的監督作用平臺也沒有做到位。 
雖然說有一部分人認為這個事件是司機自己一個人的素質問題，跟平臺沒關係，滴滴平臺只是一個服務平臺，沒辦法去左右司機的個人行為。但是我不知道有這種看法的人的根據是什麼，也不知道有這種想法的人有沒有想過深層次的問題，這些素質不好的司機怎麼能進入平臺接單的，在審核司機的證件的時候，是不是應該去核實一下司機的個人素質問題呢？
雖然說這些有一定的難度，但是不應該有難度而就忽略了司機的素質吧，最基本的要為乘客的利益安全考慮一些吧，這些不就是滴滴平臺的責任嗎。 部分滴滴打車司機的素質低下已經不是什麼新鮮事了，在現實中有非常多的乘客在乘車過程中被滴滴司機私人騷擾，甚至調戲以及洩露個人信息的問題也是比比皆是，投訴到平臺上面，但是得到的處理結果也讓人非常的不滿意，這些並不是空穴來風，畢竟滴滴平臺那麼大，裡面的司機的素質參差不齊，有好的負責任的司機，當然也有一些壞的素質低下的司機，在審核上平臺做的的確有非常多的漏洞。
而有一些滴滴司機去拉客接活的目的並不是為了錢，有的目的動機不純喜歡做一些見不得人的勾當，甚至還以這種勾當為榮耀和炫耀，多少女性在乘車過程中被佔便宜被侵犯不得而知，但是絕對是不少的，只是有一些人選擇忍氣吞聲，有一些人選擇曝光報警和投訴，但是往往忍氣吞聲和投訴到平臺處理效率不高導致了一些素質低下的滴滴司機賊膽大增，在這次溫州女孩遇害後，就有網友在滴滴司機微信聊天群裡面曝光出來了一些滴滴司機醜陋和噁心的一面，其中有的司機炫耀自己強姦過多名乘客，一些司機炫耀自己調戲過多名女性，聊天內容不堪入目。
而滴滴平臺的責任就是讓這些人渣進入了這個平臺還對許多的人造成了傷害，在監督和審查以及處理乘客投訴的處理問題的態度和處理問題的方式上滴滴平臺做的的確太差，所以在多起案件中滴滴平臺有不可推卸的責任，雖然說這件事發生後滴滴平臺處罰和辭退了一些相關業務的主管人員，但是為何在這件事發酵到非常大的時候才出來道歉和回應，這可不可以說滴滴平臺在責任態度和相關安全上的態度的冷漠，這樣的道歉會有人接受嗎。
可以說滴滴平臺這次把自己玩死了，以前大家的包容現在平臺的這種態度和處理方式一點沒有改變徹底惹怒了大家，有什麼樣的無視安全和客戶利益的平臺管理者就會有什麼樣的服務人員，畢竟物以類聚人以群分，應該加大對滴滴平臺的管理，呀法律的定義去約束，滴滴平臺也應該提高審核司機的各方面情況，避免害群之馬混入給乘客一個安全的乘車環境，在處理投訴的問題上平臺應該拿出規範的處理方式和人性化的處理方式來，而不是形式上面的東西來忽悠人。
無法超越的足跡
這些群的截圖，我覺得還是少看。你看了腎上腺素飆升，卻又無能為力的感覺，真的能把自己氣到。所以我就不放上來了。
這些人渣，在群裡肆意的調侃受害者。對以往和以後的乘客，字裡行間全是猥瑣的念頭。
可是你有什麼辦法懲處這些禽獸人渣？
犯罪要以實施為前提，可他們只是說說又沒做，罵他們又怎樣？
人家說了自己開心就好，根本不在意。
是不在意啊，出事的不是自己的家人，不是自己！
這個事件距離空姐遇害的事件，才僅僅3個月！
再來看看這個：
即使是滴滴對用戶號碼做了處理，只要司機想，還是能強迫乘客教出號碼。
滴滴對司機的監管不力，可見。
