故障码：00453超温功能限制。
故障现象：删除故障码试车开始也很正常，过了一会发动机加速无力和油门加不起来，换挡延迟且有轻微的冲击感。锁档，最后挂档不走车，等车凉了，又可以了。
故障诊断
通过进入变速器内部读取数据流，变速器油温124度！高烧啊！
进到发动机里面读取水温显示才102度，很正常啊！
安全起见还是先去看看油位，经检查油位正常，担心高温后油液变质造成进一步的危害先用循环换油机更换了12升。根据经验同时检查了溢流管的长度，长度正常。还有把自动变速器冷却水管里面的节温器拆下来去试车。
最后温度又很快飙升到111度。
先确定变速器真实温度，是不是真的到“高烧”程度了，如果真实温度确实不高我们再考虑更换油温传感器或者控制单元，如果确实还是存在高烧，那么我们就要考虑散热器、变扭器问题了。将车举起来用红外线测温仪测试变速器油底壳等部位，结果测的实际温度确实太高了，居然快达到113度了，而诊断仪动态数据流中显示的温度也在111度左右。这说明变速器木身确实存在着高温情况。
最后用红外线测温仪测试自动变速器热交换器两根水管温度，还是有温度差的。决定拆下散热器吹洗。反复多次吹洗，然后装好试车，温度还是有点高，但不像之前那样了。散热器经过吹洗还是有效果的，最后决定更换散热器
故障排除
更换完散热器后试车一切正常。
故障总结：相同的故障现象，故障原因有很多种，系统的了解波箱对排除故障很有帮助。
以后碰到报温度高故障如何解决？总结一下：
1、温度传感器及线路
2、变扭器锁止问题
3、散热器
4、节温器
5、溢流管
希望对大家有所帮助！
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