最近，由於美國海軍人員出現大面積疫情感染，導致美軍太平洋艦隊航空母艦等海軍艦艇出現“趴窩”。
在這種情況下，美國五角大樓加大了軍機抵近偵察和挑釁的力度。
美軍偵察機一個月內第13次飛越臺海周邊；在南海方面，除了美軍艦艇異常活躍外，4月30日兩架美軍B-1B超音速轟炸機又飛越南海。
這些行動，僅僅只是為了在中國周邊敏感地區，顯示美軍自己的軍力存在？美國人會故意製造一場摩擦，轉移國內對自己抗疫不力的關注嗎？
01 美軍機頻繁挑釁
追蹤軍事航空器動態的推特帳號“飛機守望”( Aircraft Spots)說，在5月1日下午，美國空軍的兩架B-1B“槍騎兵”超音速戰略轟炸機，從美國德克薩斯州的Dyess空軍基地起飛，經過長途飛行後現蹤於東海、日本沖繩一帶，然後飛抵美國關島的安德森空軍基地。
美國夏威夷珍珠港希卡姆聯合基地則於當地時間4月30日發佈的新聞稿稱，兩天前，美軍的兩架超音速轟炸機B-1B“槍騎兵”飛越了南海上空，“此次行動彰顯了空軍動態用兵模式，持續的轟炸機的存在，符合國防戰略的戰略可預測性的目標”。
所謂動態用兵，就是現在美國航母等傳統部署在亞太的作戰平臺處於非正常狀態，所以只能靠在任務需要時臨時調集武力平臺，來滿足需要。
然而，眾所周知，美國不是南海主權的聲索國，也非南海周邊國家，作為一個域外國家，美國攪亂該地區和平的努力一直不減。儘管這裡有國際航道和國際領空，但是美國軍機和軍艦有權在這片海域肆意挑釁嗎？
據一些軍事專家透露，美軍B-1B轟炸機在中國南海等敏感海域的行動，也是落實美軍“戰略清晰、戰術靈活”的新核威懾戰略。美軍將其行動公開在“飛機守望”上，是直接傳達美軍的承諾、促進區域安全穩定的戰略目標。
說白了，這不是軍事挑釁，是什麼？
除了這次B-1B轟炸機的挑釁外，美軍機就在幾天前剛剛再次飛越臺海周邊空域——一架美軍軍用偵察機，再次飛越分隔臺灣南部和菲律賓的巴士海峽。
“飛機守望” 4月30日在推特上公佈，一架美國海軍EP-3E電子反潛偵察機航經巴士海峽，由東北往西南朝南海方向飛行。
這是美國軍機一個月內，第13次出現在臺海周邊空域。
前12次美軍軍機出現日期及機型分別為：
第1次為4月8日RC-135U電偵機、第2次在4月10日RC-135U電偵機、第3次為11日EP-3E電偵機、第4次為12日EP-3E電偵機、第5次與第6次皆在13日，分別是RC-135W電偵機與P-3C獵戶座反潛機；
第7次是14日的P-3C獵戶座反潛機、第8次為15日RC-135W電偵機、第9次為17日RC-135W電偵機、第10次在18日為P-3C獵戶座反潛機、第11次在21日為EP-3E電子偵察機，第12次為P-3C獵戶座反潛機。
美EP-3E電子偵察機是美國海軍唯一的一種陸基信號情報偵察機，由美國洛特希德飛機公司製造。它是一種渦輪螺旋槳飛機，配備有4個T56-A-14引擎，體積較大，因而隱蔽性也較差。
這種由洛克希德馬丁公司生產的電子偵察機，據報道將於2025年退役，最終可能被無人機和直升機取代。
02 想在南海挑起摩擦？
近期，美軍艦艇也頻頻在中國領海附近出沒，主要是臺海和南海附近。除了想對亞太地區的一些國家顯示，航母“趴窩”對自己在西太軍事存在沒有影響外，美軍會在這兩個地方故意製造摩擦嗎？
