作為雷克薩斯中高級行政座駕的典範，三十年曆經六代的ES車型可謂是豪華轎車中的常青樹，而第七代ES從面世開始就獲得廣泛的關注，尤其是它在豪華、舒適等固有的印象之餘，還更增添了運動的元素。所以筆者在長沙夏日難得的大雨天裡，驅車穿過大半個城市，到位於河西麓谷汽車世界的美東雷克薩斯，來一睹它的廬山真面目。
基於豐田最新的TNGA架構和雷克薩斯GA-K平臺打造而來的全新ES，外觀上延續了雷克薩斯家族式設計元素，整體辨識度很高。而全新ES更是雷克薩斯旗下第一款採用縱向紡錘形格柵的車型，這讓它看起來更加精緻。
凌厲的線條從車頭一直延伸到車尾，這也讓雷克薩斯ES在優雅之餘帶來更強的視覺衝擊，尾箱上方的擾流板使得它整體更具運動感。
展廳中這臺ES200車型搭配的是優科豪馬輪胎，215/55R17的輪胎尺寸說得上是比較經濟實用的。
用料品質和科技感的提升，使得全新一代ES相比第六代而言在內飾方面更加豪華，舒適體驗也有一定升級。
全液晶儀表盤在如今已成為各品牌各級別車型的標配，哪怕是低配車型，如果沒有這樣的配置估計都不好意思拿出手。
駕駛模式切換旋鈕與LS一般放置於儀表盤上方右側，而ES200僅提供運動、經濟和普通三種駕駛模式可以選擇。
第六代ES上配備的Remote Touch控制器也被替換成了與LS車型上十分相似的控制區域，可以通過觸摸板和按鍵控制多媒體顯示屏。
雷克薩斯一直採用的馬克萊文森音響也配備在了全新一代ES車型上，給駕乘者帶來超凡的影音享受。
低配車型採用的是8英寸的中控多媒體顯示屏，而高配車型則是搭載12.3英寸顯示屏，這視覺感受差別還是有點大的。
空調區域的一排物理按鍵對於駕駛者來說還是更加實用便利的，上手也更加快捷。
實拍車型ES200所搭配的淺色真皮座椅舒適度上佳，不過就配色而言，估計更多人會中意與內飾顏色一樣的黑色真皮。
動力方面，ES200初期會搭載與第六代車型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，傳動匹配6AT變速箱。而ES250更名為ES260，也體現了對於中國文化的理解和融入，搭載A25A-FKS型2.5L引擎，傳動匹配愛信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載匹配THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。
總結：
在高顏值、高品質、高保值率的加持下，雷克薩斯全新一代ES收穫了更多年輕人的關注和喜愛，而27.9萬元的起步價格也使得它更加親民，無愧於雷克薩斯旗下的銷量王。
經銷商：長沙美東雷克薩斯
地址：長沙市嶽麓區高新技術開發區麓谷汽車世界E09號
電話：0731-83057777
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