“阿爾比昂”號是一艘 船塢登陸艦，排水量高達2萬噸，2003年服役英國皇家海軍，是英國海軍遠征兩棲艦隊旗艦。

此次英國海軍“阿爾比昂”號是在結束對日本訪問、在前往越南胡志明港訪問期間到達南海的，這種航路可以說具有一定偶然性，但也不排除事先已經進行了縝密規劃——此次英方在“阿爾比昂”號（海神之子級登陸艦）非法經過西沙群島水域時宣稱屬於航行自由，但如果中方反應強烈、並且採取世紀措施驅逐或壓制“阿爾比昂”號.

圖注：2018年8月3日船抵達日本東京的Harumi碼頭後，英國皇家海軍旗艦HMS Albion裡的軍用車輛

英方也可能會聲稱“阿爾比昂”號僅僅是臨時性途徑該海域、並無任何軍事上的目的，可以說英國在這一點上做法是十分狡猾的。不過，從危害性的角度來說，“阿爾比昂”號擅闖南海幾乎不會使中方產生任何的實際損失。

“阿爾比昂”號是一艘船塢登陸艦，該艦基本沒有防空、反潛、反水面目標的能力，航速也相對較慢，在海上對峙中僅有的優勢可能在於該艦體積巨大、能夠在對峙海域脫離補給長期部署。

但如果“阿爾比昂”號帶著“挑事”的意圖而來，英國第一在東南亞沒有前沿基地、“阿爾比昂”號就算再能“死扛”也耗不過“主場作戰”的中國海軍；第二英國介入南海問題沒有任何實際意義，更不會為英國帶來任何收益，因此“阿爾比昂”號也斷然不可能長期在南海非法逗留。可以說，這是一種典型的“刷存在”加“噁心人”的行為，在實際利益角度上沒有任何收益，也不具有持續性。對於這種“上門上眼藥”的做法，雖然我們不可能不感到憤怒和反感，但也沒必要太過於注重。

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