在這個顏值當道的時代,最美兩廂車誓要贏得「外貌協會」的青睞!

距離長安第二代逸動XT上市已有3天,但熱度並未下降。下面跟著小編的步伐,再來看看這款國產小驕傲。

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長安心不變

當大部分小夥伴更願意為SUV買單時,秉承“引領汽車文明,造福人類生活”的使命,堅持“以客戶為中心”的長安仍是那個在自己的轎車身上大花心思的車企。

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新長安在行

在堅持與突破共勉中,長安汽車為廣大車友帶來採用全新家族化設計的第二代逸動。此次共推出7款車型,售價區間7.79-10.99萬元。

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外觀: 青春、精緻、輕奢

車前臉採用家族最新的蝶翼式設計語⾔。⼤尺寸的X型進⽓格柵,動感十足,兩側亮條如閃電般轉折,線條明快,彰顯年輕、張揚的個性,同時弧度自然向外擴展,凸顯了生命的延伸感。

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下格柵(中網):中網為7條銀色鍍鉻飾條,盡顯大氣。

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尾燈:戰戈式的尾燈造型犀利,霸氣不減。

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後保險槓:兩側亦加⼊了類似通風口的設計,與車頭相呼應。同時下⽅還採⽤雙邊共兩出排⽓造型,外側加⼊鍍鉻裝飾,提升了視覺上的運動感。

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輪胎: 逸動配備的是韓泰輪胎,規格為215/50 R17英寸的雙色輪圈,輪圈花紋在滾動時形成良好的動態效果。

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線條:側面看,車身流暢的線條和豐富的形⾯轉折相輔相成,三段式腰線破勢留⽩貫穿其中,打造出具有獨特動感的比例姿態。

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內飾: 家庭、時尚、輕奢

內飾部分採用了全新的家族化造型元素。

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中控臺線條流暢,中控屏為全系標配的,尺寸因不同配置而變化。領尚型和尊尚型均為10.25英寸,其餘為7英寸。雙屏幕之間可以實現導航、音樂、電話等多種豐富的信息交互。用戶可以輕鬆通過“三指左滑”的手勢,將信息從中控屏“飛”到液晶儀表盤上,實現飛屏功能。

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領尚型和尊尚型原廠配備行車記錄儀,省去了用戶後期安裝的麻煩,遇到緊急情況時可以通過中控臺上的按鍵緊急保存錄像。

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自動領尚型和自動尊尚型上搭載的自適應巡航系統,可智能加速減速,保持安全跟車距離,連彎道都可以工作。

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導航以及藍牙也是全系標配,同時搭載新版in call 3.0智能車載互聯繫統,集成收音機、多媒體、電話、導航、語音控制、在線資源、個性化設置等多項功能,用戶可喚醒小安完成語音指令。旁邊配置有控制音量的觸摸板,也是特色十足。

方向盤轉向輕盈。低速時,開起來感覺尤為輕鬆。下方空調控制區域配備有森林空氣淨化系統,隨時營造清新車內環境。

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另外,車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助、後駐車雷達、藍牙、導航和倒車影像等配置亦為全系標配。

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尾箱空間為500L,內部較平整,可惜後排座椅不能放倒。懸架為前麥弗遜加後扭力梁,調校舒適,提升了對細碎的震動,過減速帶的彈跳感的過濾,進一步改善了後排乘客的舒適度。

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動力系統: 優秀、跑車感

第二代逸動XT搭載Blue Core 1.6L GDI全新缸內直噴發動機,具備“勁、 淨、靜”三大優點,峰值功率可達94kW,峰值扭矩可達168N·m。同時匹配愛信的6AT變速箱把控動力,未來還將提供1.4T發動機車型。

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第二代逸動XT採用了底特律專家級底盤系統,採用多達53項底盤評測標準進行底盤研發,由美國底特律研發中心10餘名資深專家提供技術支持,配合200餘種調校方案,在11種複合路況下將舒適性、穩定性、轉向、制動多項兼顧。

剎車距離為35.28米,超過寶馬與保時捷的性能車型,甚至連一些超級跑車都要汗顏。這麼優秀的制動距離,真的好嘛?

最後,小編只想說:作為長安性能車型DNA的延續,第二代逸動XT值得年輕人擁有。

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