駕考是越來越難，這是所有參加駕照考試的學員的共識，再也不是幾年前隨隨便便就能拿證的了。對那些悟性高運氣好一次就能通過的學員，可以有資本在同事老鄉面前吹牛一年半栽。對那些掛科就掛幾次的學員來說，簡直是人生的惡夢。現在全國考風考紀嚴格，你有錢也過不了。
我們慢慢來分析，每一個項目的掛科究竟錯在哪裡。
一. 候考時緊張不安，見前面的人掛科多了，自己就不自信越來，一上車就頭腦空白。很大 一部分考生就是自己嚇唬自己，平時練車好好的，考試卻過不了。
二. 通用評判為22%，佔到掛科比例的五分之一多。
主要錯誤表現在：上車不繞車一週，不按感應器；安全帶沒有系或者沒有繫緊；車門沒有關緊，不看儀表板圖標；車感方向差，一下靠左一下靠右走；喜歡踩離器控制速度，沒有從科二中恢復過來；起步、剎車沒有控制好離合器，經常熄火；低檔走全程，怕用高速檔；過斑馬線忘點剎車；手機不關機，考試途中來電話或微信，系統判斷是作弊行為。
三..燈光模擬混亂
對燈光按鈕不熟悉，操作不到位；搶語音或超時操作；記性混亂，遠近燈光分不清；示寬燈和報警燈理解不到位。
四..起步不順
忘記打轉向燈或打不到位打不夠3秒和忘按喇叭；不放手剎就起步；不看後視鏡不回頭觀察，後面有車就慌張；剎車和離合器配合不到位，一踩就熄火。
五.直線行駛方向偏離大
沒有為提前加檔衝刺作好準備；沒有提前調整車身與路邊線平行，一衝就歪；沒有找好參照物，不看遠方，車身偏離大；油門沒有控制穩，速度忽高忽低，亂點剎車。
六.變更車道、超車不提前觀察後面是否有車，轉向燈沒有打夠3秒就變道過去。
七.加減檔操作不當
搶語音掛檔；速度不匹配就掛檔；油門和離合器同時踩；離合器抬太快造成車身抖動。
八.靠邊停車找不準停車線或不打燈
靠邊停車踩離合到底靠慣性行走被判空檔滑行；對不準停車線，車身距離路邊線要麼超50cm要麼壓線；右轉向燈過早打或沒有打，過早打轉向燈也會被判沒有打燈。
九.過路口、左轉右轉彎不提前觀察就走，被判闖紅燈；不左右觀察路口情況，判危險駕駛。
認真訓練，有針對性地訓練，考前做好準備，考後總結，再難的考試也有人能通過。
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