1945年，“里勃留拉”，英国实验的搭载两台发动机的双翼飞机，飞行员降落航母时，能见度极佳。
1968年， Aerodyne亚历山大利佩什博士实验无翅飞机，它的推力由两个同心的内螺旋桨提供。
1994年，A300-600ST（超级卡车）或“白鲸”，标准的宽体客机A300-600，进行飞机部件和负载维修改过的版本。 它最初被称为“超级卡车”，但绰号“白鲸”的迅速走红，并正式通过。
B377PG，超级涡轮货物飞机，首飞于1980年美国航空航天局。
BE-200， 俄罗斯别耶夫设计局设计局在1998年设计的多用途水陆两栖飞机。
HL-10 五架飞机之一，作为NASA“升力体研究发展计划”（1966 - 1970年）的一部分。
VVA-14，苏联水陆两栖飞机垂直起飞，在别耶夫设计局设计局在上世纪70年代开发。
X-29 ， 前掠翼战斗机，在NASA德莱顿技术中心展示（1984-1992年）。
X-36，原型战机由麦道公司为NASA（1996 - 1997年）所建。
艾姆斯德莱顿（AD）-1， 可变翼（1979-1982年）的概念探索研究飞机设计。
1946年，北美XF-82，远程护航战斗机，相当于把两架P-51“野马”飞机“缝”起来。
变形 - 双排水研究船和两个发动机，Scaled Composites公司建造于1998年。
博隆福斯BV-141， 第二次世界大战期间德国的战术侦察机，著名的不对称结构。
超三， 一个全尺寸的遥控飞机在NASA任务中心，建于1969年。
道格拉斯X-3 ，“短剑”的结构特点是飞机在超音速所必需的，此飞机作为研究对象始建于1953-1956年。
道格拉斯XB-42，安装Mixmaster发动机的轰炸机，最大速度非常高（1944年）。
德兰克洛HZ-1飞行侦察任务（1954年）的一个设计。
多尼尔31，西德试点运输飞机垂直起飞和着陆（1967年）。
加拿大Avro的VZ-9“Avrocar， 圆盘状的飞机垂直起飞和着陆，美国陆军（1959年）开发的一个秘密项目的一部分。
卡普罗尼Ca.60 Noviplano devyatikryloy飞空艇，这是成为一个跨大西洋的客机可载客百人的原型。 他有8个电机和三套三的翅膀。 每侧两个浮桥强化了船舶的稳定性。 始建于1921年3月4日在意大利，只有一个短暂的飞行超过Maggore湖。 飞机爬升到18米的高空，并然后摔断冲击。 他的飞行员没有受伤。 卡普罗尼收集他的飞机残骸，并宣布，他打算再建设，但这个夜晚所有幸存的部分被烧毁。
里海怪物，是一个机翼实验的设计室于1966年罗斯季斯拉夫克谢耶夫开发。
洛克希德XFV鲑鱼，起飞的“尾巴”（1953年），有垂直起飞的能力，实验性质的原型护航战斗机。
马丁XB-51，美国有三个引擎的攻击机。标新立异的设计，一个马达位于尾部，两个胶囊下机身前部（1949年）。
麦克唐纳XF-85寄生飞机，- 美国战斗机样机，从bombolyuka飞机康维尔B-36（1948年年）上运行。
诺斯罗普XB-35 ，试点轰炸机“飞翼”，美国空军在第二次世界大战结束后开发。
斯奈克玛公司的C-450， 法国实验飞机，圆形排列的翅膀和涡轮增压发动机，能够垂直起飞和降落（1958年）。
沃特V-173“飞饼“ 战斗机，美国（1942年）为海军开发。
针茅卡普罗尼， 意大利酒桶形机身的实验飞机（1932年）。
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