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150cc的三輪摩托車在不到九個月的時間裡出現了燒機油故障，其主要的原因還是因為負重過重損傷了發動機，發動機燒機油主要的原因就是缸體被拉傷害了，其次也不排除發動機自身的質量問題。
首先題主先可以和經銷商進行溝通，如果屬於保修範圍內經銷商是有責任為你免費維修的。但如果超出了保修範圍或者是人為原因造成的發動機燒機油故障，就需要自己掏錢進行維修。三輪摩托車的發動機多數採用的是cg發動機，這種發動機結構簡單，有一定動手能力的車友完全可以自己進行故障的排除。
首先購買一套高品質的套缸，準備一套扳手就可以開工，一般情況下最好在冷機狀態下進行故障的排除，更換套缸時的順序如下。
1.拆開外部配件，化油器和排氣管， 並且打開缸缸蓋。
2.將活塞轉至上止點，拆開磁電機觀察窗將磁電機轉子轉動到 T 位置。
3.拆下上搖臂,上搖臂上有三顆固定螺絲依次拆下後拿出頂杆。
4.拆下缸頭,缸頭上有五棵固定螺絲可以按照對角的順序拆下 但最好先將缸體上兩個固定螺栓拆下。
5.拆下缸體，缸頭取下後，就可以取下缸體順便可以將活塞取下來，並進行檢查。
6.檢查連桿間隙，氣門油封，最好將氣門油封一併更換掉。
7.安裝活塞環，這是比較關鍵的一步，每道活塞環的開口要錯開120°，並且要遠離卡簧位置。除此之外一定要注意活塞環的標記，活塞環第一道和第二道完全不同，千萬不能裝反。
8.安裝下搖臂，新缸體上是不帶下搖臂的所以就需要將原來的舊下搖臂取下來安裝到新缸體上。
9.進行復裝，按照相反的順序將活塞，缸體，缸頭，頂杆，上搖臂進行復裝。然後檢查氣門減息，並且調整。這裡值得注意的是缸體內壁必須塗抹少許潤滑油以起到初次潤滑的作用。
10.安裝化油器，排氣管進行試車，車輛剛啟動時，千萬不要用力加油門最好用怠速進行磨合。
通過以上的操作燒機油的故障就可以排除，但後期的使用中一定要注意及時定期的更換潤滑油，並且選擇高品質的潤滑油有延長髮動機使用壽命的好處。
雖然這項操作用文字描述比較繁瑣，但一個熟練的技工半個小時內就可以搞定，普通的車友雖然慢一些，但兩個小時也能搞定。如果認為文字描述過於簡單可以關注 騎士分享 查看相關視頻，裡面有詳細的介紹。
騎士分享
拆開發動機，一般燒機油需要換氣缸體，活塞，活塞環，活塞銷子。嚴重的可能還需要換曲軸。一套換下來好幾百。原廠配件更貴些。很長時間不換機油吧？三五千公里？三輪車這是粗糙東西，建議一千公里換一次機油，別說你公里表不走了，我就跑近路一個月換一次，不用換那麼勤快，反正壞了不是我掏錢修。每兩千公里建議換倒擋器油一次，五千公里換後橋及快慢檔齒輪油一次。定期檢查空濾器是否堵塞，有塵土影響過濾效果。好了就說這麼多，有啥你再問
生命折騰吧
都是暴力駕駛的過，把缸套磨壞了。得充分熱車。形成機油膜，本來負荷就大，看看我火山小視頻，節油活塞專利。倒角，開槽。有助於形成機油膜，降低高負荷時的磨損。不要亂改。我不負責任。