那些人渣群裡，到處都是去哪接客可以釣到美女，可以約。
可以說滴滴生生把軟件做成了約炮軟件，生生給這些毫不掩飾自己邪惡的人渣一個更方便快捷的平臺！
搜一下微博，比比皆是。
即使是這麼頻繁的出現事故，網上也有爆款，但是滴滴的投訴機制，還是跟假的一樣。
在平臺內部，投訴根本沒用。
何況這些根本不存在在滴滴上的群，管？開什麼玩笑。
滴滴的客服是耽誤了時間，可是作為客服他們也有無可奈何。
一個對投訴表面謙和有禮，內心不屑的企業，會怎麼培訓客服，客服又有多少權限，可想而知。
大家都知道輿情是很容易過去的，如果有別的事情吸引眼球，前面這件事很快就會被淡忘。
空姐的事大家都快淡忘了，滴滴就又出么蛾子了。
依然是敷衍了事，堪稱商業經典啊。
當年滴滴趕走了UBER，現在一家獨大。沒有競爭，這家企業永遠都不可能變好。什麼自糾自查，哪怕就是有外部干涉又怎樣。
你們用不用，就我一家，我幹嘛要改？
之前空姐出事，改了一陣子，後來還不是放鬆了？前車之鑑啊。
順風車確實給很多人出行節約了時間、金錢。如果它是良性的，對於民生來說，真的是一件好事。很多的汽車空間可以利用起來，緩解出行壓力。而又不像打車那麼貴，大家拼一拼，又舒服，又方便。
但是這些如果要用生命來交換，那還是算了吧。
我有個腦洞。就是現在的女生找對象老是要求人家有車有房。可是看看吧，這些有車的男的，都是一群什麼嘴臉。
建群，群裡幾百人，都是這樣。還有沒加群的呢？現在人性的黑暗就像一個無底洞，你都不知道什麼時候是個頭。
看人，不能只看財富，長點心，看看人品吧。
雖然叫女生保護自己，是一種特別CAO DAN的辦法。但是我還是要說，出門在外，多一個心眼，多一個生存的希望。不要覺得自己碰不上，這種事，沒碰見就是0概率，碰上了就是100%的危險。
睡睡咕
昨天，在浙江溫州，又有一個年輕的女孩子搭滴滴順風車遭遇強姦殺害。看到報道痛心之餘，網絡上流傳的幾張“深圳滴滴交流群”的群聊記錄截圖，更讓我不寒而慄。
如此赤裸裸地宣揚自己強姦女性的經驗、慾望和勇氣，說出“穿那麼風騷，不強姦你強姦誰”的受害者有罪論，完全忽視強姦明顯存在的道德和法律問題，忽略女性的尊嚴和感受，那個男人就像是在宣揚男性凌駕於女性和法律之上的至高權力。
雖然他的言論在群聊裡受到挑戰，但在對順風車案件的微博討論中，我看到了一個相關的卻受到更多人認可的評論：
“一個正常的男人”，真的看到美腿翹臀的第一想法就是想強上嗎？男人心裡都“藏著一隻惡魔”嗎？這一切讓我想到去年奇葩大會上，“科學家種太陽”的那句引發熱烈爭議的話，“所有的男人都是潛在的‘強姦犯’”。
我們不認同這種說法，但看到對這些評論的幾百個點贊數，青杏編輯部新來的妹妹決定和她的男性朋友們聊一通，認真瞭解他們的看法。
她一共問了六個人，他們回答的第一反應都是對上述評論表示部分認可：“看到美腿翹臀，肯定會有想法”。但是，“有想法”，指的是“能和她發生點什麼就好了”，還是就等於想強姦呢？我也想過和彭于晏上床，但我一點也不想強姦他啊。
他們的另一個共同點，是在聊天過程中，才慢慢釐清了“有想法”和“想強姦”之間的區別，明確大部分男性想要的是你情我願、而非強迫式的性關係。為什麼他們不能馬上區分這顯而易見的兩者，卻認可微博上的評論，給男人都是沙雕的說法和受害者有罪論推波助瀾？
