今年的成都國際車展，因為有了許多造車新勢力登場而有了不同。小編持續關注正在進行的成都國際車展，其中的純電動全新汽車品牌總是更引人注目。
本文將給大家介紹在成都國際車展上市的一個全新的純電動車品牌：新特汽車。
▲新特DEV 1
新特汽車成立於2017年9月，2018年4月發佈首款電動汽車DEV 1，2018年8月31日成都國際車展正式上市DEV 1。
從公司成立到首款全新純電動車型DEV 1上市，僅用11月；新特汽車還表示在DEV 1上市之前，就已經通過線上、線下預定出去42000臺。
▲新特DEV 1
4.2萬臺，是什麼概念？
特斯拉Model 3在2018年前7個月的全球銷量才4.12萬輛，也就是說新特汽車若是真有這麼多訂單，且能在下半年交付完成那麼它就可能超越特斯拉最暢銷車型Model 3。
▲新特DEV 1
據新特DEV 1廠家公佈（請注意是新特汽車宣稱，小編不保證真實性）
其續航350KM；充電30分，續航200KM；動力電池組保證8年12萬公里使用壽命；而其補貼後僅售：6.19-7.79萬。
▲新特DEV 1與充電樁
是不是目瞪口呆？是不是難以置信？是不是···
回到正題，新特DEV 1為新特汽車首款純電動汽車，號稱A0級價格，越級性能。
小編揣測新特汽車因為是無汽車生產資質，無製造廠房等多無的新造車勢力，所以其車型由一汽代工生產。
▲新特DEV 1尾標
新特DEV 1配備了無鑰匙一鍵啟動，全液晶儀表盤，10英寸多點觸控中控大屏等。
▲新特DEV 1駕駛艙
主副駕駛安全氣囊，胎壓監測，兒童安全座椅接口，多功能方向盤，倒車雷達等安全配置全系標配。
▲新特DEV 1前排
尺寸3735*1655*1550，軸距：2415(mm)，因此後排空間頗為擁擠。
▲新特DEV 1後排
DEV 1為兩廂小型車，其後備箱容量實在沒啥可以說的；但後排座椅支持整體放倒，只要是2人以下乘坐，其裝載能力還可擴展。
▲新特DEV 1後備箱
新特找一汽代工，跟慰來找江淮代工，沒什麼不同；只不過慰來的汽車媒體資源豐富，各種噱頭不斷，因此慰來汽車知名度更高而已。
而新特汽車相比慰來，唯一的優勢可能是得到了貴州省的一個國家級經濟新區—貴安新區的扶持（當然，這點也是新特汽車單方面宣稱）。
最後，這個從成立公司到新車上市僅用11個月，造車速度堪稱火箭的新造車勢力能活著參加明年的成都國際車展嗎？
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