曾幾何時，滴滴順風車搞了一個車主日獎勵，即接單獎，初衷或許是鼓勵更多的私家車車主參與到順風車的行列中來吧。
不過，現在的順風車車主日的獎勵越來越坑爹了，以前都是自動推送到滴滴出行App裡的，現在則改成了分享模式，車主必須分享滴滴出行提供的鏈接給微信朋友或分享到微信群裡，等別人打開鏈接（美其名曰"解鎖"）後才能獲得1-30元不等的接單獎。
這就有一個誘導分享的嫌疑。扯個話外題，以前微信是強烈抵制誘導分享的，對違規的公眾號或個人予以各種處罰、暫停使用某些功能，甚至封號等等懲罰，但微信對滴滴出行的分享鏈接卻網開一面，或許是因為騰訊是滴滴的大股東的緣故吧。
這種誘導分享，往好的方面說，是幫滴滴出行免費打廣告、免費推廣；但同時也給一些朋友造成了騷擾，帶來不快。我有幾十個車友群，五六個滴滴司機群，我認真觀察了一段時間，也試過發送這種鏈接到微信群裡，但是很可惜，真正打開這種分享鏈接的人寥寥無幾。
即使鏈接被其他人打開，每個發送鏈接的人最終獲得的接單獎也很懸殊，少則兩元、三元、五元，多的有十五元、二十元、三十元。這也造成兩極分化，獲得二三十元接單獎的人都躍躍欲試，隨便跑一單就能額外獲得二三十元的獎勵，甚至超過了順風車行程60%的車費了。相反，那些只領到兩元、三元、五元的車主大多嗤之以鼻，誰會為了那二三塊錢專程去接一個順風車呢？超級順路還好，若是順路程度不高的話，繞來繞去，那二三塊錢還不夠油費。
同時，這個接單獎也有著諸多限制，比如有效期通常只有一天或兩天，過期作廢；或者附加某些附加條件，比如上個月的接單獎是起點或終點必須是機場、火車站、汽車站的行程，與機場、火車站和汽車站無關的行程是拿不到獎勵的。
所以拿到接單獎的朋友們要注意看看接單獎的使用條件，免得錯過了獎勵。
經過我連續半年的觀察，拿到15元以上接單獎的車主中，有不少是經常接順風車行程，而且經常取消訂單、喜歡私下交易的人。而象我這種偶爾接一接順風車，但基本上老老實實在平臺上接單的人，每個月獲得的接單獎都固定二元、三元。這是不是一種暗示呢？我很困惑。
好了，今天關於順風車接單獎的話題就講到這裡吧。歡迎各位跑過順風車的司機朋友們留下您的評論。
（歡迎廣大網約車司機一起來交流學習，後續會繼續披露滴滴平臺的各種潛規則，歡迎司機朋友們和媒體朋友們關注、閱讀和追評。謝謝大家。）
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