誰也沒想到，那個讓全球汽車聞風喪膽，引領世界新能源大潮，又一舉殺入中國的特斯拉，突然“墜落”了！
一
特斯拉創始人：馬斯克
剛剛，特斯拉創始人馬斯克突然宣佈：辭去特斯拉董事長一職，三年內都將不再重新擔任特斯拉董事長。
不僅如此，本身就負債累累的他，還要交出高達2000萬美金的罰款，相當於1.37億人民幣，晴天霹靂。
就在宣佈這個消息之前，僅僅2天，特斯拉股價就暴跌了70億美元。現在已經宣佈，接下來或將更加慘烈。
誰也沒想到，一個讓保時捷都顫抖的男人突然出局了。更沒人想到，一個引領全球新能源狂潮的車企危險了！
二
引發血案的推文
馬斯克到底幹了什麼？就連自己創辦的特斯拉，董事長的位置都保不了。只因他發了一條不該發的推文。
1個月前，馬斯克發佈了一條推文，內容稱：正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，資金已有保障。
也就是說：馬斯克準備把已經上市的特斯拉收回來，相當於主動退市，不再受股價干擾，專心研發做好汽車。
這句話本來沒有問題，對新能源發展都是大利好。問題就是後面的“資金已有保障”，被判定為虛假欺詐信息。
也正是馬斯克這句話，讓特斯拉股價瞬間暴漲，然而他又突然改口造成股價暴跌，徹底惹怒美國相關部門，落得今天這個下場！
三
特斯拉上海
然而，我們是在看特斯拉的笑話嗎？錯，我們是為英雄的出局感到惋惜，為中國的新能源發展又捏了一把汗。
前段時間，特斯拉正式殺入中國，馬斯克把研發、製造、銷售全部放在上海，建設除美國外的全球第二大工廠。
此舉，將讓特斯拉售價大降，本以為30萬一輛的特斯拉就要來了，終於有人要搖一搖還在沉睡的國產新能源。
但如今，馬斯克出局，特斯拉暴跌，為上海工廠蒙上了一層陰影。倒逼中國新能源汽車前進的猛獸，可能沒了。
四
特斯拉工廠
只有競爭，國產汽車才會真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我們才會更快迎來一個沒有霧霾的最美中國。
看看今天的國產汽車，我們一說搞新能源，全部都是油電混合，發動機旁邊加一個電瓶，騙了多少年的補貼。
看看今天的國產新能源，車子問題還沒解決，就跑去上市了。宣傳的400公里續航，只有200公里，無比痛心。
國家為了我們賴以生存的家園，全力發展新能源，結果卻換來一大堆“坑蒙拐騙”，換來一場場瘋狂的資本盛宴！
國產的恐龍們，不要只看到自己龐大的身軀。要知道自己沒有毛髮，不能穴居。溫暖時可稱霸，寒冬時只能掙扎。
要知道車體設計、控制系統、供應鏈都要推倒重來，那些還高高在上的內燃機工程師將全部面臨下崗教育再就業。
要知道國家已經開了先河，讓特斯拉獨資進入中國。不排除接下來會有獨資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。
今天，特斯拉失去了馬斯克的領頭，我們萬萬不能就此鬆懈，而是要奮起直追，創造出我們國產汽車的華為。
時刻銘記，國產汽車過去數十載的恥辱；時刻銘記，騙補騙不出中國的新能源，上市上不出我們美好的家園！
閱讀更多 鳴金網 的文章
