對於科目二我們很多學員都想一次通過，但是真正一次通過的人畢竟是少數，所以我們要放平心態，即使掛科了也要掛的有價值。
我不知道大家的考場和我們河北這邊的一樣不一樣？我們這邊科目二考場是這樣佈置的，先是倒車入庫，然後是側方停車，考完側方停車後有兩個道一個是去下一個項目坡起的道，一個道是返回起點的道，這就說明如果你倒庫和側方停車有一科掛了，就只能到起點，不能進行下面的考試，這樣是不是很坑。
如果你前兩個科目二都順利通過，即使在坡起掛科，也是可以走完所有項目，從起點開始來第二次，即使你不通過也不虧啊，相當於模擬了兩圈，而且是花了80元兩圈，平時模擬費也要50一圈，這樣是不是很划算。當然我們既然是去考駕照，肯定是照著一次性通過去的，那麼怎麼順利通過科目二呢？
其實以上算這筆賬的目的就是想告訴大家，倒車入庫的重要性，作為考試的第一項是十分考驗人的抗壓能力的，心理素質不好的人，很容易緊張，手忙腳亂，造成像打反方向，車速太快壓線等等問題，而避免這些問題的方法就是勤學苦練。
那麼怎麼練習倒車入庫，倒車入庫其實難在這三點：
第一就是車速控制，我們都知道科目二主要是通過控制離合器來控制車速的，我們要時刻感受車速快慢，如果快了就下踩一點離合器，反之就輕輕抬一點離合器，有時會由於考試場地不平，造成中途停車，這在倒車入庫是不允許的，更要時刻感受車速，控制好離合器。
第二就是通過後視鏡去考察車輪距離倒車入庫口白線的距離，太近就回打方向，太遠就打死，儘量一次調好，不要來回調，容易亂掉，提前去調，不要已經快進庫再調，有可能來不及。
第三就是注意即使回正車身，出庫時注意不要壓庫角。
倒車入庫就是對技術和心理素質的雙重考驗，希望大家在平時練習中，多總結，對於自己出現的問題及時反思，多和教練交流，避免考試出同樣錯誤，也希望有更多有經驗的師傅們，在評論區為學員分享經驗，解決問題！
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