以人爲本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

零售技術系統關係著企業的未來發展,系統的選型就好比為企業找一件適合的工具。

目前國內零售系統種類繁多,針對前端線上線下、後端和中臺而開發的系統品質參差不齊,雖都在標榜“新零售”,但各自優勢並不明顯,且系統不易操作,運營起來難,似乎對“新零售水土不服”。以至於商家在選型的時候,無從著手。商家若要在新零售賽道上甩開對手,選對零售技術系統是關鍵。

那麼,我們先來了解下目前市面上新零售的零售服務商都有哪幾類?

第一類叫做傳統改造類:

以前有一大批服務商是做實體零售管理系統,主要圍繞POS收銀打造場景,現在都在圍繞新零售,做技術上的新零售升級改造。

  • 特點:以零售管理系統為基礎做升級,或增加新零售能力。
  • 優點:線下場景非常完善,線上相對薄弱。
  • 弱勢:傳統線下出身,對線上營銷、新零售玩法、場景認識不深刻。

第二類是新零售:

切入新零售比較早的一些零售服務商,一開始就看中線上。

  • 特點:線上能力較強,線下較弱。線下的玩法被取代,線下傳統的功能和玩法沒有深入開發。線上管理功能相對較強,基於門店基礎POS做線上線下的融合。線上APP、小程序、公眾號都有去涉及。

第三類是工具類:

在會員營銷、線上購物上研究並不深入,主要服務對象是一些小型的、個人的商家,主要是做一些輕量化的場景。

圍繞新零售做升級改造,不僅是當下零售服務商的首要任務,也是零售企業的轉型的方向。眾所周知,盒馬素有“新零售行業標杆”之稱,其模式成功的關鍵在哪裡?戰略層面:盒馬模式的核心——以人為本,無限逼近消費者內心需求;戰術層面:通過技術和數據驅動的整個人、貨、場的重構。

有盒馬提供的數據顯示,現在用戶平均月購買4.5次,單店坪效是傳統超市的3~5倍;線上訂單佔比超過50%,在營業半年以上的成熟店鋪,如上海金橋店,線上訂單與線下訂單比例約為7:3。當大多數商家還在為線上業績發愁的時候,盒馬卻早早地讓線上訂單超過線下訂單,為營業額添一把火。從盒馬的數據不難看出,移動端的打造與應用,對於新零售有著至關重要的作用。

為什麼是移動端,企業商家們要怎麼選擇打造?

當前消費者處於隨時隨心隨地的消費。新零售強調“以人為本”,那麼人是“重塑人貨場”的前提。當移動化成熟應用,移動化消費已成為主流,打造移動端就成為零售企業轉型的基礎。但是,移動端諸如APP、微商城、小程序等渠道眾多,企業要怎麼選擇,又要怎麼打造?

在這樣的一個時代背景下,對於實體店來講,需要重新塑造顧客與商家的關係。我們可以籠統的將商家與顧客的關係分成三種:隨機關係、弱關係和強關係。隨機關係靠位置來獲取,所以開店要找客流就必須找旺鋪,有客流的地方租金肯定高。通過位置獲取的隨機關係的散客很多,以前做生意基本上很多靠這種散客。第二種是弱關係,弱關係需要通過大量的營銷、廣告來獲取顧客。

今天商家和顧客要建立什麼關係呢?要建立“通道”的強關係。在任何時間、任何地點用任何方式,商家必須讓消費者接觸併購買產品。今天我們每個人都可以做到隨時隨地消費,商家如果不做這種改變,就很難迎合消費者。和顧客建立“通道”的強關係靠什麼呢?靠價值。不僅靠小程序、微商城,更關鍵要依靠APP,沉澱超級用戶,在價值打造與傳播的過程中,引導超級用戶去消費並發展顧客。

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

所以,移動端首先要解決三大難點:

1.顧客數字化:

通過小程序、微商城、APP共3種數字化手段,把各類物理型的顧客建成數字化的顧客。目前數字型的顧客,絕對不是隻有會員的姓名手機號。而是包括會員的基本屬性、用戶行為、興趣標籤、消費屬性、關係共5個點,甚至更多。

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

  • 用戶行為:會員經常在小程序購買?進店還是在第三方平臺上買?會員是不是經常分享?把這些用戶的行為沉澱下來之後,後面去可以做更深度的分析。
  • 興趣標籤:包括品類偏好、風格偏好、瀏覽偏好和互動偏好。
  • 消費屬性:分析會員對促銷的敏感度,經常用什麼方式支付?是不是參加拼團、砍價等這些活動?
  • 關係:顧客目前跟商家處於什麼關係?處在生命週期的什麼階段?成為商家的超級用戶?已經在分享階段?還是購買階段?隨機購買?還是還沒購買,在一定的興趣階段?把這些數據分析出來,幫助商家去做下一步的營銷指導。

2.全渠道銷售:

全渠道銷售的目的在於,無論顧客是在家、上班、逛街還是到店等狀態,讓商家所做的商品和服務,在所有的渠道和場景裡都能觸達顧客。這些渠道,包括商家自建的線上渠道、第三方渠道以及線下門店渠道。不同的渠道對商家的配送方式要求不一樣,自建平臺可以做普通快遞,也可以做門店自提和配送;線下門店也可以做門店自助,門店掃碼收銀。

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

所以,企業既要有移動端,也要有其他管理端與銷售端,並實現全渠道的數據對接與沉澱。重點在移動端(M端)搭建會員體系,吸收普通會員、收費會員、股權會員、眾籌會員等多種會員,進而做會員標籤、會員分組、會員畫像、會員營銷等用戶分析。最終幫助商家沉澱會員和數據資產。

3.門店的社會化營銷:

當下商家普遍面臨這樣的問題,顧統的商家門店和顧客關係弱,導購坐等顧客上門,無法主動聯繫顧客,粉絲無法在短時間內快速增長。移動端在門店的社會化營銷則是基於門店、導購和顧客,通粉絲積累和社群運營,賦予分店多種能力:

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

  • 門店:提供多元的銷售、服務、體驗的功能,增強顧客粘性;
  • 導購:充分發揮導購的主動性與專業度,賦予導購在銷售中具備內容製造與傳播的能力,把傳統的零售店鋪賦予新零售的能力;
  • 顧客:藉助多元激勵,如積分、紅包,提供多元推廣,如拼團、砍價,讓顧客去裂變更多的顧客。

最終,結合門店與移動端系統,把社區營銷、社交營銷、社群營銷做深,使所有會員粉絲能沉澱到社群,形成零售企業的消費社群。社群運營是實體店社會化運營的產品方向和核心的價值點。

移動端順勢發力存量和增量市場

當移動端具備了三個核心價值點,接下來就要重點針對存量和增量市場分策略“深耕細作”。

存量市場:轉移存量。

原來實體店的存量市場只是在單一的幾個門店,頂多基於自有的公眾號。然而,現在佈局全渠道零售,包括線上渠道、第三方渠道、以及線下的智能貨櫃及門店,要如何轉移存量市場?需要商家對線下的存量顧客進行“左手倒右手”的在線數字化運作,通過多元化營銷手段和銷售方式,讓顧客養成在線上購物的習慣。接著在線下補足並提升增值服務。

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

增量市場:轉化增量。

商家還可以去拓邊界,拓展增量市場。比如在超市裡,可以做一些餐飲的服務,賣母嬰用品,或其他的商品,獲取更多的會員增量。如何讓這些增量會員做進一步的交易轉化,即如何做轉化增量?會員沉澱下來之後,商家可以在線上移動端或線下做社交營銷、社群營銷,再通過豐富供應鏈、藉助智能推薦提供給顧客更多的商品和服務,以滿足顧客更多的需求,促成交易轉化。而做增量市場的第一步就是沉澱會員,把社群建立起來。

又一城以顧客為中心的SCRM系統,幫助商家輕鬆轉型

新零售時代,商家重點關注的是與消費者的關係,需圍繞人做顧客的管理。如何更好地保有存量市場,拓展增量市場?所以,商家需格外關注移動端、甚至是全渠道系統的選型。

以人為本的新零售時代,商家要如何做好零售技術系統選型?

又一城作為一家以大數據和IT技術驅動零售業發展的全渠道零售服務商,一直致力於為賦能零售商實現全渠道運營。我們以零售技術系統為核心,為企業搭建數字化零售平臺,實現線上線下深度融合、前端後端數據打通,構建多樣化的零售場景。

其中,又一城重點圍繞“以人為本”研發SCRM新型顧客管理系統,由此全面對接自主研發的全渠道零售系統。

新型的顧客關係管理系統能為商家提供了很多方法:隨機關係通過小程序解決,弱關係通過微商城解決,強關係(超級會員)一定是通過APP解決,藉助移動端工具與系統把顧客全面數字化,幫助商家深入打造銷售場景和營銷手段,進行社區、社交、社群營銷,加碼社會化營銷,擴大會員規模,粘住顧客,深度挖掘顧客數據。此外4大新型顧客關係管理端還可對接線下門店POS和智能貨櫃、觸屏等,並對接全渠道ERP管理端針對全渠道零售進行運營管理,全面沉澱經營數據。

阿基米德說:“給我一個支點,我就可以撬起地球”。新零售當下,找到一個“支點”就好比是零售企業找到一個好的工具——新零售技術系統。可以說,新零售轉型成功的第一步,就是系統選型,特別是移動端的選取是關鍵。但值得注意的是,移動的數字化是新零售轉型的初級階段,零售企業還需要藉助智能POS和ERP分別進行實體門店與後端管理的運營升級。唯有線上線下深度融合打通,實現顧客、商品、營銷、交易、管理的數字化,新零售才算真正地邁出第一步!


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