雪铁龙C4世嘉1.6L用车一些真实感受

雪铁龙C4世嘉是一款紧凑型家用轿车,第一辆世嘉是2016年由东风生产制造的,目前在售车型是2018款,全系分为两种动力,分别是1.6L自然吸气发动机,最大117马力,和1.2T涡轮增压发动机,最大136马力,变速箱方面匹配了5速手动挡和爱信6AT变速箱,全系销量较好的车型是1.6L排量的,这款发动机在技术方面不算先进,法系有多款车型搭载了这款发动机,成熟稳定,油耗相对经济,维护保养便宜。1.2T发动机在技术上和动力上要优于1.6L发动机,维护保养也要比1.6L费用高一些,供油方式为缸内直喷,容易产生积碳,每年清理积碳也是需要一些费用的,作为普通百姓家庭用车,有些时候还是要精打细算的。

雪铁龙C4世嘉1.6L用车一些真实感受

1.6L自动豪华型

这台1.6L发动机最大117马力,最大功率是86千瓦,最大功率转速是6000转,最大扭矩是150牛米,最大扭矩转速是4000转。以上数据就可以看出这台发动机各方面数据都很一般,不过家用代步还是不错的,毕竟价位也不高。

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动力方面,以2018款1.6L自动豪华型为例,116马力带动1.35吨的车身想要飙车有些困难,大部分时间都在城市驾驶,家用来说绝对够用,满载五人只要舍得踩油门推背感也是有的,这个价位就别追求轻点油门往前窜的事情了,跑高速动力可以,不小心就上120公里了,豪华型也没有定速巡航,右脚长时间踩油门有点累,雪铁龙的底盘悬架真心给力,跑高速很沉稳,心里很有自信心。

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油耗方面,C4世嘉的油耗与德系车差不多,百公里综合路况油耗在7.5升左右,市内驾驶走走停停的有时候将近9升,跑高速油耗会降到6升左右。

操控性方面,豪华型真皮方向盘,采用了电子助力,手感不是很轻,对于男同志来说刚刚好,方向盘虚位不大,路感回馈清晰,底盘悬架方面,坐过的人都说底盘稳,底盘调校偏韧性,紧急转弯时车身不会过多倾斜,不愧是WRC冠军底盘。

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空间方面,世嘉车身尺寸长宽高分别为4855*1800*1496毫米轴距为2610毫米。身高1.75米在驾驶位调到最佳位置,头部空间还有一拳多,坐在后排腿部空间有两拳的距离,车内储物空间基本够用,后备箱空间真是很大,太大的后备箱对于一些人来说没有什么用,拉长一些的物品后排座椅不能放倒,缺少人性化,国人都好面子,应该后排空间在加大一些,毕竟有些家庭后排经常坐人,而后备箱没有太多东西放进去填满它。

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舒适性方面与大众车差不多,悬架偏韧性,一般的减速带过滤的比较干脆,座椅包裹性很好,前排座椅向后不能放平,后排座椅不能向前放倒,空调制冷效果非常好,遗憾的是后排没有出风口,发动机噪音控制的还不错,走烂路时有胎噪声。

雪铁龙C4世嘉1.6L用车一些真实感受

雪铁龙C4世嘉美中不足之处有,自动豪华顶配织布座椅,胎压监测比较鸡肋,没有自行加装的实用,2018款比2016款少了不少的实用配置,比如后排杯架,自动空调,气囊简配,有大屏却没有导航功能,需要加装模块。

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