对于大多数人而言，进口车一直以来都是奥迪、奔驰、宝马等车型的代名词，豪华的配置、高昂的售价是其最主要的表现，并不是一般消费者能够买的起的，事实上，除了奥迪、宝马、奔驰等车型外，还有很多进口的车型，这些车型不被了解只是其知名度不高罢了，而作为一个专注于四驱车的车企——斯巴鲁，无论在轿车还是SUV上都采用四驱底盘，作为斯巴鲁旗下的一款B级车，斯巴鲁力狮有着超高的性价比，但是却无人愿意为其买单，又一进口豪车妥协了！如今全系已降价，开上街比奥迪A4拉风。
在外观设计方面，力狮给人一种很厚重的感觉，刚柔并济的造型恍恍惚惚会觉得和野马有点像，但是细节方面的设计又很中庸，不张扬。霸气的前脸，动感的车身，还有翘翘的屁股都非常的好看。尾巴上面双出的排气口很粗壮，真的非常有气势，大尺寸的熏黑轮圈也极具运动气息。内凹式的车尾，延续了运动的设计风格，犀利的尾灯加入了全新设计的LED光带，视觉效果酷炫。颜值上，斯巴鲁力狮比奥迪A6L还要性感、迷人
这款车的配置也非常的丰富，有着商务范，不但有多功能的方向盘，还配有手机互联、全时四驱、上坡辅助、ACC自适应巡航、多向电动座椅调节等功能，内饰来看，斯巴鲁力狮的设计并不是很潮流时尚，与外观一样比较的稳重商务，整个的布局比较的简约整洁，采用了经典的灰黑双色设计，中控面板是用大面积的皮质材料进行包裹，质感细腻且档次感十足，在硬件配置上相对要传统很多，三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏、仪表盘、炮筒式仪表盘等一系列的设计都流露出了一定的年代感。
2018款力狮全系搭载了一款2.5升自然吸气发动机，最大功率为175马力，传动系统与之匹配的是前置四驱模拟7挡的CVT无级变速箱。虽然是CVT变速箱，但是也不会出现很无力的情况，动力很猛，加上非常有质感的驾驶体验，对于喜欢开车的人来说很满足，可是很无奈，如今部分地区终端入门级车型已全系降价，然而却没多少人买，成为被忽略的豪车。要我说，斯巴鲁还是输在了品牌知名度上，你们说是不是这样的呢？
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