車已經變成中國家庭的日常消費品，有車不是稀罕事，國產車的質量也提升了很多。作為日常交通工具，國產進口差異很小了。大部分人滿足使用要求，有錢人可以考慮買好車，豪車。
一般人而言，奔馳，寶馬，奧迪，林肯，雷克薩斯，凱迪拉克等就算是豪車了。但是有些汽車品牌，單價昂貴，每年產量非常，真的是有錢不一定買得到。給大家介紹全球頂級豪車是哪幾家？
第一名：西爾貝（最低5000萬）
西爾貝是美國的著名的量產超級跑車的品牌，是一個新興的豪車品牌，雖然很年輕但起點卻非常高的超跑公司。西爾貝是SSC的中文翻譯，公司是由美國的汽車愛好車在1999年創立的。西爾貝在最初創立的的目標就是致力於打敗布加迪威龍與帕加尼這種頂級超跑，並憑藉優異的成績超越了布加迪威航，成為全球最快的量產車型。
第二名：科尼塞克（最低2200萬）
科尼塞克，是瑞典的一家超級跑車的製造廠，致力於製造出最快的汽車，經由他製造的跑車，有“幽靈跑車”之稱，其生產的車型不僅配置、速度表現優越，在外觀上還有很強的吸引力。科尼塞克曾經在廣州車展上展出的一款車，價格達到了當時的全場最貴的天價車人民幣2260萬元，並且曾經生產的CCR也是被記錄為世界速度最快的量產車型。
第三名：布加迪（最低2500萬）
布加迪是德國大眾旗下的豪華汽車品牌，布加迪也是一款老牌汽車品牌，其創立者是一名意大利人在法國創建這個品牌，專門生產運動跑車和高級豪華轎車，布加迪是意大利最具特色的超跑車廠之一，一直以最好最快著稱；不僅如此，布加迪在賽車的賽事上還獲得很多的成就，獲得過無數的冠軍，每一輛車都可以說是世界名車，後在1998年被大眾收購。
第四名：帕加尼（最低1500萬）
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納；帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。
第五名：邁巴赫（最低538萬）
邁巴赫是德國的超級跑車品牌，可以說是汽車歷史上一個充滿著傳奇色彩的品牌，曾經在1921年到1940年之間在歐洲非常的活躍出名，代表德國汽車工業的最高水平，雖然經歷了停產的打擊，但如今德國人憑藉自身的努力也讓這個古老的品牌回覆了日子的光輝，重新詮釋了其品牌傳奇性，成為奢華的豪華轎車品牌。
第六名：勞斯萊斯（最低419萬）
勞斯萊斯可以說是老牌豪車品牌之一，世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人是Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。勞斯萊斯出產的轎車，可以說是汽車王國雍容高貴的標誌，無論其款式如何老舊復古，造價多麼高昂，至今依舊屹立不倒有著其不可替代的魅力。
很喜歡勞斯萊斯的穩重。
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