南海“吹沙填海”:永署礁不僅成島,飛機在此已成功試飛

永暑島,又叫永暑人工島,原名永暑礁,位於南沙群島九章群礁和尹慶群礁的中點,隸屬於海南省三沙市。2013年7月以來,中國在永暑礁上大規模填海造陸,截止2014年11月17日,永暑島主島的面積達到了大約1.3平方公里,永暑島成為了中國大陸實際控制的最大南沙島嶼,也標誌著永暑島取代臺灣當局控制的太平島。永暑島地理位置優越,戰略價值極高,對中國掌控南海作用極大。2015年6月,中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設完成陸域吹填工程,官方展示永暑礁照片。2016年1月6日,中國南沙永暑礁新建機場試飛成功。

永暑島,又叫永暑人工島,原名永暑礁,位於南沙群島九章群礁和尹慶群礁的中點,隸屬於海南省三沙市。2013年7月以來,中國在永暑礁上大規模填海造陸,截止2014年11月17日,永暑島主島的面積達到了大約1.3平方公里,永暑島成為了中國大陸實際控制的最大南沙島嶼,也標誌著永暑島取代臺灣當局控制的太平島。永暑島地理位置優越,戰略價值極高,對中國掌控南海作用極大。2015年6月,中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設完成陸域吹填工程,官方展示永暑礁照片。2016年1月6日,中國南沙永暑礁新建機場試飛成功。

南海“吹沙填海”:永署礁不僅成島,飛機在此已成功試飛

2014年以來,中國在南海多個島礁進行大規模填海擴建工程,包括赤瓜礁、華陽礁、南薰礁在內的大批島礁上及其附近海域,均出現了大批中國工程人員的身影,施工進展極為迅速。

至於永暑礁,由於其地理位置險要,而且有著面積較大的礁盤,而且周邊大約70千米半徑內沒有密切靠近的敵佔據點,因此也成為了本輪填海工程的重點建設島嶼。

2015年12月21日,中國永暑島最新高清衛星圖顯示球場都有了。[7]

建島開發

填海工程

中國大陸方面以前是唯一一個在南沙島礁上沒有建設機場的當事者。在2014年初對南沙島礁進行挖泥填海作業前,中國海軍曾在永暑礁上搭建水泥平臺,但沒有人工擴大島礁。中國在而建的島上搭建水泥平臺,大到足以容納跑道和停機坪。在永暑島的東面也通過挖掘修建了一個新碼頭,可以停泊大型油輪和海軍艦艇。

(2015年)3月10日拍攝的衛星圖片顯示,中國在南沙多個島礁的填海建設工程仍在繼續。在當前南沙面積最大的永暑礁上,主礁盤已經基本填滿,面積已達大約2.2平方公里,礁盤上的內湖也正在迅速縮小,與此同時,礁盤東北角出現了筆直的灰色色帶,似乎證明島上機場的跑道鋪設工作已經開始。

(2015年)3月11日的衛星圖片顯示,永暑礁上的跑道鋪設工作仍在繼續,而永暑礁人工港口內的工作船數量也出現了增加。

發展狀態

自2013年底(或2014年初)—2015年4月,

中國完成在永暑礁西南陸域(低潮時出水的陸域為“礁陸”)

上吹沙填海作業,填出永陸2.8平方公里。

永暑島

此後進行其它功能區的建設。永暑礁機場跑道是3千多米,永暑島將是中國在南沙最大的物資集散中心,需要遠距離型大型運輸機。[8]未來與美濟礁、渚碧礁上的島域及其機場,在南沙群島腹地區域形成三大基地(渚碧島是南沙行政中心及永興島的接續地,美濟礁則是大型漁業—水產基地)。


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