进口车，对于国内消费者来说，一直存在某种特殊的情结，做工不错、开出去有面子，售价也更贵。
不过，今天小编推荐的三款进口SUV，售价在十五万元区间，相信还是在很多消费者的承受范围之内，当然，价格下来了，其他的某些地方也不那么让人满意，小编就给大家指出来，看看它们的优缺点是否可以接受。
马自达CX-3
售价：14.98万-15.98万元
这应该是从去年末到今年一款“网红”车型，这款车已经在日本本土售卖了许多年了，只是一直没有登陆大陆市场，不过，去年的广州车展上，马自达官方表示，这款车就要在中国大陆销售了。
外观不必多说，这是马自达CX-3的一大卖点，相信很多消费者都已经很熟悉这种“魂动”的设计理念，年轻、动感，当然，外观设计非常主观，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人也完全无感。
另外，它也继承了马自达出色的操控性能，使得这款小型SUV充满了驾驶乐趣。只是，搭载的2.0L发动机，最大马力只有148，这个数据确实有点寒酸了。
外观好坏见仁见智，但是，CX-3的内饰就实在不敢恭维，制作工艺上倒是非常讲究，配置上该有的也都有，只是和自主品牌比起来，还是相差很远，更让人恼火的就是这款所谓高配的版本居然是手动调节的座椅，而且没中央扶手箱，相信很多被自主品牌高配置高内饰惯坏的消费者会接受不了。
另外，和同门已实现国产的CX-4相比，CX-3在动力和空间上都要逊色于对手，售价还要更贵，如果您钟情于它进口的身份，这款车型可以考虑，不然，还是出门左转去长安马自达看看吧。
根据之前阿特兹先进口后国产的思路，CX-3或许说不准也会国产了，相信，那时候价格会更便宜，只不过丢失了“进口”的标签。
卡缤
售价：13.18-14.98万元
进口雷诺在国内上市的车型并不多，而且，大部分都是小众的个性车。作为一款原装进口的小型SUV，卡缤的价格相信还是可以的，而它最大的优势就是可定制化的车身颜色，满足不同消费者的需求。
法国车的设计，总能找到一些特别奇怪的地方，卡缤也不例外。比如内饰，会让人有些不适应，很难找到我们熟悉的对称设计，各种形状拼接起来的内饰看起来非常随意，不过，和车身颜色，消费者也可以选择多种颜色将内饰点缀。
如果能习惯法国人这种设计的话，那么，还有些其他的地方，您也需要忍受，其2606mm的轴距比本田XR-V等主流小型SUV要短，1.2T的发动机所爆发出的116匹马力甚至比不上名爵ZS的1.0T发动机的账面参数。另外，作为一款主打时尚个性牌的小型SUV，卡缤全系都没有配备天窗。
英菲尼迪ESQ
售价：18.08-23.58万元
这款车型虽然最低配为18.08万元，但是，由于上市多年，在终端售价已经在15万元左右。
和外观个性的卡缤相同，英菲尼迪ESQ更加个性鲜明，原型车为日产JUKE，诞生于2010年的日内瓦车展，随后迅速进入欧洲及北美市场。它古怪的外观一度遭人质疑，但恰巧是这个有争议的外观成了年轻人的宠儿，成为其与众不同的卖点。
只是它的车头，并没有英菲尼迪的标志，只有三个字母：ESQ。相信有不少人买英菲尼迪是冲着一个标志去的，没有大标，可能会直接浇灭了一部分人的购买欲望。
和刺眼的外观相比，英菲尼迪ESQ的内饰则相对“正常”了很多。双炮筒分离式的仪表盘也在突出了运动性，不过，设计放在今天看来确实有点简单了，毕竟上市这么久了。
至于空间，英菲尼迪ESQ车身尺寸为4170/1770/1570mm，轴距2530mm，这样的尺寸，嗯，这么说吧，除了比大众高尔夫7稍微高点，其他的数据甚至不如高尔夫7。
当然，15万元左右的价格能买到一台进口豪华SUV，乞丐版还搭配了电动天窗、18寸锻造铝合金轮圈、多功能真皮方向盘、定速巡航、前排座椅加热、自动头灯、后视镜加热、等等配置，你还要啥自行车。
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