普普通通的性幻想是如何與強姦的衝動混為一談的呢？|| 性幻想不等於強姦欲
感受到某個人強大的性吸引力，產生熱切地想撲倒對方的性衝動，不論是為了表達愛意還是發洩性慾，都是帶有主動性質的。而“強姦”一詞，恰好被用來表達類似的佔有慾和征服欲。
所以，大多數情況下，口頭上的“想強姦”不過是在表達強烈的性衝動罷了，文明社會里，不論男女性，大多數人都不想或者沒想過要以施加性暴力、讓對方痛苦的方式來滿足自己的慾望。然而，由於性一般被認為是男人主動的，且對女性的不尊重仍然氾濫，把對女性身體的慾望簡述為強姦欲的做法廣泛在男性中存在。
而且在同性群體中，很多男性也會出於同伴壓力而說出這樣的話，用強烈的性衝動和征服欲來彰顯自己的男性魅力，以此獲得同伴的認可和支持 。就如“深圳滴滴交流群”的聊天記錄裡，男人很驕傲地說自己對待前女友也是硬上，可見他早已把這種用強姦來征服女人的方式作為一種男性魅力的炫耀。
由於“想強姦她”的表達方式的泛濫，男性容易對受害者有罪論（如女性穿著性感）表示理解和認同，而這會進一步將強姦合理化為男性原始的、自然的性衝動使然。
明明大部分男性都沒有強姦的意圖，但卻要對那個選擇強姦的人表達理解，以真誠得令人感動的態度，說出“男人都是這麼禽獸的”，勸告女性朋友們不要打扮得漂亮、性感，不要夜半出門，不要太天真。
|| “想強姦她”是一種對女性魅力的認可嗎？
“想強姦她”的說法，有時甚至被理解為對女性外貌的肯定。有一個男性朋友告訴我們，很多男生在私底下評論好看、性感的身邊女性或者女明星時，會使用粗俗的字眼，包括“真的想強X她”。他覺得這就是對女性魅力的至高肯定的表達，雖然難聽，但是當著女生面不會這麼說，也不會去實踐，所以無傷大雅。
在這種言論環境下，他做出過類似的表達，“就是男人之間粗俗的表達吧”，並強調說至少他並不是真的想強姦誰。我們問他，如果有其他男性女性，私底下說很想強暴你，那你做何感想？
“那真的挺噁心的。”
所以，他也不過是在學習和使用同伴的語言，從而獲得同伴的理解和支持，但卻忽視了被談論的人的感受和尊嚴。更可怕的是，這種“不是真的那樣想”的語言，當給予了一定的施暴環境和條件時，就可能引導一個人進入“真的那樣想”的思維，轉化為強姦的行動。
順風車就這樣一個誘導環境。車輛是一個密閉的空間，司機掌握著車的行駛方向和速度，在沒有他人在場的情況下，乘客為顧全自身的安全，還可能傾向於隱忍司機的不當言行。在這種權力極不對等的環境下，那些只是說說而已的“想強姦”，就很可能轉化成行動。
這種語言習慣的另一個影響，是在討論強姦案時，引導我們去關注受害人的言行特徵，例如漂亮、化妝、夜間出行、獨自打車等；找到這些因素作為強姦的誘因後，又更進一步認可了“男人都是潛在的強姦犯，遇到一定的性刺激和充分條件就可能進行強姦”。
|| 對制度和法律的反思才是重點
南方都市報相關報道的推文評論截圖
如上圖，昨天的順風車姦殺事件曝光後，很多人的第一反應便是女生不該凌晨一點獨自打車，儘管實際上事件發生的時間是下午一點。還有人在看到受害女生的照片後說，“坐滴滴就應該卸妝保平安”。受害者有罪論，和“男人都是被道德和法律約束著的潛在強姦犯”的言論一起開始了新一輪叫囂。
