媒體人王志安說，滴滴公司是有原罪，此話一點不假，今天，我們就來看看滴滴公司究竟有幾宗罪——
罪狀1、非法營運：最早的滴滴 車加盟的確是動用了一些租賃公司，但到後來，由於方方面面的原因，特別是利益方面的原因，一些租賃公司退出了滴滴經營，大量的私家車加入滴滴大軍，成了名符其實的黑出租，這些車輛，沒有營運許可證，司機沒有任何崗前培訓，就直接上路了；
罪狀2、管理混亂：滴滴公司是一個有相當規模的企業，在這樣的企業裡，應該有一套完整的應急處理手冊，對一些突發事件的處理給予規範指導，但從滴滴公司對最近發生這兩起惡性案件的處理看，該公司完全沒有此類應急預案，以致於溫州女孩在已經向外界發出求救信號後，卻延誤了最佳救助機會；
罪狀3、不誠實：在國際法則中，企業的誠實度佔非常重要的權重，而滴滴公司明顯示有撒謊行為，在溫州女孩遇害後，滴滴公司又一次例行發出對外聲明，而聲明中說，犯罪嫌疑人作案使用車輛的車牌為其線下偽造。但警方發佈的對嫌疑人的審問視頻可以看到，嫌疑人一直在使用這個牌照，作案時用的也是這副牌照；
罪狀4、無視生命：滴滴公司以隱私保護為由，拒不向警方和投訴人提供司機信息，是直接導致溫州女孩被害的重要原因，當投訴人已經向滴滴公司介紹了女孩子遭遇生命危險後，滴滴公司依然無視乘客生命，未迅速處置，聯繫司機，對涉及到人身安全的事件進行跟蹤處理。
罪狀5、經濟利益凌駕於社會效益之上。幾年來，滴滴迅速擴張使其成為國內交通領域互聯網+的獨角獸，滴滴公司也把最大的精力投入到對經濟利益的追求，而忽略了其作為一個服務企業的社會價值追求，有媒體報道，近年來滴滴公司發生的惡性案件絕不僅僅只有這兩起。
罪狀6、出行工具社交化：不能不說，媒體人王志安是敏感的，他找到了滴滴公司順風車開發之初在功能設定上的原罪，交通工具，空間有限，乘客單一，如果順風車最初就設定了社交功能，遇到有可乘之機時，順風車司機犯罪就成了必然而非偶然。
所以，今年發生的兩起惡性案件，滴滴負有不可推卸的責任。
當然，我們的整個社會，也沒有做好全面的準備，當滴滴這樣的公司出現，面對滴滴經營中出現的安全隱患，全社會沒有一整套應急體系給予配合，一個多小時，發現罪犯並阻止惡性安全發生，滴滴的責任的確不可寬恕。但我們的社會治理，也有待進一步提速，切莫等街上堆滿了自行車，切莫等出行人生命消失，再進行相關補救了。（原創）
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