大部分學車都是學手動擋車型，但在買車的時候基本都買的自動擋。畢竟手動擋很多人開著不習慣，駕駛感受還不如自動擋。
很多駕駛手動擋的車主，為了避免車輛在掛擋時產生頓挫感，“慢抬離合”這種方法是有效的，可以解決這個問題，但是用起來麻煩，手動擋掛擋減少頓挫感還有別的技巧嗎?
踩離合時就補點油
空擋時，離合器是開著的，所以你需要空擋的時候加點油，這樣可以把發動機的轉速提高，讓它先到3000轉左右，然後再鬆開離合讓車子跑起來，剛開始肯定都不習慣這樣做，沒關係、多練幾次就習慣了。
不鬆油門減檔
第二種方法就是不鬆油門減檔，你可以先踩離合，讓發動機空轉，因為油門保持了所以發動機轉速會立即提升到1000轉左右，然後左腳鬆開離合，
這樣發動機的轉速與低檔時匹配的車速就吻合得剛剛好。
顯然第二種方法是最好的，而且還能縮短髮動機空轉的時間，用第二種方法在超車併線或者爬坡時更加順暢，而且更省油，換擋比第一種方法更快。
手動擋是手動變速器(MT)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
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