比如，4月21日，“美國”級兩棲攻擊艦“美國”號（LHA-6）、“阿利·伯克”級宙斯盾驅逐艦“巴里”號（DDG-52）、“提康德羅加”級導彈巡洋艦“邦克山”號（CG-52）都在南海海域活動。
22日，澳大利亞“帕拉馬塔”號護衛艦加入這三艘美軍艦，進行“聯合演習”。23日，美軍驅逐艦“巴里”號穿越臺灣海峽。
4月30日，美國媒體刊登文章稱，“美國軍艦罕見地一連兩天在南海挑戰中國等國家對海權的聲索。觀察人士擔心，在新冠病毒疫情繼續席捲全球各地時，美中兩國在那裡的軍事衝突風險增加”。
原因是，美海軍第七艦隊4月29日表示，“邦克山”號導彈巡洋艦當天在南沙群島，又實施了一次所謂的“航行自由行動(FONOP)”。美國軍方聲稱，“目的是以挑戰中國大陸、越南和臺灣對那片海域提出的過分主權主張”。
而就在一天前，中國軍方指責美國海軍“巴里”號(USS Barry)導彈驅逐艦“未經允許非法闖入西沙領海”，並聲稱已派海空力量將“巴里”號驅離。
4月28日，中國國防部在其網站主頁的首要位置刊登聲明，斥責美國軍艦非法闖入西沙領海。
這份由南部戰區新聞發言人發表的聲明說，美國海軍“巴里”號導彈驅逐艦“未經允許非法闖入西沙領海”，南部戰區組織海空兵力全程跟蹤監視，並予以警告驅離。而且，美方挑釁行徑嚴重違反國際法，嚴重侵犯中國主權，人為增加地區安全風險。
聲明稱，南區部隊將堅決維護國家主權與安全，堅定維護南海和平穩定。
事實上，“邦克山”號巡洋艦、“巴里”號驅逐艦以及“美國”號兩棲攻擊艦，與海軍陸戰隊第31遠征部隊，過去幾個星期一直在南海活動、巡航。
不久前，北京宣佈在三沙市之下設立西沙和南沙兩個行政區，強化其主權主張。在軍事上，遼寧號航母及護衛艦隊繞臺南下，和在南海的行動。似乎都讓美國人有點焦慮，覺得疫情不能讓自己在西太平洋的軍事威懾減弱。
“巴里”號常駐日本橫須賀美國軍港，在疫情期間，是在西太平洋海域十分活躍的一艘“伯克”驅逐艦。該艦配備“宙斯盾”作戰系統、多種型號的導彈，其作戰範圍超過4000海里。這艘軍艦在過去三個星期裡兩度穿越臺灣海峽。
美國軍方沒有對“巴里”號導彈驅逐艦這次中國西沙群島領海內航行提供行動細節。此前，美國軍艦採取類似行動時，五角大樓曾說，這類行動是為了“挑戰中國對這一海域過分的海權主張”。
上星期五，五角大樓發言人霍夫曼(Jonathan Hoffman)大言不慚地說，“疫情緊張，但是我們更要去南海”。
霍夫曼的藉口是，“假如我們不在那裡行動的話，他們會更加咄咄逼人地在那裡實施擴張、加強海軍在那裡的活動。我們的另外一個重要考慮，是讓地區的盟友和夥伴國看到我們致力於地區的安全。”
但是，美方確實應把精力放在本國疫情防控上，同時為國際抗擊疫情多做有益的事。不過，美國最近的表現更多的是想“甩鍋”， 把自己抗擊疫情的不力表現推卸給別人。
甚至，連美國絕大多數傳統媒體都看不下去了，最近詳細羅列了疫情還沒在美國暴發時，白宮如何輕視疫情的表現。
地區觀察人士們擔心，在新冠病毒疫情當頭，美國在南海展示軍力可能會增加軍事衝突的風險。
華盛頓會不會借一場在南海的摩擦，來轉移國內各派對自己抗疫糟糕的大量批評、指責？
03 想盯中國核潛艇？
