相对于日韩系汽车，德系车在国内的认可度更高一点，除了品牌的认可度之外，车辆在操控、动力和安全性方面也具有一定的优势。与美系车相比，同样有更经济的油耗和更为车色的驾驶感。
目前在中级车这个市场上，毫无疑问迈腾、帕萨特算得上是这个市场里面卖的最好的。但是价格无疑也是比较贵的，相对于日系B级车来说！
斯柯达作为大众旗下的子品牌，它也保持了德系车一贯的操控和动力水准。速派与新迈腾同属于一个平台，使用相同的动力，并且在新一代速派的身上我们感受到了更年轻的气息，更适合年轻人去驾驶。
说起速派有些人估计还不是很熟悉，但是要说昊锐估计会有很多人知道，毕竟速派就是原来的斯柯达昊锐。速派继承了家族化的前脸，但是有所创新，速派所采用的“凹”字形进气格栅显出了一定的个性。速派的尾灯造型也经过了全新的设计，全部采用了LED光源，光带式的设计更加美观、更显档次，掀背式的尾门设计智能用实用性非常强来形容了。
速派在内饰设计上可以说完全继承了德系车的基因，没有采用华而不实的设计，而是秉承了实用至上的设计理念，内饰造型和整体布局则更加偏稳重统一。在内饰的用采方面，也是保持了一贯的高品质设计。
速派在动力上搭载了最大功率100千瓦的1.4TSI入门级发动机，峰值扭矩250牛米；除此之外还将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，最大功率分别为132千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为300牛米和350牛米。与1.4T车型相匹配的是5速手动和7速DSG双离合手自一体变速器，与1.8TSI及2.0TSI发动机相匹配的是7速DSG双离合手自一体变速器。
斯柯达速派可以说是一款兼顾了动力、空间和舒适性的B级车，漂亮的外观争取了相当大一部分年轻人的市场，配置的提升也为速派增加了不小的市场竞争力。
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