有很多學員反映科目二考試比較難，有的老教練說，考過了科目二就已經完成了駕照考試的90%，可見科目二的難度，那麼在考試的過程中有哪些是學員常遇到的問題呢？
一、手腳總是不協調
手腳協調是科目二考查的重點，所謂的手腳協調就是方向盤和腳下的離合器的協調，這是科二的一大難點，特別是轉彎和坡起時，最容易出現手腳不協調的現象，很容易出現離合器控制不好導致速度控制不好出現失誤，或手上的方向盤忘記打了幾圈這些問題。
針對上面問題，小編請教了好幾位老師傅得出解決方法：
1、打方向的手法一定要正確。
有很多小夥伴忽視方向盤的握緊方法，甚至明知道方向盤的手法是錯的還不改正，遇到緊急情況，手打手，在緊急情況下，這樣很耽誤時間，造成無法挽救後果，所以我們要學會方向盤的規範操作，方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。為了打好基礎，充分練習打方向盤。切記不要感覺這個太簡單，就不耐煩，每天花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規律，當量產質變時，就有手感了，就不容易出錯了。
二、中途停車
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙出現中途停車的現象，如果是老司機還能在3秒內重新啟動車輛，扣幾分，但是對於新手司機一熄火就容易緊張直接掛科，再說了，像坡起這些項目熄火很容易判為掛科，這就是科目二的嚴格的地方，那麼為什麼會出現熄火呢？
原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。
本質問題:就是對離合器的控制不夠穩定。
解決辦法：
1、全程控制好車速。
科目二考試重點就是在於速度控制，車速掌握的好與壞直接影響考試結果，只有控制好車速才能有充分的機會和時間去小範圍進行調整。如果車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。車速過慢，就容易出現中途停車。所以，一定要在平時不斷加強這方面的練習，好好練習離合器的半聯動狀態，這個就是科目二能否順利通過的關鍵。
2、考試之前充分熟悉離合器。
正式考試的時候，一定是非常容易緊張的，不要上車就開始考試，先多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，同時緩解一下緊張的氣氛，充分利用起點到倒庫項目之間的距離，快速適應。
三、總是壓線
絕大數教練教學員的方法都是找固定點，點看得準，線找得穩，是順利通過科目二的關鍵。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢?
原因分析：座椅位置不佳，看點不準;車速過快，來不及調整。
解決方法：
1、打方向盤能早不能遲。
這是一個很重要的訣竅，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。
2、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時練習相同的狀態。這樣，看點找線才準確。
3、車速過快，來不及調整。
4、找到適合自己的參考點
如果考場允許，可以看看車輛的車輪和前面學員考試時候遺留在地上輪胎的痕跡。
科目二考試非常考察基礎，所以平時我們一定把所有涉及到的基礎打牢才能順利通過考試，你在考試中出現過什麼難題，在評論區留言，我們一起來學習，一起分享經驗！
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