綜合來看，美軍在臺海和南海的行動比以往更加頻密，各方注意到主要有兩個目的：第一，維護自己軍事霸權國的顏面，不希望因為航母“趴窩”讓夥伴盟友認為美軍在西太的威懾力大受影響；第二，給中國施加威懾壓力，保持牽制力。
但是，必須注意到，這次美軍在臺海和南海地區出動反潛偵察機比較多，主要目的很可能是偵察解放軍海軍攜帶核導彈的戰略核潛艇是否有異常活動。因為一旦中國戰略核潛艇進入南海腹地，就有能力直接攻擊美國本土。而戰略核潛艇在臺海周邊遊弋，更是美軍不想看到的。
實際上，據不完全統計，在今年3月出現或可能經過臺灣附近海空域的美國軍機也達到11批次。
根據“飛機守望”數據梳理後發現，第一次是3月11日1架RC-135W；第二次是同一天的1架P-3C；第三次是12日的P-3C；第四次是18日的EP-3（兩次出現，其中一次在香港附近，一次在巴士海峽附近）、第五次是RC-135U。
第六次是22日的EP-3E、第七次是25日的一架EP-3E、第八次是26日的一架EP-3E；第九次是27日的一架EP-3E；第十次是27日的一架RC-135U；第11次是31日的一架P-3C。
從整體來看，今年3月和4月出現在臺海周邊的美國軍機主要有兩大類，一類為電子偵察機，包括RC-135系列和EP-3E，前者屬於美國空軍，而後者屬於美國海軍。另一類為反潛巡邏機，主要是美國海軍的P-3C反潛巡邏機。
其中，美方電子偵察機對中國沿海地區偵察路線、頻次相對固定。美國偵察機也會對俄羅斯等國進行例行性偵察。在某一地區熱點局勢升溫時，美軍電子偵察機還會被臨時加派到該地區，伊朗局勢緊張期間，美國派往海灣的各類偵察機數量陡增。
而EP-3E電子偵察機的主要任務之一，就是探測核潛艇的活動。其搭載的AN/APS-134(V）為I-band（9.5-10吉赫亞波段）海上偵察雷達。最早設計用於反潛艇作戰工具，可以在公海上探測到敵方潛艇。APS-134(V）是一種脈衝壓縮雷達，安裝有快速掃描天線及數字處理系統。該裝置具有三種操作模式，A、B以及C。
其中，A模式用於在海上對小型目標進行搜索，搜索範圍限於59千米以內，其掃描率為150rpm，脈衝重複頻率為2000pulses/s。B模式用於範圍大至278千米的海上偵察，其掃描率及脈衝重複頻率分別為40rpm及500pulses/s。
C模式也用於278千米以內的海上偵察，其掃描率僅為6rpm，但精度較高。傳輸頻率為9.5-10吉赫（A及B模式）、9.6-9.9吉赫（C模式），功率輸出為500瓦（平均），500千瓦（最高），天線方位角為2.4度，4度（最高），使用方式垂直。
相比電子偵察機，P-3C反潛巡邏機的多次出現就更加目的明顯了。該型機就是針對特定國家潛艇的行動。因為，以往美軍反潛巡邏機較少在該地區定期活動。在東海附近，日本的P-3C反潛巡邏機較多。
軍事分析人士認為，一旦有戰略核潛艇進入這一地區的海域，對美國而言則是一件可能威脅軍事安全的大事。
當然，從目前來看，從飛行路線、機型選擇、架次規模來看，美軍機仍處於常態化巡邏，也不排除美軍在亞太地區核動力航母因疫情“趴窩”後，強化美軍機偵察、巡邏來彌補大中型戰艦不足的考量。
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