随着汽车市场变化的加快，车企也不断缩短了汽车更新换代的速度，以便更好的抓住市场机遇。而中级车一般作为车企的旗舰车型，分量一直很重，“得中级车者得天下”可不是随便说说的。2018年已经进入了下半年，汽车旺季的金九银十也很快到来，而后也会有年前买车的高峰。那么在这个阶段，教授就来旁点一下那些即将上市的中型车。
1.宝马3系
在国内甚至全球市场中，宝马3系是豪华中型车领域的标杆级产品之一。但是如今，相比更年轻的奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系看上去有点过时。不仅外貌上吸引力不大，操控性上还要面临凯迪拉克ATS和捷豹XE这些新对手发起的挑战。为了保持3系的活力，宝马即将进行3系在换代前的最后一次改款。
外形方面，宝马3系会采用家族最新的设计语言，对前脸部分的进气格栅、大灯及日间行车灯的造型进行调整，一些细节的处理和外形的装饰，看起来更加的运动。以前的宝马车在更新换代的时候变化都不会特别大，消费者更希望能够看到眼前一亮的设计。
内饰采用全新的设计，但是也摆脱不了以往的风格，更向5系靠近，只不过在这个基础上会提升一点科技感。档把依旧保留了“鸡腿”造型，只是会更加简洁一点，新车的座椅包裹和中控台所用的材质应该会有很大的进步，看起来更精致。
2019款宝马3系标轴版车型取消了330i M运动耀夜版和318i两款车型，而长轴版本车型取消了330Li xDrive豪华套装、330Li M运动耀夜版、320Li领先型M运动套装、320Li领先型豪华套装、318Li这5款车型，用新增的320Li M运动套装和320Li M豪华套装这两款车型填补空白。
2.日产天籁
从目前得到的消息来看，东风日产全新天籁采用了今年纽约车展发布的ALTIMA的设计语言。搭载2.0L和2.0T两款发动机，前脸采用日产Vmotion 2.0概念车的格栅设计，两侧包裹着非常粗壮的镀铬饰条与锐利的前大灯紧紧相连，非常犀利。整体风格十分的运动、时尚，与现款天籁中庸沉稳的风格相差甚远，至于好不好看，仁者见仁了。
尾部方面，新一代ALTIMA将继续采用“小鸭尾”式的后扰流设计，并采用双边共两出的排气布局。内饰上的设计，新天籁同样进行了大幅度的革新，三幅式运动方向盘以及悬浮式中控液晶屏以及电子手刹都是时下流行的设计，下方的自动空调控制区采用了镀铬元素进行点缀，看上去更加的有科技感。
动力上搭载2.0T和2.5L发动机，最大马力分别为252和190马力，峰值扭矩为370和244Nm。匹配CVT变速箱，并提供四驱可选。
2019款天籁或将于今年11月国内发布，明年年初才会上市。全新的凯美瑞和雅阁早已经来了，只不过令人感到有点意外的是，曾经日系“油腻三杰”中级车，都不约而同的走起了运动风格，而姗姗来迟的天籁是否还能抓住消费者的心，就很难说了。
3.大众帕萨特
就目前的资料，全新一代帕萨特可能将会在今年8月底下线，有望今年年内就和国内消费者见面。全新一代的帕萨特采用大众最新的家族式设计风格，样子有点像全段时间推出的新款朗逸，只不过大了一圈。车头灯部分将会采用LED光源。车尾的造型依然是偏沉稳的风格。
全新帕萨特的车身尺寸达到了4933x1836x1469mm。与现款车型相比，轴距增加68mm，达到2871mm，动力配置方面则依旧保持1.4T高功率和2.0T低高功率三款发动机。
4.大众CC
一直以来大众旗下的车都四平八稳，毕竟这个德系品牌在大多数消费者心目中，整个车子的外观都有种套娃的风格，但是大众cc确实家族中的异类所在，也是大众的颜值当担。大众CC随着时间的推移也终于迎来了升级换代，而新款的大众CC早就已经亮相了，相信很多人都已经看过各种评测视频，都有了解，如今则是正式开启了预售。
可以说新版的CC和旧版有着极大的改变，称得上是改头换面。车头处造型夸张的进气格栅和大灯相连，上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计犀利。尾部采用了掀背式设计配以狭长的LED尾灯。
内饰方面大众CC倒是做的十分出色，全新CC与全新迈腾基本保持一致，全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕提升了内饰科技感，一体式的贯通空调出风口造型极具整体感。
