近些年來國內的SUV熱潮帶動了整個SUV市場的蓬勃發展，SUV的細分市場競爭也是異常的激烈，目前豪華品牌在佈局中大型、中型SUV的同時紛紛將目光投向了受眾更加廣泛的緊湊型SUV中，像當初，寶馬X1剛上市的時候，因為採用了三缸動力，消費者都並不看好它，但是事實證明，在Q3､GLA、X1這三者中，X1成了賣得最好的，這也從側面反映出了豪華品牌入門級SUV需求之旺盛。在這樣的大環境下，凱迪拉克XT4應運而生。
前臉部分，XT4的大燈和XT5可謂一脈相承，整體設計理念是完全相同的。只是在細節上稍有區別，盾形的進氣口使用銀色點狀材料作為裝飾，除了彰顯美式豪華之外更顯細膩。不得不提的是引擎蓋上那兩條富有立體感的折線，和兇悍的大燈相搭配讓XT4的車頭更富有氣場。
XT4的側面線條和XT5有些相似，從頭貫穿到尾的防擦條實用性很好。長前懸、短後懸的設計使的XT4的整個側面線條比例更顯和諧。在配合上超大的輪轂，讓整個XT4的側面絲毫不顯中庸。
XT4在尾部設計方面和XT5有些出入，L形的尾燈可是XT5所不具備的。整體設計感覺和沃爾沃以及全新CRV的設計比較相像。細長的大燈依然不顯小氣，加上尾部雙邊雙出的長方形排氣管，整個XT4的尾部高級感和運動感完全不輸XT5。
XT4的內飾設計相比XT5更加簡潔，空調出風口採用不對稱設計，大量的皮質和搪塑工藝很好的提升了整車的檔次感。整個中控臺採用環抱式設計，能給駕駛員和乘客帶來很好的環繞感，很好的詮釋了現代的美式豪華，遺憾的是XT4並沒有使用時下流行的液晶儀表盤，算是一個小小的遺憾吧。配置上，全景天窗、方向換擋、主動降噪、LED大燈等都為標配。
XT4的三圍分別是4600*1881*1627，軸距為2779mm，三圍要比X1､GLA、Q3都要大上不少，軸距也只比X1短了1mm，作為一款緊湊級SUV，滿足全家日常出行需求還是完全沒有問題的, 後備箱空間也十分給力。
在所有豪華品牌裡面，凱迪拉克的動力一向是比較強的地方。XT4也不例外，此次採用了與XT5上相同的2.0T渦輪增壓高功率版發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350Nm，搭配通用最新的9AT變速箱，在整體加成績和平順性上都能夠得到很好的保證。分分鐘就能把X1､Q3､GLA的高配車型打趴下。
總的來說，XT4動力總成十分穩定，在保證動力的同時能夠很好的兼顧平順性和燃油經濟性。同時XT4的整體配置表現不輸同級，空間甚至要更勝一籌，價格上它的售價區間為25.97-39.97萬元，看起來與BBA也是勢均力敵，但是如果同排量下對比，會發現XT4要便宜許多，不過，在過上一段時間後，終端再推出優惠了，那就會更加划算了。
閱讀更多 車說萬象 的文章
