随着2018年成都车展的落幕，一大批重磅车型在车展上市亮相，其中不乏合资进口等热门车型，但是自主品牌车型大家是不是很久不关注了？随着新一代的自主车型换代，可以很负责人的说，自主车型与合资车的差距已经很近了，就比如最新上市的吉利全新缤瑞和长安旗下新换代的逸动，逸动大家应该有了解，上一代为长安征战斤6年，创下汗马功劳；缤瑞是吉利全新发布的紧凑级家轿，可以说这两款车代表了目前自主品牌紧凑级家轿的顶尖车型了，究竟谁能赢得标杆这个称号呢？大家随车道君看来。
成都车展期间吉利缤瑞已经上市，售价7.98-11.08万元，而长安新一代逸动也与早前上市，售价7.49-10.59万元，两款车售价区间高度重叠。既然这样，车道君就选两款售价相似的车型做对比，如下
外观
全新逸动采用长安家轿最新的家族式外观，与它的大哥睿骋CC一样，蝶翼式前脸造型优雅时尚。
缤瑞自然采用了吉利家族的滴水涟漪前脸，使车头更加立体，全新设计的头灯配合造型犀利的保险杆，使前脸更加运动。
大灯方面，逸动采用卤素远近光，缤瑞采用LED远近光，同时两车都配备LED日间行车灯以及自动大灯动能，其它方面逸动配备了前雾灯，这点缤瑞没有配备。（下图左缤瑞右逸动）
侧面来看，逸动侧面线条流畅，采用双腰线设计，上腰线从大灯处起贯穿到尾灯，时尚精致；而缤瑞采用溜背造型，侧面来看腰线前低后高，营造出向前跑的动感造型。
尺寸方面，下表可以看出新一代逸动车身尺寸各方面都优于吉利缤瑞，可能也会缤瑞运动的定位有关，毕竟较小的车型更容易操控。
车尾方面，逸动尾灯造型犀利，与前大灯相呼应，并且柔美的线条勾画出车尾精致的造型；而缤瑞尾灯造型与内部灯带采用横直的线条，配合链接两个尾灯的粗壮镀铬饰条，使车尾看起来时尚大气。
外观小结，从实拍图上很容易能够看出两款车对应不同的外观定位，逸动定位年轻时尚精致，而缤瑞更加偏向运动一些。不管怎么说，两车外观都是很年轻动感的，从这两辆车可以看出自主品牌车辆外观早已摆脱了模仿借鉴的阶段，已经能够自主设计外观，并且走上家族化设计了，而且从外观钣金件的流线性来看，也说明自主品牌的钣金制造工艺达到了领先水平。外观不能代表一切，接下来我们看看内在。
内饰
新逸动内饰看上去很有质感，黑色仪表台顶部+白色金属拉丝饰板+棕色仪表台下部和座椅门把扶手等三色处理，营造出时尚又富有层次感的内饰，提高车内档次感；缤瑞内饰采用环抱设计，设计风格更加偏向简约、科技，平底方向盘给内饰增加了一些动感气息。同时两车内饰做工、用料都属上乘，也代表自主品牌造车工艺的提升。
仪表盘方面，缤智采用全液晶仪表盘，支持三种UI切换，而笔者推荐的逸动车型只搭载了双炮筒造型的机械仪表+液晶屏的设计，虽然造型也不错，但是相比缤瑞的全液晶仪表盘还是差了不少，不过令笔者奇怪的是上代逸动XT RS车型里的全液晶仪表盘并没有应用到新逸动里。
中控大屏尺寸方面，逸动为10.25英寸，缤瑞为12.25英寸，实际体验下，2英寸差距基本基本看不出来。样式上逸动采用了嵌入式，缤瑞采用了悬浮式，两种方式谁好看大家自己看吧，每个人审美不一样。功能上，逸动搭载了in Call3.0智能车载系统，缤智为GKUI吉客只能生态系统，两种系统功能都比较丰富。（下图为上逸动下缤瑞）
配置方面，两车其实差异都比较小了，该有的配置都有了，这里只说下两车不同的配置，推荐的车型逸动配备了前后头部气囊（气帘）、主动刹车、自适应巡航、前雾灯、隔热玻璃、前雾灯等，更加注重安全；冰之配备了自动驻车、防盗报警器、全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、LED远近光大灯等配置，更加注重舒适性。
再无空间方面，逸动行李箱内部较为平整，进深也比较大，但是三厢版本后排座椅并不支持放倒，扩展能力一般，目测XT两厢版本能够放倒；缤智后备箱同样平整，左侧还配备了网兜，能够放些小物件，并且缤瑞后排座椅能够放倒，扩展能力得到了提升。（下图上逸动下缤瑞）
内饰小结，内饰设计方面，两车同样采用不同设计风格，逸动和外观一样，走精致、质感、豪华路线；缤瑞走简洁、大气路线，同时两车内饰在做工、用料方面都比较考究，配置也都比较实在。值得一提的是逸动在副驾驶中控处设置了媒体触摸控制按钮，凸显出坐在副驾驶席位的重要性，这点比较创新。
动力
动力方面，逸动搭载了1.6L 自然吸气发动机，缤瑞为1.0T三缸涡轮增压发动机，发动机参数上来看，缤瑞搭载的动力更强，且工信部油耗更低，具体参数下表呈现。
（下图为上逸动下缤瑞）
变速箱方面，逸动搭载的是6挡手自一体变速箱，缤瑞为6挡双离合变速箱。
悬挂方面，两车基本没区别，都是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，转向也都为电动助力。
动力小结，动力方面，缤瑞的三缸1.0T涡轮增压发动机动力以及能效方面要比逸动的1.6L自吸发动机要好，期待逸动的1.5T车型上市。
全文总结：
经过车道君对这两辆代表自主品牌紧凑家轿能力最顶尖的车辆的外观，内饰，配置，动力等方面的对比，发现两车外观和内饰因为定位不同采用了不同风格的设计，虽然都面向年轻人，但是逸动更加时尚，精致，适合对细节的美有所在意的年轻人；缤瑞更加运动，适合喜欢运动风格的年轻人。空间方面虽然逸动车身尺寸更大，但实际感受下两车体验都相差不多，属于这个级别该有的水平。配置方面，两车都有着自主车型惯有的高配低价特性，该有的都有，个别配置甚至是越级出现。而两车差异上，逸动更加注重安全，缤瑞注重舒适。动力上，逸动要逊色于缤瑞，不过由于缤瑞采用的三缸1.0T发动机，可能由用户会因为三缸发动机的平顺性缺陷而被PASS掉，其实笔者觉得大可不比考虑这个方面，因为从实际体验来看，并感觉不到差异。其它在做工，用料等方面两车都属于同一水准，笔者很负责的说达到了合资车水平。那么最后，选谁呢？其实车道君也很苦恼，两车同样优秀，如果非得选的话，车道君选择逸动，可能本人更喜欢柔美的精致感。
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