除了對滴滴的譴責，一切都在往男人的本性、女人的義務上推。把男人描述成精蟲上腦、隨時強姦的動物，只會引導更多的男性錯誤地理解和表達自己的慾望，包容並助長更多的性暴力和性別不平等，片面地、不公平地要求女性醜化、遮掩、限制自己以自我保護。
退一萬步來說，假設我們認同男人都是潛在強姦犯，就像天總會打雷一樣，但不是所有打雷都會變成雷暴，所以，我們不可能因為天會打雷就避免一切打雷時候的行動；同理，我們不可能因為路上的男人有可能變成強姦犯，就讓女人什麼也別幹 ，不化妝、不打車、不出門，就在女性受傷的時候，責怪她不夠小心、不夠提防。
相反，因為天會打雷，有可能成為雷暴，我們發明了避雷針去牽制雷。所以，因為人類有慾望，有可能發展為性暴力，我們需要不斷完善制度和法律來牽制，而不是因為男人是潛在強姦犯，所以就什麼也不做，把女性視為不得不受罪的可憐群體。
如果滴滴能在案子前一天其它女乘客舉報施暴司機時，及時採取措施，如果它能在三個月前的相似案件後及時完善系統和制度，昨天的悲劇完全是可以避免的。
|| “男人都是潛在強姦犯”的說法是在展示性話語權
但出租車的環境再怎麼適合強姦的發生，最根本的還是社會現實本身中兩性權力的不對等，導致了強姦的發生和事後的受害者有罪論。為什麼“深圳滴滴交流群”裡的男性那麼敢於張揚自己的強姦經驗和慾望，本質上就是男性在性話語權中掌握了極大的優勢，“爽了就不算強姦”“你性感你有罪”等常見言論就是典型的表現。
同樣的，說男人都是潛在的強姦犯，與其說是一種真誠的坦白和勸告，更像是一種公然展示性話語權的叫囂。這些張揚和叫囂，體現的不是男人的慾望相比女人的慾望有多麼強烈，而是社會有多麼利於男性犯案、男人有多麼敢於犯案。而強姦，與其說是因為性慾，不如說是為了施展和體現不平等的權力關係。
這就是為什麼，儘管叮囑女性自我保護是善意的，但我們更應該對社會環境、制度體系、個人言行和思維模式所不斷強化的性別不平等進行反思。
如果男性的性慾和強姦欲始終被混為一談並宣揚，如果社會的反應和舉措總是讓女性加強自我保護，性暴力和性別不平等的現狀是不會得到實質解決的。
不是所有男人都是潛在強姦犯，更不能因為男性有慾望，就不斷擠壓女性生存空間。男女性的性衝動都是一樣的，對強姦的討論不應該止步於讓女性防範男性的言論。
破除日常的語言暴力，譴責施暴者和包容性暴力的社會環境，關注性別和權力關係平等的社會保障，改變性權力和話語體系不平等的現狀，才是我們最需要的。
青杏
武漢、深圳、成都、東莞滴滴司機群相繼曝光，聊天內容不堪入目，順風車主都是一群什麼樣的人？
當我第一次看到這個聊天群被曝光後，心裡是陣陣噁心，這樣的一群人渣。難道就是原順風車事業部總經理黃潔莉所說，“這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。”
如此齷齪的“性感場景”，難道不就是作惡的場景、犯罪的場景？
前日，有位朋友的女兒正在讀大學，她說，當時看到這個聊天群后，一直噁心到要吐，這都是些什麼人，隨即就卸載了滴滴。
我說，這還是些什麼人，已經不是人。
