在國內這個眾多豪車紛紛開始降價促銷拼性價比的豪車市場中，就算是連奧迪這個一線豪華汽車品牌也逐漸扛不住壓力了。目前奧迪旗下不但擁有著像奧迪A4L和奧迪A6L這樣的優惠力度不低於5萬的B級豪車和C級豪車，而且它旗下的奧迪A3的起步價更是下探到16萬左右了。而我們今天的主角正是它們之中的奧迪A3，一款在優惠後雖然售價低廉，但品質卻極為出色的入門級豪車。
奧迪A3是奧迪旗下的一款定位為緊湊級的轎車，儘管它只是一款入門級的豪車，但是它所擁有的車身做工卻極為的紮實，就算是相比於奧迪A4L和奧迪A6L這樣的B級豪車和C級豪車也是一點也不遜色。而且，奧迪A3還全系都配備了可靠性一流的發動機、底盤和變速箱，且還把它配備的車身各零部件調教得極為的細緻。由此可見，奧迪A3是一款整車處處都擁有著濃烈的精緻感，且品控非常出色的緊湊級轎車。
當然，對於一款品質出色的豪車而言，僅在品控方面表現得優秀是不足夠的。而奧迪A3相比於同級別最大的優勢也並不是品控，因為它的身上除了擁有著足以比肩同級奔馳和寶馬的品控、顏值、隔音和安全性之外，同時它在以下三方面的表現更是為它帶來了遠超同級豪車的產品力：
其一、奧迪A3雖然只擁有著4462mm*1796mm*1417mm和2629mm的車身尺寸和最大軸距，是一款看起來空間十分狹窄的緊湊級轎車，但是奧迪A3卻對它的內部空間做出了十分優秀的規劃，使得它無論是駕駛空間還是後排空間相較於同級別的轎車均不存在著較大的差距。再配合上奧迪A3所配備的兼具了支撐與包裹的座椅，還讓它有著非常優秀的乘坐舒適性表現。
其二、奧迪A3搭載的是1.4T或2.0T兩種排量不同的渦輪增壓發動機，且還在傳動部分匹配了有著出色調教的7速雙離合變速箱。它所搭載的這兩套動力總成不但都有著十分出色的可靠性表現，而且還分別為奧迪A3帶來了150馬力、250N.m和190馬力、320N.m這樣的遠超同級的動力性能。並且，由於奧迪A3所配備的這兩套動力總成的排量均不大，使得它還擁有著百公里油耗僅6L或7L的燃油經濟性。
其三、儘管奧迪A3在各方面均有著十分出色的表現，但是它在優惠後的起步價僅在16萬左右，甚至就連標配了全車8氣囊+LED大燈的高配車型也才賣20萬。由此可見，奧迪A3所擁有的性價比和產品力均是極為優秀的。再輔以奧迪A3所擁有的全系標配8氣囊、胎壓監測、ESP、駐車雷達、上坡輔助和自動駐車這一全面的安全性配置表現，它所擁有的性價比和產品力被進一步提高。
總之，奧迪A3在走上降價促銷的道路之後，它已完全淪落為一款廉價且品質出色的入門級豪車了。因為奧迪A3這樣一款在品控、舒適性、配置、動力性和經濟性等方面均有著出色表現的豪車的高配車型才賣20萬，這樣的產品力是同級的奔馳和寶馬所不能比擬的。所以，我個人認為20萬可買高配奧迪，真的沒必要再執著於同價位的大眾邁騰了，畢竟奧迪A3除了在空間上略遜色於大眾邁騰之外，它在其它 方面的表現均是足以與大眾邁騰一較高下的，況且奧迪A3還有著更高的逼格。你們覺得還有必要執著於大眾邁騰嗎？
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