在某乎上，豪华品牌不推崇雷克萨斯是会被人嘲笑羞辱的，而且某乎最贬低的品牌大概就是奥迪。其实作为理智的“键盘车神”，我对这言论很不屑。而且对此奥迪并不想说话，甚至还觉得有点想笑。
奥迪SQ2和探歌没差别？
之所以突然心血来潮想写奥迪，倒不是因为奥迪找我了。早上很不巧在某之家上看到奥迪SQ2谍照的消息，结果底下评论是这样的……
文明打码……
这些人真的有点好笑，T-ROC也就是探歌，一辆最高150马力的1.4T买菜SUV，百公里加速9秒开外。你拿来和Q2比较我都想笑，跟SQ2对比？是不是“神车粉”的牛皮把你们洗脑了？
而且我最讨厌平台被这样用的言论了，50万的奥迪TT还源自MQB平台呢！要不要也跟T-ROC差不多一下？
难怪现在总有人说：“键盘车神才说平台！”敢情是这样来的。
其实之前我就发现一个问题，国人对奥迪SQ5非常陌生。刚好借着SQ2这个机会我来科普科普奥迪SQ系列车型。至少咱们出去说起SQ2，
别说出跟探歌差不多这种话来，是会让人笑掉大牙的。A/S/RS/R都是什么？
分一下类，奥迪其实有三类车型。基础款也就是A系列/Q系列。A是轿车车型，Q则是SUV。
A系列最早可见的是1994款的奥迪A8；
而Q系列最早可见的是2005款的奥迪Q7。
1994 Audi A8
进阶性能款则是S系列，当然其中也包括了SQ。
S系列轿车类型国内包括了S3~S8。前些时候提到的新S4，可以算是性能车中性价比最高的车型之一了。
SQ则是SUV版本，包括了SQ3（未实现）/SQ5/SQ7。目前国内能买到的也就进口SQ5，所以很多人
十分陌生。而且目前这款SQ5还是旧款，因为海外新款SQ5已经上市，于是显得国内的SQ5特别老气……如果今后SQ2能进来自然是好事，但看到网上那些评论，我突然为SQ2的前途担忧了。
新老SQ5
奥迪最高端的性能车车型是RS/R，RS不用说了，每个男人梦寐以求的代步赛道车型……
R也就是R8，之所以归到这里是因为R/RS系列在奥迪内部不分家，是同一批人，同一批技术研发的。
至此奥迪分类就明了了。
S/SQ其实也很独特
今天着重说说S和SQ系列。它在国内的名号不是很响，我觉得主要问题是国人真的对性能车的需求很低。大多数人都仅止步于喜欢，所以他们会关注RS系列，而容易忽略了S/SQ。
比如很多人都会说：A5太美了！因为他们忽略了S5更美。只是它们差价差了一倍左右。
S5 Coupe
S系列怎么来的呢？
其实在奥迪内部，S/SQ都是与A/Q共用生产线的，这也是这些网友会喷到SQ2的主要原因。
但同生产线就能说明问题吗？并不能！S/SQ在国内全都标配quattro四驱系统，虽然生产线相同，但S/SQ是拥有单独的调校和动力系统的。
比如Q5的2.0T最大功率为230马力，而同生产线的SQ5动力则是3.0T V6，最大功率354马力！S系列发动机基本是同级最强！这也同样适用于SQ2，探歌还是靠边吧！
Q5，如今已经有Q5L了
此外，S系列也不是A系列的附属品，因为其实S系列的历史比A系列还要早。
在1981年前后，奥迪开发了Sport Quattro S1赛车，这款赛车在WRC赛场简直无敌，几乎垄断了赛事冠军。
而后在这基础上诞生了第一辆S系列车型——S2，
它比A系列的诞生要早得多，所以它并不是装个发动机骗钱的系列。
S/SQ系列其实也很好辨别，虽然跟普通奥迪远看差不多，但多了S铭牌；格栅为横竖交叉状；最后后视镜也全是铝制哑光，也就是“银耳”外号的由来。
Audi SQ7
如果你看完这些不知道你会如何看待这届网友的，可以留言告诉我。而且奥迪真的没有雷车牛X么？除了小众有逼格以外，奥迪哪里输了？
还有经常有人说奔驰宝马比奥迪高端，其实这也就国人能这样说了，国外根本就不认这一套。
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