有時候，你看看某些順風車主，人模狗樣，開的寶馬、奔馳、奧迪，似乎是一群素質較高的人，恰恰相反，正是這樣一些開豪車的人，恰恰最不可靠。
一是有了幾個臭錢，覺得“老子天下第一”，想怎麼樣就怎麼樣。
二是有了幾個臭錢，就認為可以隨意玩弄女人了。
三是有了半私密的場景，就認為可以欺負女人，甚至做出猥褻、強姦、殺人之事，與惡魔何異。
所以我要奉勸那些順風車主的親人們，你們要好好看著你們的親人，他們開順風車究竟是在幹什麼，是在幫你的家庭掙錢，還是在外面作惡、犯罪。一邊擁有女友、妻子，卻可能猥褻、強姦、勾搭別的女人，這樣的順風車主，不是人渣又是什麼。
我們需要反思今天的社會，特別是法治、道德底線的失守。為了金錢，可以不顧一切廉恥與規則，為了享受，可以不把任何法律、道德放在眼裡。
想一想，有的人，是不是就只是為了兩個字而在苟且：一個是“錢”，一個是“色”，看看那些聊天群的司機們，是不是就是此類貨色。
碧翰烽
就在8月24日，滴滴的順風車又發生了一起令人痛心的噁心強姦殺人事件。浙江溫州20歲的女孩在乘坐順風車的時候，被強姦後殺害。這距離上一次的空姐強姦殺人案僅僅只有3個月。
要說順風車的司機是一群什麼樣的人群，我覺得這不用去刻意的貼標籤，大部分的順風車司機可能僅僅是想能夠在獨自駕車前往目的地的時候，有人能夠幫忙分擔一下油費。當然，也不能否認，這個社會上總會有那麼些人，基本素質比較差或者有一些反社會的心理，這就會出現類似群聊中各種比較下流的詞彙。
而這一切的形成，主要是因為滴滴平臺的不作為和監管力度低
順風車的司機，可以說就是一個零門檻的標準，有車，有正式駕照，就可以成為順風車司機，說是要提交審核，但基本就是直接通過的，審核就是個過場。
就因為這種監管方的不作為，才滋生了這樣一群對生命漠視，對法律漠視的司機群體。
同樣，滴滴的投訴機制的差，也是讓這些完全不符合司機素質的人群加入到這個行列的重要原因
在這次溫州女孩被害案件中，這輛出事的滴滴車，在這個事件發生的前一天，就因為故意拉女孩去偏遠位置而被投訴。
可以說，之前的女孩子因為比較機警，可能在加上這個罪犯當時經驗不足，所以被女孩逃脫了，但是，滴滴對於女孩的投訴並沒有重視，這也是導致第二天，溫州女孩出事的重要原因。
可以說，滴滴對於投訴的漠視，間接的幫助罪犯進行了犯罪的預演。
同樣，第二天，客服人員對於被害人朋友的投訴的再次漠視，直接促成了此次的案件。但凡這個時候，滴滴的處理更加的緊急一點，可能就有1%的機會挽救一條生命。
這是一種對生命的漠視，或者說是一種無視。當乘客因為信任滴滴，將自己的生命放在滴滴平臺旗下的司機手上時，滴滴確沒有責任擔起這個信任，反而一而再再而三的幫助犯罪份子完成作案。
在這次案件以後，我回想起我使用滴滴的經歷，也遭遇過很差的體驗，一般情況下我都會給司機好評，但也確實有一些司機出現惡意加價或者甩單的情況，所以我也投訴過，但現在回想一下，我從來沒有收到過滴滴對於我投訴的任何反饋。
也就是說，很可能我的投訴就僅僅是到了客服那裡就沒了。如果滴滴對於用戶的投訴如此的不重視，那麼，你如何滿足用戶的需求呢？
