沃爾沃擁有“雷神之錘”後，成為了北歐小霸王，拿著錘子見誰敲誰。
2019年沃爾沃為了與奧迪Q1、奔馳GLA和寶馬X1競爭緊湊型SUV的鰲頭。基於CMA平臺打造而推出XC40，它保留了沃爾沃標誌性進氣格柵，雷神之錘日間行車燈和縱向的尾燈。 但不同的是XC40 R-Design採用雙色車身，讓XC40看起來比XC60更個性。XC40的車身尺寸達到4425mm、1863mm、1652mm，軸距2702mm。相比Q1有著不小的優勢。
R-Design車型採用19英寸啞光黑色車輪，黑色進氣格柵，三輻運動方向盤，黑色車頂和專屬R-Design的金屬前踏板。
XC40是第一款採用緊湊型模塊化架構的沃爾沃，也就是說XC40只是“40”尾號系列的敲門磚。新車將搭載2.0T直列四缸發動機，可產生最大馬力248Ps和最大扭矩350Nm，匹配一臺8速自動變速箱，可為四驅系統提供動力。
在性能測試中，XC40以6.7秒的成績完成了0-100km/h的加速 ，寶馬X1 xDrive28i AWD和奔馳GLA250 4Matic AWD的速度分別為7.6s、7s，從數據參數上看同排量的XC40比XC60更優秀。
內飾方面XC40採用大膽的橙色的地毯，扎眼的地毯延伸到門板和中控臺。
中控採用非常簡單的佈局，以標準的9英寸觸摸屏為中心，但沃爾沃並沒有完全摒棄物理按鍵，在觸摸屏下方是一排乾淨的物理按鈕，帶有駕駛模式選擇和其他功能。車艙內部有許多很周到的功能，包括在杯架上方指定放手機的儲物格，而且帶有無線充電功能。
XC40並沒有因為緊湊SUV的定位而簡略安全配置，其中防撞系統，可檢測到車輛、行人和動物。它還具有車道保持輔助以及沃爾沃的迎面車道緩解功能。
XC40在沃爾沃的家族傳統基礎上為年輕做了最大改變，特別是在內飾風格，可用性和駕駛體驗方面也是偏向年輕人。搭載2.0T發動機的XC40預計起售價在30-35萬元左右，說實話不便宜，但是未來有望進行國產，而且沃爾沃未來將推出價格較低的T4基本型號以及插電式混合動力和電動版本，相信XC40會被更多人接受。
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