全新大众CC的动力也有着比较明显的改变，搭载2.0T的涡轮增压发动机，但是分为了高低功率两个版本，最大功率分别为137kW和162kW，并匹配7速DSG变速器。参数看起来这款车的运动性和操控性应该还是比较出色的。
综合看来这款车的各方面，无论是外观内饰等都是比较有设计感的，如果放在20万价位应该都能算是一流，可是这款车的定价是26万起步，在这个价位区间其实能够选择的余地就比较多了，这款车想大卖还是会有点难啊，新款大众CC也许还是会都陷入到“叫好不叫座”局面。
5.阿特兹
当阿特兹首次推出时，引起了非常多的关注。其出色的设计赋予了这辆汽车无与伦比的美感，灵魂的设计生动地体现在这款车上。作为马自达6的后续车型，虽然产品力没有下降，但是换了名字知名度下跌，渐渐淡出消费者的目光当中。如今，2019款阿特兹问世。
2019款阿特兹造型方面改动比较少，毕竟只是一款小改车型，更何况现款阿特兹的造型就已经很好看了，这次改款也只是锦上添花，进气格栅横幅式改为点阵式，LED大灯经过重新设计，下格栅改为贯穿式，整体造型变得更加精致，总的来说，细节方面的处理让阿特兹变得更加帅气了。
内饰方面，新款阿特兹发生了翻天覆地的变化，整体风格虽然与旧款车型保持一致，保持了干净时尚的潮流。整个内饰布局看起来更简洁，层次更丰富。另外，按键区域也做了很多调整，整一个内饰档次感十足。
动力方面，海外版的新车型将搭载2.5L自然吸气式发动机和2.5L涡轮增压发动机，与之匹配的均是6速手自一体变速箱。此次动力的调整，最大亮点是增加了2.5T涡轮增压发动机，其性能非常出色。新款的2.5T发动机是否将被引入国内仍然是未知的，并且可能性不大。
目前来看，国内很可能仍会尝试用现款动力搭配。新款阿特兹内饰和外观变化非常有吸引力，如果新款可以保持在现款价格范围内，竞争力还是相当强大的，期待它上市后的表现。
6.标致508
全新一代标致508在今年日内瓦车展上一经亮相，便圈粉无数。运动和时尚是当今大多数车辆都竭力去打造的设计方向，但全新标致508毫不费力的就将两者糅合到了一起。
外观上，新车并未完全摒弃老款车型的设计，前进气格栅为点阵式布局，并与两侧大灯组相连，下格栅同样采用了贯通式的设计，使得整台车的气质大为不同，实在是很用心。漂亮的外形对销量影响很大，全新一代标致508在外观上已经算是成功了。
法系车的内饰设计上一直都有着独特的风格，全新标致508也是如此。内饰无论是布局还是细节，都是标致的风格，例如钢琴键样式的中控按钮、游艇式的电子挡杆等这些元素都可以在标致其他车型上看到。
新款标致508迎来了全新的动力配置，国产车型预计将搭载1.6T汽油发动机，传动系统匹配PSA集团最新的8速手自一体变速箱。至于真正的驾驶感受，还不得而知。
总得来说，全新508的外观、内饰和动力都有一定的水准，但是引进国内的车型还是需要结合国内消费者的需求作出适当的改变，否则依然会水土不服。全新508或将于下半年接近年底的时候在国内上市。
7.沃尔沃S60
现款沃尔沃S60其实已经已经上市八年的时间了，随着竞争对手纷纷换代升级，现款S60车型竞争力已经大不如前。全新一代S60也快要来了，基于SPA平台打造，整车线条更加立体。动力方面将提供燃油和插电混动版车型。目前的消息，新车最快将于明年进行加长国产。
外观方面，全新一代S60可以说就是缩小版的“S90”，整体相比现款车型的造型更显年轻，依旧的“雷神之锤”大灯，搭配上精致的直瀑式进气格栅，辨识度极高。
新车在内饰风格依旧是沃尔沃的北欧风，整体较为简约，辅以银色镀铬饰板，提升整车档次和质感。配置方面，新车将配有Pilot Assist自动驾驶辅助系统以及带自动刹车功能的City Safety城市安全系统。
动力方面，全新S60将搭载Drive-E系列发动机，提供2.0T高低功率和插电混动系统，匹配8速手自一体变速箱。其中2.0T低功率版最大功率140kW，峰值扭矩300Nm；2.0T高功率最大功率187kW，峰值扭矩350Nm。
总结：上面的车型基本上都还需要等待的时间，不着急购车的消费者可以持续观望，选择合适自己的车型。中级车这个级别的车选择还是非常多的，特点鲜明，同时又有着较高的水准。新车上市一般没有优惠，但是好东西，有时候是值得等待的。
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