同樣，在這次事件中，滴滴哪怕是有一點點的重視投訴，這個悲劇可能就會被避免。前一天被投訴後，暫停司機接單賬號，進行調查後再恢復，可能這個女孩就能活下來。
女孩想朋友求救後，朋友聯繫滴滴客服，客服能夠重視，配合幫助聯繫一下司機，看看司機是否能夠聯繫上，瞭解一下司機現在定位的位置，可能都能夠幫助這個女孩活下來。
但是，這一切現在都只是假設了。
對於這個聲明，我真的想說，錯了，承認錯誤，沒錯，但是，你不處理前一天的投訴，你無視被害者家人的投訴，你司機的一切情況都是正常的，這種種的解釋，就能夠推脫你的責任嗎？
這個時候，你無從辨別真假時，看看車輛定位，給司機打個電話，很多方式可以解決，這些解釋，只能說明，上一次的血和淚並沒有讓滴滴成長，他依舊我行我素。
這一次，更提出3倍補償的說法，我真想說，滴滴，你沒有道德的制高點，人命，不需要你用錢來踐踏。
會技術的葛大爺
一個好的制度，可以讓壞人變好，讓好人變得更好；一個壞的制度可以讓好人變壞，讓壞人變得更壞。
然而眼下令人痛心和尷尬的是，由於國內打車共享平臺巨頭——滴滴公司制度的偏差和監管的漏洞，正讓“滴滴順風車”這一看似不錯東東的前景正變得日益暗淡，甚至開始產生了“劣幣驅逐良幣”的社會效應。
儘管順風車主良莠不齊，素質參差是一個不容忽視的現實，但是由於溫州女孩的意外遇害，“8月27日零時起順風車在全國範圍內下線”，在打擊邪惡預防犯罪方面發揮有效作用的同時，也難免對那些，想借此平臺“造福社會、方便他人、有益自身”的正當善良車主造成了意外無端傷害！
霍小姐在打“順風車”途中認識的小夥A君，就是這個順風車主群體中的一個“正面積極”的代表人物。
A君住在濱海城市的東區，上班卻在西區，兩地間隔40多公里，由於剛剛結婚不久，個人也在創業拼搏階段，房貸車貸壓力山大，而每天上下班私家車一個人的“空跑”，也產生了油費的不菲開銷。正是順應時代發展需求“順風車”的“恰逢其時”推出，讓這位陽光的小夥獲益匪淺:“至少每天來去都可以幸運搭上順風車主，不僅可以彌補油費等的開銷，而且還可以在聊天解悶中獲取商機，真可謂既節約了社會資源浪費，又獲取了個人所需。”
真心希望有一種順風打車好制度的推出，既能有效預防打擊(個別無良車主的)邪惡犯罪，又能鼓勵(相當正直善良車主)的合法經營，從而實現個人、平臺和社會良性循環的“多贏”局面。
那種出了問題“關停”了之，抑或是把“嬰兒和洗澡水”一同潑出去的做法，絕非上上之選，也並不可取。
霍小姐的八卦爐
滿大街白色或黑色的榮威、寶駿、比亞迪、標誌、吉利、現代等屌絲車代表車門上頂著一塊“滴滴”或者“美團”的大膏藥，像蝗蟲一樣在市區大大小小的街道上橫衝直撞，嚴重阻礙了交通出行，隨意變道加塞、隨意停車下客載客、隨意慢行暫停刷手機接單，造成了嚴重的安全隱患；仔細看看車裡坐的各位司機：大部分面容猥瑣，聚集了大量的城鄉結合部的老中青不同階段的屌絲，要麼是當年改邪歸正的把頭髮染回來的殺馬特，要麼就是好逸惡勞遊手好閒的混混，貸款買了輛幾萬塊錢的車，即實現了夢想的有車的夢想，又滿足了時間自由繼續開車混日子的理想生活，在賺點小錢的同時，蠢蠢欲動的邪惡念頭不時的窺視著坐在身邊的小姐姐顧客，彷彿間覺得自己有車一族是個高富帥，美女應該看上我了，一旦勾引不成，瞬間自尊心受到了摧殘，做下了十惡不赦的惡行……
