現如今為奪市場走上降價道路的豪車是越來越多了，就算是連奧迪Q5、奔馳GLA和寶馬X1這樣的一線豪車也不例外。但是，奔馳、寶馬和奧迪旗下的眾多有著優惠力度的豪車一般都擁有著十分可觀的銷量，它們的降價降得十分的成功。而我們今天的主角-路虎發現神行卻不一樣，它雖然擁有著比同級奔馳、寶馬和奧迪更高優惠力度，但是它的銷量卻極為的慘淡，是一款降價降得十分失敗的豪車。
而路虎發現神行之所以銷量不佳，在我看來除了跟它僅是一款二線豪車有關之外，還跟它的品控表現不出色有著非常大的關係，畢竟對於一輛豪車而言，品控是一個非常重要的標籤。不過，路虎發現神行雖然所擁有的品控並不出色，但是它所擁有的產品力卻是眾多豪車中最為出色的，特別是其在以下四方面的表現更是比同級的奔馳和寶馬更為出色：
其一、雖說路虎發現神行無論是車身和內飾的做工都比不上同級的寶馬X3細膩，但是它的內飾用料卻比寶馬X3要奢華很多。路虎發現神行不僅在它的內部空間中運用了大量的皮質包裹，而且它的內部空間的軟性材質包裹率還極為的優秀，幾乎看得到的地方都是軟的。這樣實在的用料不僅讓路虎發現神行擁有著比寶馬X3更為出色的舒適性，同時還好的彰顯出了路虎發現神行豪車的身份。
其二、路虎發現神行不僅全系均標配了ESP、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、前後駐車雷達和陡坡緩降等安全性配置，而且其還標配了包裹前後排頭部氣囊、前後排側氣囊、主副駕駛安全氣囊和膝部氣囊在內的8氣囊，是一款安全性配置極為全面的豪車。再配合上路虎發現神行所擁有的2噸車重所帶來的出色的車身剛度，使得路虎發現神行成為了一款比寶馬X3更安全的豪車。
其三、路虎發現神行的廠商指導價為35.58-51.38萬元，是一款光看指導價就比寶馬X3更為厚道的豪車。而且，現如今路虎發現神行除了最低配車型的優惠力度僅為9萬左右，其餘車型均處於一跌10萬的境地，其起步價已下探到26萬元左右了。這樣的起步價已經十分的比肩福特銳界和豐田漢蘭達這樣的合資中型SUV了。使得路虎發現神行成為了一款一跌10萬成“平民”價的豪車，擁有著遠超寶馬X3的性價比。
其四、路虎發現神行除了最低配車型搭載的是2.0T低功率發動機以外，其餘車型配備的均是2.0T高功率車型。這臺2.0T高功率發動機不僅能夠讓路虎發現神行爆發出241馬力的最大功率和340N.m的峰值扭矩這一強勁的動力性能，而且匹配上9AT變速箱和四驅系統，還讓路虎發現神行擁有著十分可觀的越野性能和加速性能。
總之，路虎發現神行雖然在品控方面的表現比不上同級別的寶馬X3，但是其在動力性能、性價比、安全性和用料上等方面出色的表現所帶來的產品力是遠超寶馬X3的。不過，路虎發現神行畢竟是一款豪車，其品控不佳這一缺陷著實讓很多愛車人士惋惜，畢竟對於豪車來說，品控是不可或缺的！
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