给广大车友朋友们分享一个汽车故障的案例！
有一款2.0L发动机的某品牌汽车，在维修店里换机油，更换机油后跑了2000KM左右，踩刹车时机油灯报警，经检测和查看机油尺，缺机油了，然后重新更换了机油/机滤，故障消失，但是又跑了接近2000KM左右时候，又重复出现这个问题，车主十分苦脑！
经过分析判断，以前该款发动机也没出现烧机油现象，然后换了一个品牌跟级别不一样的机油，故障消失了！
相信很多人遇到过这个情况，使用某一品牌的机油，行驶还不到5000KM时，测量时发现机油消耗很厉害，最主要的原因就是使用的机油粘度跟车型不匹配！
以上这两个图片是平时保养比较及时，使用机油比较严格的发动机内部图片，非常干净！如果发动机里面有很多油泥，百分百的是机油的问题！
一，机油粘度过高，曲轴搅动需要的力就会更大，发动机效率就会降低，油耗会相应增大！
二，粘度过低呢，虽然流动性好了，但是由于粘度低，热车机油过稀，容易造成机油泄漏或者烧机油！
提醒大家在更换机油品牌时，如果是第一次使用该机油，平时的时候多测量下机油，是否有上述情况！如果没有，原理上来说是可以放心使用了！
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