現在的汽車大部分都有天窗，天窗越來越大，上檔次的車流行的是全景天窗、“天幕”什麼的，但有多少人知道，天窗尺寸越大，安全風險就越大呢？今天正常行駛中，聽見一聲巨響，開始以為是車胎爆了，看胎壓沒有變化，然後就聽見天窗噼裡啪啦的聲音。天窗就這麼爆了。附照片，可以看見沒有物體砸。
回來一查發現索八天窗自爆的還挺多…….，一下是我網上搜索看到的；
1、 徐先生開的是一輛豐田卡羅拉，購於2015年10月。本月15日，他開車行駛在甬江大道上，突然聽到“砰”的一聲響，然後就看到玻璃碎片從車頂滑落。
2、市民張姑娘最近遇到一件煩心事，自己的愛車停靠在公園口新瑪特停車場內時，天窗玻璃莫名碎裂。停車場保安稱，沒有發現有人故意破壞，也沒見到有人高空墜物。張姑娘認為基本上可以“排除外物撞擊可能性”，同時她發現車身上的天窗軌道有凸起現象，因此斷定應該是車窗玻璃自爆。但是廠家的回覆卻是人為造成。
3、
總結： 這些天窗“自爆”的共同點是事先毫無徵兆，在行車過程中突然發生，爆裂的天窗可能造成車上人員的劃傷，所幸尚沒有導致嚴重死傷事故的記錄。不少經歷過“自爆”事故的人，回憶起來都覺得非常恐怖：車開得好好的，突然傳來一聲巨響，車子也持續震動起來（天窗破碎後，氣流高速進入車內，可能會導致車內乘員感覺車輛產生震動），車主通常會以為是爆胎，停下車檢查時，才發現是天窗炸成了碎片。
汽車天窗使用的玻璃，依據的是汽車側窗玻璃的安全標準，也就是說，用鋼化玻璃即可。汽車玻璃一般分兩大類：夾膠玻璃和鋼化玻璃。前風擋按規定必須使用夾層玻璃，這種玻璃中間夾了PVB膠片，在遭遇撞擊時，玻璃碎片會被粘在膠片上，不會飛濺傷人。側窗玻璃安全要求較低，使用的鋼化玻璃在遇到撞擊時會產生大量的碎片，這些碎片雖然是“鈍角”，不像普通玻璃碎片那樣鋒利，但還是可能傷到人。
所以先給天窗貼個膜吧
大部分汽車的天窗用的是普通鋼化玻璃，而不是“夾膠玻璃”，這就會有兩種風險：一是自爆；二是在遇到車禍車輛發生翻滾時，天窗玻璃破碎，天窗洞開，人可能從天窗甩出去而送命。
這兩種風險的概率都不算高，但也不是罕見現象，加點小心也是應該的。
也許使用天窗氣囊才是最終解決案，這樣不管是在天窗打開還是關閉的狀態下，在車輛發生翻滾時都可以把人擋在車內。
最關鍵的是，不管你坐在車上什麼位置，一定要系安全帶。
安全帶看起來沒那麼高級先進，但卻是目前車上最核心、最有效的保命裝備之一
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