在合资A级车里头，其实许多曾经辉煌不少的神车，都被消费者渐渐遗忘，特别是这台A级车，10年前一直称霸中国A级车市场，但自从朗逸、英朗推出以后，份额开始大幅度下降，原因外观、配置、设计并没有朗逸、英朗这些中国
特工车那么讨好消费者，从此它曾经辉煌已经被遗忘，最后国产崛起不得不和朗逸策略为中国特供车！从此已经不再是以前的那个舒适性、动力性还是时尚性都堪称一流合资A级车！不过现在虽然沦落到朗逸级别，但售价也是给力不少，降幅在1.8万左右沦落9.08万！不想三缸英朗，又想买大品牌我觉得它是个不错的选择！
外观方面：这款从满情怀的合资A级车，虽然外观相比目前主流车型差距明显，但它的外观设计整体做工都给人很精致的感觉，但外观设计配置上依旧是古老的设计风格，可能昨晚大厂商受英朗打压并没有降低品牌价值而去做更多的外观配置！
特别是大灯设计，无论低配高配全系没有透镜，甚至最低配连雾灯都没有，配置真是非常落伍，但车头设计轮廓并没有像朗逸那么的粗糙、凌乱，细微的车身线条+上不方不圆的车头让它作为家用车给人运动但又温馨的错觉！这点我觉得是一直销量掉不出前十的原因吧！
车身尺寸方面：4562*1793*1468长度上相比同级别英朗差距明显，这是策略上的问题，毕竟太长自家的A+级车会受影响，轮圈样式上也是比较的老旧，作为一个一线品牌的合资A级车9.08万的起售价还是情理之中！
尾部设计方面：并没有像朗逸一样那么的平淡无奇，反而它更加符合年轻人审美，微微翘起的尾部设计+上尾灯那规整的线条轮廓亮起来弥补了它定位9万级别市场的廉价感！但和目前英朗相比还是缺乏了讨好眼球的时尚元素！
内饰部分大众宝来并没有像外观那么的朴素，反而增加了许多可以让人看上去更精致的元素，例如类似金属的面板和全黑内饰，但配置依旧和外观那么的落伍，虽然最低配的9.08万还是有收音机，但空调三大按钮还是古老的旋档式，拧起质感很一般！ESP标配
总结：宝来虽然使用老旧平台打造，但外观配置都是针对中国消费者，不过相比英朗缺乏科技感，但在保值率都比朗逸、英朗高！虽然是PQ34平台，但售价9.08万宝来配备发动机也用上最新的EA211铸铁1.5L发动机，最大马力116Ps！参数上相比上一代1.6提升不少，手动挡郊区油耗也做到了4.28毛一公里，不过在底盘调教受老平台舒适性也是停留在PQ34年代，但胜在可靠性！
总体：虽然配置动力已经不是以前的宝来，但用上老平台性价比更高！后期维护成本，老平台维护便宜，而三缸英朗虽然动用许多新技术，但可靠性还是打上问号！
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