关于质保这些必须的懂，每个车友用的到的质保经验！千里走单骑车友会
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最近分享了“购车指南”“提车技巧”想必大家对购车与提车有一些自己的小技巧了，上期说到关于新车的质保，一般我们的新车都是三年十万公里的质保，最近一些国产品牌流行起了终身质保。国产品牌对自己的品质应该是十分有把握了。群主当年买车的时候没有多注意质保，只知道车子在质保期坏了找4s店维修或者更换就行了。直到遇到了一些用车的烦心事才彻底的了解了质保。
年前借朋友一辆奔驰E级出席某次活动，我一般出发前都会检查一下整车，比如看下轮胎有没有气，水箱的水是否需要添加等等。这是一个好的习惯，建议车友们也多注意一些需要检查的事项，毕竟是为了自己和家人的安全，在检查的过程中发现了左前轮胎有鼓包，当时因为是刚买没几个月所以和朋友去了4s店，维修接待简单的检查了一下告知是驾驶习惯问题导致的无法质保，要质保的话就先拿到北京去检测是不是轮胎的质量问题，时间要3个月到半年左右。如果不是轮胎质量问题还需要自己承担检测费。当时朋友考虑到我比较赶时间，索性换了条轮胎就走了，也没有和店里多争论什么，即使交谈下去也不会有什么结果。之后我就恶补了下质保。接下来就分享给各位车友，希望对大家有用，广大车友觉得有用别忘记关注加转发哦！
新车的质保：目前家用车多数的质保期都是三年或十万公里，也就是说过了3年，或行驶里程超越了10万公里，商品不在质保范围之内，质保就算“过期”了。但在此期间，汽车一旦出现质量问题，都可以得到免费的维修。三年或十万公里的质保不是哪个后到算哪个，而是先到。譬如你开了三年，行驶里程只有3万公里也算出保了。虽然叫“整车质保”，无论是在国内还是国外，整车质保都不是指整个车的所有的部件都享受同样的质保服务。它是针对不同的部件和零件给与不同的质保周期，比如我们最常见的是三年十万公里，但有些零部件可能就是保修3个月、6个月，再坏掉的话，就只能自己掏钱了。
而3年/10万公里针对的多数是汽车的“三大件”。大家可能想发动机等大件能包也行，毕竟这些才是维修费用的大头，但实际上这些想要参加保修也要达到要求才行。整车质保有个重要的前提——“非人为损坏”。如果是个人原因导致的，车企肯定不管，但要是产品质量不行，个人先处理了，比如着急用车去路边维修了一下，但是也没修好，这样4S店也是不管的。还有一种情况是有些喜欢改装的车主，在改装途中造成的损坏，也不在范围内。所以一定要没有人为参与！这边再分享一件事情，因为我们“千里走单骑”会经常组织一些越野活动，上次的一位奔驰车友跟着路虎车队过水坑时因为没估计好自己车能经过的最高水位导致发动机进水，没有及时熄火。维修的时候检查出发动机被打坏，维修费高达十几万，当然这个是人为造成的，只能自掏腰包。
我们车子的易损易耗件，基本就是那些容易产生摩擦的部件，像刹车盘、离合器片、雨刮器、轮胎等等。还有一些一次性的小电器设备，比如车内的小灯泡、保险丝。以及一些油液、滤芯、火花塞、拉杆接头、避震器、座椅、蓄电池等等。各个品牌的车型所提供的质保周期也不同，甚至有些根本就不提供质保。这些易损件磨损后都是自己出钱更换的。下面为大家介绍一些易损件，在平时要多注意维护。
轮胎：轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。虽然轮胎质保但是遇到问题基本都是驾驶习惯，想必大家也懂，就像群主遇到的问题一样。
蓄电池：它是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。一般蓄电池在质保期内很少有坏。
刹车片：制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。一脚油门一脚刹车会加快刹车片的磨损。
火花塞：火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
空调滤清器：空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。
空气滤清器：空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
机油滤清器：为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，一般每次保养都会更换。
雨刮片：对于雨刮片的更换，并没有固定周期。刮得不干净了就可以更换了。
车用油液:发动机油、刹车油、防冻液、变速箱油：对于车辆工作时所需的各种油液，按照车辆使用情况，发动机油通常在5000公里或3个月时更换，平时要经常检查机油量，确保在底线之上;刹车油则建议在4万公里左右时更换;防冻液一般在2年或者6万公里时进行更换，平时注意观察液面高度，如果低于下限，一定要及时进行补充;变速箱油在5万至6万公里时更换;转向机油在6万公里时进行更换。
汽车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修。
以上是千里走单骑整理出来关于质保的事项。如果车友还有什么不懂的方面可以直接咨询群主或者群管理员，车友也可联系群主或者管理员加入全国车友群一起交流,在日常生活中我们的用车会有非常多的麻烦。千里走单骑会一直陪着车友从买车到用车！最后还是要感谢车友们的一路支持！买车，用车，玩车，关注千里走单骑进车友群！
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