空軍殲20戰機參加夜間對抗訓練
殲20飛機總設計師楊偉院士在給2035年殲20的一封信中曾寫道：“出生時，你是西南一隅的電光石火，喜悅在這頭，質疑在那頭。長大後，你是珠海航展的驚鴻一瞥，自豪在這頭，振奮在那頭。後來啊，你是祖國海天的堅強衛士，擔當在這頭，威懾在那頭。而現在，你是戰鷹家族的不老傳說，引領在這頭，希冀在那頭。”
驚鴻一瞥初見君 一聲長嘯赴九天
每當提起“威龍”殲20飛機，我們總不禁回想起2016年珠海航展上兩架殲20飛機編隊在航展上空進行空中滾轉、小半徑轉彎、高速垂直爬升等一系列機動動作後絕塵而去的震撼畫面。戰機呼嘯，發動機轟鳴讓殲20飛機所帶來的感動和振奮人心在我國航空工業發展歷程中定格。
中國空軍新聞發言人申進科大校在珠海航展開幕前召開的新聞發佈會上表示，殲20飛機是適應未來戰場需要，由中國自主研製的新一代隱身戰鬥機。目前，殲20飛機研製正在按計劃推進，該機將進一步提升我國空軍綜合作戰能力，有助於空軍更好地肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命。
殲20飛機肩負著航空人半個多世紀以來的希冀，代表著我國航空工業研發製造能力的最高水平。珠海航展上的驚鴻一瞥無疑拉開了“威龍”出鞘的序幕。
好的制空裝備 任何時候都能舉足輕重
曾有專業人士評價：殲20飛機是“踹門一腳”“一根針破一張網”的“典型武器”。
作為殲20的總設計師，楊偉對此回應道，殲20無疑是目前中國戰鬥機譜系中能力最強的一個，這也是我們的目標。既然有了最強的裝備，就會在實戰過程中把它用到最關鍵的地方。“踹門”肯定是關鍵的一個方面，但僅用“踹門”來說還有一定侷限，它還會發揮其他作用。這和批量也有關係，當批量少的時候是一種應用，裝備數量多的時候又會是一種應用。“最強的制空裝備，什麼時候需要它，它就會發揮其舉足輕重的作用。”
對於殲20的期望，楊偉說，看歷史就可以知未來，殲10自2004年裝備部隊，到現在還在不斷髮展、推陳出新，戰鬥力也在不斷提升。殲20以後肯定是系列發展，這既符合科學規律，也是國家的需要。
“威龍”出鞘 中國航空工業武器裝備邁入“20”時代
2017年7月30日，在內蒙古朱日和訓練基地舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵式上，殲20飛機以三機編隊形式受閱，首次以戰鬥姿態展示在世人面前，標誌著中國空軍向空天一體、攻防兼備的戰略目標轉型邁出了新的步伐。這是自2016年珠海航展首秀後，殲20在世人面前的再次亮相。儘管殲20還未走上真正的戰場接受檢驗，但其形成作戰能力和實戰化訓練的步伐卻是越走越快。
2018年2月9日，申進科大校發佈消息：中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲20開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。5月9日，申進科大校再次發佈消息：中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲20，近日首次開展海上方向實戰化軍事訓練。從2月9日證實殲20列裝航空兵作戰部隊，到5月9日發佈殲20海上訓練消息，短短3個月內，殲20就實現了由陸地上空訓練到海洋上空訓練的巨大跨越。這意味著，空軍作戰部隊列裝殲20之後已經全面開展實戰化訓練，殲20基礎戰術戰法已經形成，開始與殲10、殲11、殲16和蘇-30等戰鬥機一起組織編隊協同實戰化訓練。
2018年6月16日，中國空軍官方微博再次發佈了殲20飛機夜航訓練的高清大圖，並配以“威龍夜航”的文字。此前的5月31日，空軍還首次發佈了殲20夜間訓練的照片。
楊偉曾表示：“在殲20正式列裝的今天，第一要大力支持空軍儘快形成戰鬥力；第二要進行系列化發展，不斷提高飛機作戰能力；第三就是創新驅動，再實行彎道超車。”可以說，中國航空工業在殲20技術創新方面的大膽嘗試和成功實踐，展現了創新發展的曙光。
針對殲20的未來發展，楊偉表示，殲20研發態勢迅猛，後面我們更不會停歇。隨著殲20系列飛機的發展壯大，我們也會再開闢新的領域，滿足國家戰略需求。
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