9月19日，由四川省人民政府、中國航空學會主辦的“第五屆中國（成都）國際通用航空發展高峰論壇暨四川省通航推介活動”在蓉舉行。來自國內外通航管理部門、知名專家學者、企業代表等共400餘人參會，聚焦主題展開深入交流對話。
在加快構建“5+1”產業體系中，四川省高度重視通航產業發展。2017年，四川航空與燃機制造業產值突破460億元、增長15%。擁有100多家涉及航空產業的科研院所、製造企業和試驗研究基地，通航企業數量約佔西南地區的40%，航空從業人員超過10萬人。
目前，我省擁有民用運輸機場13個，初步形成了以成都雙流國際機場為核心，以綿陽南效、瀘州雲龍、南充高坪、西昌青山、稻城亞丁等其他12個支線機場為支撐的運輸機場網絡體系，其中有7個機場開展了通用航空業務，另外還擁有3個通航機場。
據瞭解，當前，四川省正加快通用機場佈局規劃步伐，到2020年全省二類及以上通用機場將建設27個；到2030年全省二類及以上通用機場將達到88個，並按需建成500個以上用於自然災害救援、緊急事件處置、城市消防、警務飛行、低空旅遊、農林作業或供商業和個人使用的三類通用機場（含起降點），構建形成佈局合理、層次分明、功能完善的通用機場網絡。
根據通用機場佈局規劃，我省將形成成都平原、川南、川東北、川西北、攀西等五大通用機場群。其中，成都平原通用機場群，由成都、德陽、綿陽、遂寧、樂山、雅安、眉山、資陽8個市的通用機場構成，佈局規劃新增金堂縣、北川縣、名山區等26個通用機場。成都平原通用機場群主要服務於公務商務出行、低空旅遊、飛行培訓、通用飛機組裝及試飛等。
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