沃爾沃作為豪華品牌一直受到中國消費者的認可，每月的銷量都不錯，今天我們拿其中的一款車來看看—沃爾沃XC60 T5，來看車主是怎麼評價的？
車型：2018款 T5 四驅智雅豪華版
最滿意：
新款XC60和我以前的奔騰相比簡直是天壤之別，因為之前開過朋友的老款，感覺新款車型首先懸掛更紮實，看了介紹是全鋁雙叉臂的獨立懸掛，在行駛過程當中感覺整體感特別的強，沒有特別硬，現在簧下重量減輕以後滑行時間更長，整體感覺更輕盈，另外一點就是方向盤，尺寸雖然比較小，但是操控精準性非常好，低速很輕盈，告訴會自動變重，也可能是因為短前懸的設計，駕駛感覺特別靈活，感覺操控不比轎車差，新款的動力總成雖然和老款一致，但是調教馬力與之前相比更大一點，整體百公里加速時間也提高了0.04秒，在這個級別當中應該是比較不錯的了。
最不滿意：
整體尺寸還是偏小，新款改款完之後後備箱尺寸明顯比以前小了，而且之前後備箱第二排座椅是4.2.4等比例放倒，新款閹割成了4.6分割，稍稍有一點點失望，而且最主要的是現在後排座椅放倒後不能完全放平，這個我就不開心了。哎，沒辦法，估計是後排座椅椅墊的厚度和之前比高度有區別。另外還有一點，老款車型四驅全系標配前後座椅加熱，新款居然閹割了後排座椅加熱，我買單頂配都沒有，更有甚者方向盤加熱全系沒有，全系沒有，這個我就是在是不服了。
小結：車主比較滿意的就是懸掛比較好，操控性比較好，動力也還不錯等等，不滿意的就是後備箱的空間比較小，簡配厲害，減配了後排座椅加熱，還有的方向盤加熱也減配了。
車型：2018款 T5 四驅智逸版
最滿意：
首先是年輕時尚的外觀，比起老款來更漂亮，更能引起人們購買和駕馭的慾望；其次是安全性方面的配置，車道偏離預警、主動剎車、併線輔助、胎壓監測這些都能保證我和家人的安全；還有動力方面也很滿意，2.0T渦輪增壓的發動機，城市裡、高速上，平穩駕駛和超車都能提供迅速的反應和強勁的動力，8AT的變速箱和發動機也配合的很好；其他喜歡的優點就不詳細說了，比如雷神之錘的大燈、全景天窗、中控大屏等……，沃爾沃絕對是我中意的選擇。
最不滿意：
輔助駕駛方面雖然是宣傳的賣點之一，也是我選擇這款車的理由之一，但是實際使用後發現兩個缺點，一是自動提速和減速比較猛，讓人前仰後合的不太舒服，身體差一點的就晃暈車了；二是在道路標線不是很清晰的路上走，車會突然向一旁偏，在高速上很危險，所以手絕對不能離開方向盤不管，注意力也還是要放在駕駛上，生命安全第一呀！
小結：車主比較滿意的是外觀漂亮，安全性不錯，動力也很強勁等等，不滿意的是輔助駕駛系統有缺陷，一個是自動提速和減速控制不是很好，還有就是車子在路標不清楚的時候會跑偏。
車型：2018款 T5 四驅智遠運動版
最滿意：
最滿意的肯定是外形，本來想說外形自己喜歡應該是所有人買車的第一標準的，後來想想不妥，會有很多人因為安全，舒適，動力，操控，價格等各方面因素而把外形放在考慮的後面，畢竟現在的車顏值高的還是很多的，當然了，我也是綜合各方面因素考慮的，但必須首先得好看，安全性能，動力輸出，宜家宜商，還有比較現實的錢包能負擔，各方各面因素，就它適合我。
最不滿意：
性價比偏低了，除了安全全系標配，其它不知道還有什麼，廠家非常吝嗇，40多萬的車，竟然無匙進入和導航竟然不是標配。運動版還沒有方向盤和座椅加熱。吝嗇吝嗇啊，什麼都要錢都要加裝包。而且4s都不能加，只能出廠時就加好。
小結：車主說比較滿意就是外觀顏值高，動力強，操控不錯，舒適性好等等，不滿意的是配置太低，無鑰匙進入和導航都不是標配，方向盤和座椅加熱都沒有，減配比較嚴重。
車型：2018款 T5 四驅智雅豪華版
最滿意：
外觀是沒得說，新換代，前雷神之錘LED自適應大燈，維京之斧後尾燈，刀鋒式車身設計，很豪華大氣，越看越喜歡，真是一臺有故事的靚車，超讚！頭部空間和腿部空間非常的充足，真心不錯，動力充足。操控能力也是很不錯，方向精準度很高，底盤和懸架配合完美！
最不滿意：
1.噪音真比較大，怠速狀態還好，只要轉速突破2000轉就非常吵！高速跑起來只要超過100基本上就已經脫離安靜！2.做工有些部位差些，前機器蓋空隙較大，前擋風玻璃上面有條5cm劃痕，左右兩個前門限位器都有不同程度異響。3.這臺車對比我在香港看到XC60發現亞太版簡配不少東西，例如，車內後視鏡指南針，後備箱左側織物網和12V電源，還有後備箱放倒第二排座椅這些功能都被省去。
小結：車主說比較滿意的是外觀漂亮，空間大，動力不錯，操控性好等，不滿意就是發動機噪音大，做工不是很好，好多配置都簡配掉了。
總結：沃爾沃XC60 T5這款車看過以上幾位車主的敘述，在整體來看這款車型表現可以，車主比較滿意的是外觀漂亮，動力不錯，操控性好，安全配置好，車主不滿意的大部分是配置低，比如沒有無鑰匙進入和座椅加熱等，只能說明新款較老款比，簡配的挺厲害的。
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