藍色理想27822317
看到順風車主們的言論，但凡還有點良知的人，心裡都會有憤怒和厭惡。
但我們仔細想想，人性使然，真不足為怪。
我一直認為，每個人的心裡都有善的一面，也有惡的一面，每個人都不例外。
順風車主們的下流言論，就代表他們心裡惡的一面。
那麼一個人在什麼時候，會將心裡惡的一面無限放大，成為惡魔呢？
受身邊環境的約束。
我曾在部隊多年，也深知這個道理，比如當兵的常說的一句話‘當兵三年母豬都親’。
這不是詆譭軍人，而是在說一個事實。
哪怕在管理嚴格的部隊裡，一幫氣血方剛的男人聚在一起，也是經常討論女人的。
當然了，受到環境影響，我們討論這個話題時，肯定不會如此下流，肯定有底線，太過分的話一般不會講。
但順風車主沒有顧忌，沒有條條框框約束他們，他們就會沒有底線。
絕大多數男人都好色！
絕對不好色的男人不是正常男人！
我們可以想象這樣的場景，當一群男人聚在一起，肆無忌憚，無論說什麼也不會受到懲罰時，他們會如何討論女性。
不要懷疑男人心裡住著的惡魔。
這惡魔非常強大，千百年也沒有變化。
也許你會說，就算你是順風車主，你在那種群裡，也不會說那種無恥話。
我相信。
我相信在這個社會上，10個男人當中，有9個會守住自己的底線。
但剩下的那一個，就守不住底線了！
所以我認為，順風車主群裡出現那樣無下限的言論，並不奇怪。
關鍵在於滴滴公司的管理！
女性乘坐滴滴頻頻遇害，滴滴公司難辭其咎！
正是由於滴滴公司的管理不善，客觀上縱容了順風車主，讓他們不斷向惡的一面滑坡。
換句話說，假如一個本就有歹念的人，處在順風車主群的那個環境裡，他是不是更容易成為罪犯呢？
所謂的順風車，其實不應當整改。
應當取締。
順風車這種模式，本就不應當存在，因為這就等於是弱化版的網約車。
網約車由於司機約束力弱，本身已經不好管理了，你現在弄出來比普通網約車更不規範的順風車，能不出問題嗎？
99隨便
看到你這個問題，我就想問一句“問悟空問答的人都是一群什麼樣的人？”
本人，由於和老婆異地，每個星期都會去另一個城市，一起度過週末。本來來回的油費過路費，也是一部分開支。而且都是空車跑來跑去。後來用順風車接單，雖說可以有3個空座可以接3單。但是，每次最多接兩單，甚至一單。因為單子多了，雖然不僅能補貼油錢，甚至還能餘個小几十塊錢。但是，我從來只接兩單或者1單。自己之前也做過順風車，有些車主，週末，下班專門跑。不把車塞的滿滿的不走。去一趟本來就1個多小時路程的城市，最後用了三四個小時。我會直接拉黑舉報，不喜歡這種行為。多了浪費大家時間，違背了方便大家的初衷。而且，我說幾點去就幾點去接到你，只會提前到。女孩子有行李的，幫把手。天黑了，或者下雨天，人家女孩子一個人，就把人家送到小區樓下。也有一些乘客，不禮貌，拽的跟二五八萬似的，其實又沒賺他錢，嘆口氣，拉黑。
總的來說，滴滴給我帶來了方便，希望他可以整改的更加合理，安全。有以後得話，我還是支持的。
我在想，如果這次是，女司機，乘客是男的。把女司機給姦殺了。這位朋友，你是不是會問，乘順風車的都是“群”什麼人？
我就想告訴你，不是所有順風車車主，都用“群”來形容，或者都像他們這樣的。
以後問問題，請自重！
