日前，長沙市先後就長沙南部片區的規劃發展召開多次重量級會議。根據初步規劃，政府將借鑑雄安新區規劃經驗，正式啟動長沙南部片區的頂層設計。
“南城”變“南部新城”增加兩個文字，讓長沙向南發展的烈火又再次被重新點燃。
追溯其南部新城的起源，早在2002年，為加快長株潭融城步伐，湖南省政府機關決定由長沙市中心的五一路，南遷到長株潭三市的核心區域湘府路附近。至此，省府片區就此誕生。
但十多年過去了，長株潭融城就佔了個0731的帽子，以及長株潭城鐵這條交通，不溫不火。如今梅溪湖、洋湖、濱江、高鐵新城等板塊被人們熟知，南城卻眼看“難成”。
長株潭融城喊了那麼多年，依然沒有落地，南部新城是否會步融城的後塵？南部新城是否能迎來一次質的飛越，讓長沙南向將不再是口號。
南部新城位置在哪？
南部新城表現如何？
融城發展難點在新的規劃中能否解決？
地理位置：地處長株潭核心
長沙市南部新城空間發展戰略規劃研究範圍為湘府路以南，長沙行政區行政邊界以北，京港澳高速以西和湘江以東區域，總用地面積148平方公里。規劃範圍為湘府路以南天心區行政區劃範圍，總用地面積111平方公里，主要包括解放垸、大託機場、暮雲等片區。
以克而瑞系統劃分來看，該片區包含了：大託板塊、跳馬板塊、環保科技園板塊以及暮雲板塊。
位置優勢十分明顯，據守長株潭三市交匯的“金三角”，地處三市深度融合、一體發展的“核心地帶”與“咽喉部位”。可以說，南部新城的開發建設，是長株潭三市融合的標誌性工程，南部新城建成之日，就是長株潭三市融合之時。
市場表現：房價窪地 多家品牌房企看好南部新城
2010年至今，南部新城2018年1-8月房均價8538元/㎡，漲幅3942元/平米，而長沙市內六區商品房均價10849元/㎡，房價漲幅則高達5674元/㎡。
歷史數據來看，長沙市內六區2016年年底均價便達8871元/平米，南部新城房價的漲幅落後長沙市整體房價近2年時間，該片區是長沙目前難得的房價窪地之一。
與房價難漲相對應的是品牌房企對南部新城的看好，從入駐房企來看，南部新城從最開始本土房企鑫遠、中建信和的入駐，到後期綠地、五礦、佳兆業、碧桂園以及中海等品牌房企紛紛入駐，2018年，金地也在南部新城拿地，
共計2個本土知名品牌，9個品牌房企入駐。
從經營性土地樓板價來看，與房價不同的是，南部新城終於在2018年實現了逆襲，樓板價反超長沙內六區。該片區樓板價從2010年1503元/㎡到2018年4181元/㎡，8年土地樓板價漲幅達178%，2016年美的更是溢價120%，以4476元/㎡的樓板價拿下大託鎮的純住宅用地，創下南部新城樓板價的新高。
數據截止日期：8月25日
統計維度：商品房
未來發展：“綠心”、交通、機場是阻礙還是機遇？
都說擋在融城發展之路的有交通、有機場、有“綠心”的阻礙，那麼這次針對這些問題，南部新城規劃中能否有什麼改進呢？（以下為南部新城最新規劃方案或本次金點子活動獲獎方案，一切以最終實施結果為準）
01交通規劃能否實現？
交通一直是南部新城的劣勢，1號線雖然一直有規劃，但地鐵1號線目前只有北延已經批覆，南延完全沒動靜。7號線還在規劃，開工時間不定。
但5號線目前全線18個車站目前已有16個完成主體結構施工，11段區間雙線貫通，1段區間單線貫通。5號線南延線規劃建設期為 2018-2022 年，預計2022年通車。
除此之外，從《長沙市2018年重大項目投資計劃》瞭解到，2018年將完成暮坪大橋前期工作，根據資金籌措情況，適時啟動建設。暮坪大橋是連接河東南部新城及河西大王山片區的湘江大橋，也是長沙市南橫線工程的過江通道。
另外，有建議拉通多條斷頭路，其中包括黃谷路(雀園路到中意路段)、雀園路西跨京廣線對接湘江南路、大託路(中意路到新開鋪路段)、碧雲路(披塘路到新開鋪路段)、披塘路西跨京廣線對接湘江南路、果子園路(環保路到萬家麗南路段)。
要發展，先修路。地鐵、湘江大橋以及多條道路的通車，對南部新城的發展而言，無疑是一個質的飛越。
02大託機場何時搬遷？
大託機場什麼時候搬遷，這個問題很多人都會問，大家一定非常關心機場的問題。
從2017年10月最新的DG衛星影像圖可以清晰的看大屯營機場的建設進度。
自16年起，大屯營機場的建設工作一直在緊鑼密鼓的進行著。2018年1月9日，根據最新消息，大屯營機場已經開始飛行區場道和助航燈光工程施工監理招標，並將工期定位23個月，這預示著2020年左右大託機場將整體搬遷。
機場的搬遷，解除了機場周圍的限高，同時為南部新城提供了更多的開發區域。
03“綠心”是阻礙還是優勢？
“綠心”無論是融城還是南部新城都是該片區的核心優勢，但也是劣勢。從規劃圖上看，南部片區沿江一帶基本沒有房子，全是綠地，能主打的賣點只有旅遊。
如何破解保護和發展的矛盾，是長沙南部片區規劃必須直面的首要問題。
如何將“綠心”轉換為片區優勢，以下列舉了部分金點子：
1、利用山水生態優勢植入生態功能，聯動“湘雅健康谷”“中建健康產業示範城”，進一步發展健康體育、健康養生、健康家居、健康養老等；
2、重點引進和培育高端教育、醫療、文化、體育等設施；圍繞均等服務，營造基於步行、騎行、車行等的“15分鐘生活圈”；
3、在該片區高起點建設大學城，將長沙理工大學、中南林業科技大學、湖南農業大學等遷往風景秀美的長沙南部片區；
4、由省政府統籌將綠心核心區域建成國家公園，修復自然生態；學習北京、杭州、廈門、青島等地經驗，建設湖南國際會議中心；
……
將“綠心”轉換成南部新城的優勢，而不再是阻礙，實現發展與保護共存，同時促進長株潭的融合。
總結：株洲望再次崛起、湘潭夢想是實現與長沙無縫連接，長沙望靠著株洲和湘潭往外擴張……這些都需要靠著長株潭融城，而南部新城的發展就是長株潭融城的發展。新的規劃帶來新的希望，多重利好下，南部新城或將成為長株潭新的起點。
審核/蔡嫣
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