在中國現在的汽車市場，自主品牌不斷的發展，導致其他的品牌車銷量在下降，但是一些合資車還是比較穩定的。主要是在買車的時候，很多人更喜歡有面子的外資車，所以合資車的銷量還是挺不錯的。但是，也有那麼一些車的銷量低的恐怖，而且還是被消費者認可的品牌車，那就是本田競瑞這款車，月銷量不足60輛，讓人驚歎。那麼這款車到底是出了什麼問題，以至於這麼不被人喜歡呢？
本田競瑞可能在市場中並沒有太多的知名度，但是如果對本田較為熟悉的朋友，對於競瑞這款車型的誕生由來肯定是不會陌生的，因為競瑞的誕生可以說是本田對於思域的下行市場的一種戰略補充，競瑞與思域在一定程度上可以稱之為是本田的一種“雙車戰略”，思域的起售價在10萬左右，而競瑞則為8萬左右，二者在推出之際是想要通過這種價格差打出不錯的配合戰，但是事與願違的是，本田思域的確是成了一款現象級的爆款車型，而本田競瑞則成了思域這棵大樹底下的小樹苗：思域銷量越高，競瑞的銷量就越差、市場存在感就越薄弱。
但是其實這款車的造型還算是時尚年輕，前臉的車燈形狀細長，中間的黑色梯形的格柵也比較大氣，霧燈的功能性還是挺好的。車側面的曲線比較圓潤，沒有太突出的亮點，車的尾部的線條還算是銳利，凹凸有致的形狀很別緻。總體看上去這個車的氣質屬於比較優雅的那種類型，應該是非常受年輕人歡迎的一種車，但是這個車有一個無法逾越的硬傷，那就是配置上的問題。
這款車的內飾是全黑色系的，但是車內無論是格局還是配置都是非常的簡單的，就是因為太過簡單，沒有什麼科技感，不符合現代汽車應該有的基本特點。車內的座椅的材質還是比較好的，結實耐用，方向盤的設計也是大方美觀的典型。不過都沒能拯救這個車，整個車的規格為那4517x1705x1477mm，內部的空間還是足夠用的，雖然比不上那些尺寸更大的車型。
這個車的動力配置的是1.5L的發動機，其動力系統和操作的感覺還是不錯的，不過，這個車的銷量不好的主要原因就是因為這個車在配置方面實在是不符合現代人對車的需求。如今的合資車雖然為了提高銷量已經不斷的降低價格了，像是這款車的價格就在8萬到12萬之間，可是對比自主品牌的同級別的車，這個車的配置實在是不夠。
現在消費者的審美不斷的提升，所以不僅僅侷限於外觀了，配置上和性能上更加的主要。現在很多國產的汽車基本上都擁有漂亮的外觀和不錯的性能，再加上性價比高，這完全就把合資車逼到了一個絕路上。
只有豪車的地位是比較穩固的，但凡做出一款價格稍低的車可能很快就會被搶光了吧。所以各個汽車企業在設計汽車的時候，最好不要一味的降低價格，一定要在其他方面也用點心思，才不至於變得如此的悽慘。
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